共查询到20条相似文献,搜索用时 25 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
艏侧推装置已在船舶广泛应用。由于装置操作简便、运行时间短、性能稳定可靠、维护保养工作量少,部分管理人员在设备的维护保养和性能特点的熟悉掌握方面重视不足,因而发生对带病运行设备的现状不了解、对故障的先兆无感觉等现象。本文试图通过LH轮一起侧推器启动变压器烧毁故障现象,对艏侧推器的安全使用和管理作一些浅显的分析。 相似文献
6.
"海洋石油686"轮采用了法国的可累佩尔公司Ful-46-LTC-1386型艏侧推器,该侧推器是由电力驱动的液压伺服变距式。文章介绍了该装置的各部分组成和功能,对常见的螺距控制无响应故障现象进行了分析,并给出了有效的处理措施。 相似文献
7.
随着内河船舶朝着大型化方向的发展,越来越多的船东设想采用艏侧推装置,提高船舶的操作性,以及靠离港的效率,笔者结合一艘在建船舶的实例,谈一下升降式艏侧推装置在大型船舶上的应用,并对进一步完善艏侧推装置在内河大型船舶上应用的审图、安装、检验、试验提出了切实可行的建议。 相似文献
8.
9.
文章针对某拖船艏侧推装置出现的故障,经过理论分析和实际勘验排查,推断出伺服滑阀部件卡滞导致液压系统不通,进而变距系统失灵的结论。采取有效措施消除了故障,并提出了日常维护和故障排查方法的建议。 相似文献
10.
某船艏侧推器电机启动困难实例 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>0引言为增强船舶的操纵灵活性,现在很多船舶都装配侧推装置,这些侧推装置大多采用电机带动调距桨(CPP)的形式,使用的常规动力三相电源(50 Hz、400 V)大多由柴油发电机或主机带动的轴带发电机供给。必须限制电机启动电流,否则启动电流过大容易影响电网稳定,导致电机启动失败甚至烧毁电机。1 故障现象某船的艏侧推器电机三相为380 V、385 kW、50 Hz,经常出现启动失败、主配电板上艏侧推器主开关脱扣甚至轴带发电机主 相似文献
11.
船舶艏侧推器推力减缩试验与数值计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国造船》2017,(4)
论文以艏侧推桨为研究对象,用研制的专用动力仪在循环水槽中对艏侧推器螺旋桨进行了敞水试验和带船模艏侧推器的水动力性能试验。采用有限体积法,通过求解非定常RANS方程对艏侧推器螺旋桨敞水以及艏侧推器槽道流场进行了数值模拟,得到了螺旋桨的敞水性征曲线和船舶不同迎流角下艏侧推器的推力系数。将艏侧推器螺旋桨敞水性征曲线以及艏侧推器推力系数结果与试验结果对比,对比结果表明数值模拟能够较好地计算艏侧推器的水动力性能。由于康达效应和桨之间干扰的存在,艏侧推器存在推力减缩,某些流向角下艏侧推器的推力减缩幅度超过20%;此外,数值模拟也给出了康达效应的流场细节。论文结论可作为艏侧推器设计的重要参考基础,对指导工程实践具有重要参考价值。 相似文献
12.
《船舶标准化工程师》2017,(1)
文章描述了一种艏侧推管端部外板外部船体的加强结构。艏侧推外部加强结构对应于船舶的艏侧推管开口的外部设置,艏侧推开口内设置有侧推管。该艏侧推外部加强结构包括包笼板和包围艏侧推开口,并与侧推管以及船舶的主船体外板焊接,形成一腔式密闭空间,并具有与船舶艏部流线型一致的光顺线型体外型;还包括过渡板和内部加强肋板等。该新型艏侧推外部加强结构可有效地降低艏侧推开口对船体结构的削弱。 相似文献
13.
14.
文章对某科考船艏侧推加封盖安装方案进行详细的论述,从专业厂家预制艏侧推封盖分段,船进坞座坞,加强艏侧推结构,拆除原船部分艏侧推结构,设备进舱,安装艏侧推封盖分段,要求艏侧推孔中心线偏差±3mm,侧推板对接错位±3mm以内,安装船旁喇叭口外板,安装和调试设备、电缆、控制线路,进行舱室水密性试验,出坞后进行艏侧推封盖整体系统调试与验证,满足设计要求。 相似文献
15.
16.
二年多以前,安装在大湖商船上的二个艏推装置投入了使用,这二艘船是哥伦比亚运输公司的J.R.SENSIBAR号和博兰—科尼利厄斯子公司的J.F.SCHOELLKOPF号。现在,不止七个卡米瓦艏推装置在大湖船上使用。換言之,在恰好三年的时间里有九条各种类型的大湖船装置了卡米瓦艏推装置。在美国和加拿大,油船、渡轮、航标敷设船和研究船都安装了卡米瓦艏推装置。共有60余艘。 相似文献
17.
以某公司首制4 000DWT平台供应船(Platform Supply Vessel,下文简称PSV)上艏侧推为对象,简要介绍了PSV艏侧推的设计选型,并研究了其安装工艺及应用难点,为日后其他类似的设计和安装提供了借鉴和帮助。 相似文献
18.
本文阐述了海洋多用途拖船(包括多用途海洋救险船)的几种实船使用的侧推装置的布置形式和一种新型的艏部推进装置的两种布置形式。 相似文献
20.
根据40 000 t自卸船电力系统发电机装机容量大、大功率和变频设备多、电网运行工况复杂等特点,首先通过对艏、艉侧推的启动电压降计算,确定艉侧推采取自耦变压器启动方式、艏侧推采取变频启动方式;其次通过软件程序设定,对艏侧推、艉侧推、自卸系统的功率限制进行自动控制;最后通过选取AFE型变频器,对全船变频设备进行谐波控制,以此满足船东对多种工况运行要求,同时满足规范要求。 相似文献