dCi11电控发动机电器故障诊断及解决方案

1驾驶室仪表VECU未显示EECU信号 1.1故障形态 打开点火开关,仪表上报VECU未收到EECU的报文,仪表未收到VECU CAN报文。     

dCi11电控发动机电器故障诊断及解决方案

1驾驶室仪表VECU未显示EECU信号 1.1故障形态 打开点火开关，仪表上报VECU未收到EECU的报文，仪表未收到VECU CAN报文。     

奔驰汽车故障两例

正案例1:2011款奔驰S350防护系统报警故障现象一辆2011款奔驰S350,底盘号为WDD221154,搭载272型发动机和7速自动变速器,行驶里程为206 433km,车主反映该车仪表台上显示防护系统故障。故障诊断与排除接车后打开钥匙,仪表台立即出现"防护系统故障,请去特许服务中心"的提示信息(图1)。通过询问车主得知:该提示信息是在车辆行驶过程中突然出现的,在此之前该车一切正常,并且最近也未进行过事故维修。     

广汽本田雅阁VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮

故障现象一辆2007年生产的广汽本田雅阁CM5轿车,车主报修该车仪表上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮(图1),在行驶过程中没有其他异常现象。故障诊断与排除车主反映该车仪表盘上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮,有时两三天,有时一个星期。车主曾在一家综合修理厂检修过相关线路,更换了ABS泵后故障依然存在,故将车辆开到我店进行检查维修。根据车主描述得知该车故障码可以清除且故障指示灯没有规律性点亮,判断其故障为间歇性故障。     

2017款吉利帝豪EV300车无法充电

正故障现象一辆行驶里程约为5.8万km的2017款吉利帝豪EV300车(驱动电机型号为TM5028),车主反映,用车辆自带的普通交流充电枪无法充电。故障诊断接车后试车验证故障现象,该车能正常上高压电,能正常行驶,仪表显示正常。接上随车交流充电枪,充电接口上的充电指示灯能正常闪亮(图1),仪表上显示车辆正常充电(图2)。     

丰田普锐斯车智能起动系统不能起动

正故障现象一辆普锐斯(ZVW30)车,车主电话反映该车早上要外出时无法起动。故障诊断笔者接到电话后赶到现场,询问车主,车主说该车没有外接过电源,也没有拆过任何零件;对车辆进行检查发现以下几点现象。(1)智能上车及遥控功能正常。(2)电源开关无法进入ACC、IG ON、READY状态。特别提醒:普锐斯车为混合动力车型,只要仪表盘上的READY灯点亮,就可认为车辆已经起动,此车起动不代表     

2017款一汽奥迪A6L电子驻车偶尔报警

<正>故障现象一辆2017款一汽奥迪A6L(C7PA),底盘号为LFV3A24G3J3******,行驶里程为21 763km,还在质保期内。据车主反映:该车仪表台上偶尔会出现"电子驻车制动不可用"的报警提示信息,但电子驻车可以正常使用,未发生过任何功能异常的情况。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,但由于是偶发性故障,试车时未发现任何异常。连接专用诊断电脑读取故障码,发现在ESP和驻车制动器系统内存储有故障码(图1):U111300-由于收到错误数值而功能受限;C100D11-左侧停车制动器马达供电电压对地短路。     

2017款吉利新能源EV300无法上电

故障现象一辆2017吉利新能源EV300,据车主反映,在早上准备用车时,发现该车无法正常上电,且组合仪表上的整车动力系统故障灯点亮(图1)。故障诊断与排除连接诊断仪,选择“吉利新能源”车型,诊断时发现在整车控制器(VCU)中存有多个故障码(图2):P101104-电池故障等级处于降功率;POAOA11-VCU高压互锁断开。重复上电操作步骤。     

2014款别克君越车ESP灯异常点亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为3.7万km的2014款上海别克君越轿车,车主反映该车仪表盘上的ESP灯点亮,仪表上显示发动机动力下降,但车辆行驶起来感觉一切正常。故障诊断接车后首先验证车主反映的故障,故障属实。用故障检测仪读取各个系统的故障代码,读到的当前故障代码为P2138——加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理;读到的历史故障代码有C0242——动力系     

2017年江铃新能源E100无法上电

故障现象一辆2017年生产的江铃E100纯电动汽车,动力电池电压146V,VIN为LVXMAZAA8HS90****,行驶里程为57766km。据车主反映:前一晚下班后将车停在路边,第二天用车时发现该车无法上高压电,仪表台上无法显示电池包的剩余电量,且低压蓄电池不充电故障指示灯点亮(图1)。故障诊断与排除该车被拖车拖至店内进行检修。接车后,踩住制动踏板同时按压启动开关。     

桑塔纳3000启动困难

故障现象一辆2007年1.8L上海大众桑塔纳3000轿车,装配BKT发动机。车主反映该车冷车启动困难,加速较慢,油耗明显增加。该车清洗过节气门体,更换过火花塞和三滤,但故障现象依旧。故障检查与诊断接车后,技师利用故障诊断仪器KT300读取发动机控制单元故障码(图1),显示3个故障码,分别是17746P1338(凸     

富康电喷车故障的处理方法

故障1:怠速高、油耗大车主反映,他所驾驶的富康ZX1.6电喷新车,一直怠速高、油耗大。现场试车,确实如车主反映。利用PROXIA(4165-T,中文显示)检测仪诊断,未发现故障部位。试着更换怠速控制阀后,故障依旧。技术人员会诊认为,该车怠速高,为混合气过浓;而发动机提速慢,又是混合气偏     

2015款荣威e550混合动力车散热风扇常转

<正>故障现象一辆2015款荣威e550插电式混合动力车,搭载1.5T发动机和电驱动变速器(EDU),累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车高压上电后散热风扇常转。故障诊断接车后试车,确认车主反映的故障现象属实,且发动机转速比正常车高。用故障检测仪(VDS)检测,无故障代码存储,推断散热风扇控制线路存在异常。查看该车散热风扇控制电路(图1),得知散热风扇总成上一共3根导线,分别为电源线、搭铁线和占空比(PWM)信号     

2014年奔驰E300发动机抖动

故障现象 一辆2014款北京奔驰E300,搭载272型发动机,行驶里程为160 000km.据车主反映,该车组合仪表上的发动机故障灯点亮,且发动机运转时有抖动的现象. 故障诊断与排除 接车后,维修技师首先使用奔驰专用诊断仪对该车控制单元进行扫描,在发动机控制单元中发现了两个故障码(图1):P0300-点火缺火(已存储的...     

2020年大众迈腾PA变道辅助功能异常

正故障现象一辆2020年生产的一汽大众迈腾PA,搭载EA888型2.0T发动机,VIN码为LFV3A23C6L302****,行驶里程为12000km。据车主反映,该车在行驶过程中仪表台上显示变道辅助系统存在故障。故障诊断与排除接车后,维修人员使用诊断仪读取3C换道辅助控制单元中的故障信息,发现存有故障码C1115F0-行驶换道辅助系统控制单元2无法自动校准(图1)。检查车辆左后保险杠,     

2015年雪佛兰科鲁兹发动机无法启动

故障现象一辆2015年通用雪佛兰科鲁兹经典,搭载L2B型1.5L发动机,VIN码为LSGPC52H9FF01***,行驶里程为52000km。车主通过救援电话反映,该车发动机无法启动,且启动机无响声(不转动)。故障诊断与排除在正式诊断该车之前,先大概了解一下故障车启动系统的控制原理。这是一辆2015年不带发动机启停系统的科鲁兹经典,启动系统电路(图1)。     

沃尔沃S60车ABS灯亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为4.7万km的2011年产沃尔沃S60车,车主反映该车仪表盘上的ABS灯亮,且DIM显示制动系统需紧急维修。故障诊断根据车主反映的问题,连接沃尔沃故障检测仪VIDA,将点火开关置于2挡,读得的故障代码如图1所示。故障代码BCM-C00201C的含义是ABS泵电动机一般电动故障(电路电压超出范围)。清除故障代码后试车,将车加速到50 km/h(ABS产生作用的速度一般要超过15 km/h),然后     

2016款广本奥德赛前雾灯不亮

正故障现象一辆2016年出厂的广汽本田奥德赛,行驶里程为1 600km,搭载K24W5型发动机,开启前雾灯后,前雾灯不亮,同时仪表盘上前雾灯的指示灯也不亮,其他一切正常。故障诊断与排除接车后首先确认故障,确实如车主所述。另外,通过与车主沟通了解到,该车尾部发生过比较严重的追尾事故,为此更换过车身(图1)。在故障诊断之前,先来了解一下该车前雾灯的控制逻辑。根据图2所示的电路图分析得知,前雾灯点亮的工作过程     

汪学慧专家门诊

正Q一位比亚迪宋混合动力车的车主打电话请求救援,称该车行驶里程50000km,突然发生熄火后不能再次启动的故障。维修技师赶到现场检修时,发现车辆无法上电,仪表板上的"OK"指示灯不亮。同时还出现"请检查电子驻车系统"、"请检查ESP系统"、"请检查发动机系统"、"请检查车辆网络"等多个故障提示(图1、图2)。该车故障     

2019款宝马530Le插电混合动力车综合故障报警灯点亮

故障现象一辆2019款宝马530Le插电混合动力车(开发序列号为G38 PHEV),搭载XB1H B38发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的1个红色故障报警灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车,发现仪表盘上的综合故障报警灯的确已点亮(图1),该报警灯点亮说明该车电驱动系统有故障。用故障检测仪检测,系统存储有高压系统绝缘监控故障的故障代码(图2)。