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故障现象:一辆爱丽舍轿车,装备TU5JP/K型1.6L发动机。该车怠速运转正常,但在行驶过程中踩加速踏板急加速时发动机不能及时响应,加速缓慢。 相似文献
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一辆1996年产塔纳2000型轿车,装的是AFE型电喷发动机。据驾驶员说,此车行驶无力,怠速工作不稳,并且急加速时发动机严重抖动。经过试车发现,该车在油门踏板急踩下时进气管回火,放开时排气管有放炮现象。 相似文献
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一辆1998年产的神龙富康1.6AL型轿车,因加速性能不良故障到我厂维修,据驾驶员反映该车加速滞后,特别是急加速时,提速缓慢。该车采用TU5JP/1(型1-587L的多点电子燃油喷射式发动机,行驶已近10万km。 相似文献
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30.一辆林肯轿车急加速时动力不足故障的诊断
(1)故障特征
一辆林肯轿车。装备有4.6L、V8电控发动机。该车的故障现象为:车辆在慢加速时行驶正常,而急速时产生发冲现象,且加速无力,但故障指示灯不亮。 相似文献
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例1奔驰S320轿车怠速抖动,急加速不良故障现象一辆1996年款德国进口奔驰S320轿车,直列6缸104发动机型号为104.994,W140底盘、已行驶120000km,发动机怠速抖动,急加速不良。故障诊断与排除该车电控系统为德国博世公司(BOSCH)开发的闭环控制电控多点顺序燃油喷射系统,版本为Motron 相似文献
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一辆1996年产桑塔纳2000型轿车,装备AFE型电喷发动机。据驾驶员说此车行驶无力,怠速工作不稳,并且急加速时发动机严重抖动。经试车发现,该车在油门踏板急踩下时进气管“回火”,放开时排气管有“放炮”现象。 相似文献
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一辆手动档捷达1.6L双燃料轿车,行驶里程68090km。该车发动机怠速正常,但加速无力,且加速时发动机抖动严重。 相似文献
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<正>案例一故障现象:一辆2005年生产的手动变速器捷达轿车,搭载ATK型发动机,行驶里程62000km。该车起步略急时"耸车",有时甚至导致车辆熄火;行驶中在2、3档急加速时严重"耸车",但在其它档位基本正常。故障诊断:刚接到该车时,笔者首先怀疑可能是离合器分离不彻底或变速器部件损坏造成的,但经过 相似文献
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一、GDI发动机故障案例
故障现象:有1辆别克新君威轿车,行驶1.8万km,车主反映该车加速不良,并且怠速时,发动机抖动厉害。 相似文献
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<正>故障现象一辆宝马740Li轿车(底盘号为F02,搭载N54发动机),累计行驶里程约为16.7万km,出现发动机加速无力,且发动机故障灯常亮的故障。故障诊断接车后试车发现,发动机怠速运行平稳,但行驶时加速无力,没有推背感。用ISID进行检测。读得1个故障代码,其含义为"增压压力调节,可信度:压力过低",由此推断该车废气涡轮增压系统存在故障。怠速时,发动机对进气要求不高,废气涡轮增压器没有介入工作,发动机运行正常,不受影响,但行驶中急加速时,废气涡 相似文献
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1故障现象 一辆日本生产的皇冠3.0轿车,采用2JZ-GE型发动机,已行驶10万km。该车在车速小于80km/h时行驶正常,车速大于100km/h时出现严重的惰车现象,且急加速时,发动机转速及汽车行驶速度提高缓慢,排气管内可以听到较清晰的放炮声。 相似文献
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一辆2006款手动豪华型伊兰特VVT轿车,行驶里程3万余公里.该车因交通事故进厂修理,修复后发动机怠速不稳,急加速发卡,百公里油耗明显增加. 相似文献
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故障现象:一辆2002年款上海别克赛欧轿车,行驶里程6.5万km。该车行驶中加速不良,发动机怠速时有间歇性抖动现象,踩下加速踏板提高发动机转速后抖动现象消失。 相似文献
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<正>一辆斯柯达明锐2.0 L手动挡轿车,累计行驶了3.1万km。车主反映,该车发动机工作不正常。经检测发现,该车发动机起动着后,转速一直保持在1 500 r/min居高不下,而且踩加速踏板时发动机提速迟缓。 相似文献
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故障现象:一辆1996年款丰田皇冠3.0轿车,配备2JZ—GE型发动机,A340E型自动变速器,行程里程16.5万km。据车主反映,该车在中低速时行驶正常,但车速达到100km/h后就会出现加速无力现象,特别是急加速时,发动机转速及车速提高缓慢。 相似文献
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一、故障现象有1辆2012年生产的上海通用SGM7187MTA雪佛兰景程轿车,因加速发哽而进店报修。该车搭载2HO1.796L多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约6.8万km。据客户反映,该车行驶时只要车速达到80km/h时,发动机就会出现加速发硬现象,当车速接近90km/h时,发动机加速顺畅,一切正常。在故障发生时,仪表板内发动机故障报警灯并未报警。 相似文献