摩企打出“文化牌”正当时

炎炎夏日，曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连，首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力，再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球，同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题，而企业打出“文化牌”也正当时。     

不可推卸de社会责任--中国摩托车行业SA8000的法律层面思考

中国摩托车行业的国际化趋势不可逆转,这既是做强做大中国摩托车行业的必由之路,同时也是摩托车行业国际化分工的需要.摩托车产品走向国际,首先必须在体系标准上与国际接轨,这里,SA8000是中国摩托车行业必须要面对的一个门槛,亦是一个必须迈过的门槛.或许现在说这话尚为时过早,但面对日益临近的SA8000,未雨绸缪,尽早应对应是最好的选择.……     

巴斯夫摩托车解决方案亮相第12届摩博会——为摩托年行业带术最新的智能化及可持续的解决方案

CIMAMotor2013是亚洲规模最大的摩托车行业展会，于2013年10月17—20日在重庆举行。巴斯夫亮相第12届中国国际摩托车博览会，展出一系列契合中国摩托车市场需求的解决方案，以示其对摩托车行业的全情投入。     

跨越历史——为第八届中国国际摩托车博览会定调

一个世界第一摩托车产销大国，在几占国内半壁江山的“摩托之都”，举办定位于国际性的摩托车博览会，其展商地位、展会规格、展品档次及其感召力、影响力，都应是世界一流的。然而，占尽“天时地利人和”的中国国际摩托车博览会连续7届，皆因“太重庆，不国际”而受到业界质疑。作为行业最高级别的展会，从内容到形式均无法与中国摩托车产业的国际地位与发展潜力相适应。     

在产业升级中求发展——中国摩托车行业高峰论坛在京举行

7月2日，第2届中国国际摩托车及零部件交易会的重头戏——“在产业升级中求发展·中国摩托车行业高峰论坛”隆重举行，国家相关部门领导以及中国摩托车行业权威人士和来自意大利的摩企代表贡献了一场意义非凡的思想盛宴。     

短波

第七届中国国际摩托车博览会将于2008年4月9日～11日在重庆国际会议展览中心举行。届时将展出摩托车整车、配件、服饰、相关产品及维护用品，并举办国际摩托车行业发展、摩托车行业技术、国际摩托车市场与产业状况等论坛。此外，摩托车新产品试驾、特技表演和摩托车爱好者顶级机车大巡游也入列其中。     

提气与争与——写在第八届中国国际摩托车博览会之后

会展之功用．就在政经交融，人文互动，推动一地或一个行业的发展。大型、成熟、持续举办的展会，能有力带动一个产业发展。因之，举办专业展会是中国摩托车行业加快发展的必要而有力的武器。然观诸过去几年举办的中国国际摩托车博览会．竟然呈现出越办越惨淡的趋势，一个本应且能够办好的展会，走到了难以为继的地步。     

2005中国摩托车行业的现状与发展方向

一、中国的摩托车企业在市场经济环境下具备顽强生存能力 经过十余年的快速发展，中国摩托车行业已经成为中国机械工业中具有一定国际市场竞争力行业之一。目前，我国摩托车产量居世界第一位，占世界总产量一半以上。     

全新展馆 更多互动的第十一届中国国际摩托车博览会

中国国际摩托车博览会(以下简称为"中国摩博会"),创办于2002年,属中国摩托车行业国家级博览会范畴。在去年的第十届中国摩博会取得圆满成功后,第十一届中国国际摩托车博览会将于2012年10月18～21日于山城重庆举行,以求集中展现中国摩托车行业的核心竞争力及国外摩托车行业之近况。     

全新展馆 更多互动的第十一届中国国际摩托车博览会

中国国际摩托车博览会（以下简称为＂中国摩博会＂）,创办于2002年,属中国摩托车行业国家级博览会范畴。在去年的第十届中国摩博会取得圆满成功后,第十一届中国国际摩托车博览会将于2012年10月18～21日于山城重庆举行,以求集中展现中国摩托车行业的核心竞争力及国外摩托车行业之近况。     

中国国际摩托车博览会欲进军国际顶级车展

我国摩托车产量已连续多年高居世界首位,然而,作为一个摩托车生产和消费大国缺乏一个与之相称的国际性摩托车展会却是不争的事实,北京国际摩托车展和广州国际摩托车展也曾经耀眼一时,但是最终却如流星般沉寂没落。谁会担负起中国摩托车行业国内外交流的重任呢?整个行业拭目以待。     

江门"论剑"以求破局——2006中国摩托车经济发展国际论坛报道

面临着技术之困、经营之困、生存环境之困的中国摩托车产业如何才能突破重重壁垒,找到一条浴火重生之路,已成为中国摩托车行业的共同课题。2006中国摩托车经济发展国际论坛为业界提供了一个集思广益的平台,在这个平台之上,相关人士畅所欲言,其目的无非是为中国摩托车行业寻找一条“破局”之路,促使中国摩托车产业重新步入健康、有序发展的快车道。     

改变的力量——第十二届中国国际摩托车博览会惊艳世界

改变是一种力量，更是历史进程中的一种必然。今年10月17日～20日在摩托之都重庆举行的第十二届中国国际摩托车博览会上，我们将再次亲眼目睹中国摩托的华丽蜕变，见证中国国际摩博会与中国摩托车行业韵新篇章!     

重启征程 期待辉煌——第8届中国国际摩托车博览会前瞻

在中国摩托车之都——重庆举办的中国国际摩托车博览会（以下简称：中国摩博会）是目前中国摩托车行业唯一一个国家级博览会,每年举办1次,至今已经举办7届。由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会摩托车分会、重庆市人民政府联合主办的第8届中国摩博会又将于9月17日拉开帷幕。     

不一样的精彩——第十二届中国国际摩托车博览会专题报道

2013年10月20日，为期四天的第十二届中国国际摩托车博览会（以下简称“摩博会”）在重庆成功落下了帷幕，对于中国摩托车行业来说，一年中的最后一件大事也终于得到了完美收官。     

09款大阳弯梁精品集结——为梦想而生

在中国，提到弯梁摩托车人们就会想到大阳，这不仅仅是大阳DY100弯梁摩托车作为中国摩托车行业的鼻祖，为中国摩迷带来的全新体验，更是因为大阳弯梁始终是中国弯梁摩托车的领跑者，是中国弯梁摩托车的一个标志性符号。     

《中国摩托车行业发展年度报告(2010年版)》 《世界摩托车行业发展年度报告(2010年版)》

<正>《中国摩托车行业发展年度报告(2010年版)》较全面地涵盖了2009年中国摩托车行业发展概况、进出口情况、知识产权、骨干整车企业概况、零部件行业发展以及新产品、新技术等内容。报告内容丰富,数据翔实,并能够站在一定高度把握摩托车行业发展脉络,进行阐述与系统分析。《世界摩托车行业发展年度报告(2010年版)》对世界摩托车行业市场概况、企业动态、标准法规、摩托车相关国际认证、新技术与新产品、摩托车工业协会组织及国际主要摩托车品牌等进行了系统介绍。值得一提的是,该报告对世界主要摩托车生产、消费国家进行了细致梳理,并对摩托车相关标准及国际认证情况进行了全面介绍,对国内企业开拓国际市场具有重要的指导意义。上述2份报告由中国汽车技术研究中心摩托车工业研究室撰写,将于2010年12月出版,价格为800元/本,欢迎各企事业单位来电咨询。     

中国国际摩博会——行业前进的齿轮

中国国际摩博会在历经8年培育与发展后,规模日益扩大,展会影响力及辐射力剧增,知名度与美誉度获得了显著提升,并得到了越来越多企业的广泛认可。时至今日,中国国际摩博会已成长为中国最具权威性的摩托车整车及零部件专业展览,得到了全球众多摩托车整车和零部件生产企业的全力支持。直线攀升的参会企业数据表示,一年一度的中国国际摩博会,俨然已成为了国内外摩托车行业的年度盛会,在中国摩托车行业的发展进程中发挥着举足轻重的作用。     

集大成 兼天下——兵装集团打造摩托航母拉开帷幕

9月17日，在第八届中国国际摩托车博览会隆重开幕的同时，中国兵器装备集团公司摩托车事业部举办了媒体见面会，以陈永强为总经理的事业部高层领导和嘉陵、建设、轻骑等成员单位领导悉数登场亮相，向行业和媒体发表了兵装集团发展摩托车产业的主张、宣言，启动了嘉陵、建设、轻骑三品牌市场联动行动。这标志着兵装集团打造中国摩托车工业航母正式拉开了帷幕，是中国摩托车工业发展史上又一影响深远的事件。     

前面就是机遇

今天，我有机会参加行业这样一个盛会，感到由衷地高兴，《摩托车信息》杂志为中国摩托车行业发展做了一件非常有意义的工作。他们花了大量时间和精力，编纂成了《中国摩托30年报告》这本巨著，等于是为中国摩托车行业30年历史树立起了一座丰碑。