商务也疯狂——全面测试奥迪A6L 3.2 FSI quattro

FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写，也就是“燃油直接喷射”技术，奥迪FSI发动机曾经荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖；而“quattro”即奥迪全时四轮驱动系统，它赋予了车辆令人赞叹的操控稳定性能，有了这两大核心法宝，身为标准行政商务用车的奥迪A6L便拥有了近乎完美、甚至是有些“疯狂”的性能表现。     

直喷发动机——新君越和奥迪A6引发车市直喷革命

近年来，随着汽油发动机技术的飞速发展，一种被称为汽油发动机基因突变的”缸内直喷”技术迅速跨入了汽车科技的前沿。以大众FSI、通用SIDI、奔驰CGI为代表的缸内直喷发动机正引发一场世界性的”直喷革命”。而在这场科技变革中，配备SIDI直喷V6发动机新君越与配备FSI发动机的奥迪A6是最为瞩目的两位领军人物。     

汽车发动机近期的发展热点

时 处世纪之交,世界汽车市场的竞争已近白热化, 同时新技术的发展又对此推波助澜。在各企业的竞争筹码中,发动机技术的竞争是重中之重,被业内人士戏称为“基本功”竞争。 近年来,汽车发动机的发展逐渐形成了以下几个热点: 1发展新型活塞 活塞的发展动力直接来源于汽车直喷技术的应用需要,尤其是汽油直喷技术的应用。 汽油直喷技术于30年代首次应用于飞机发动机上,50年代奔驰公司将其引入汽车领域,后来由于一     

伊顿助力全球最佳发动机

伊顿公司日前宣布，由Ward’s（沃德）汽车世界杂志发布的2012年度全球十佳汽车发动机中，有半数搭载了伊顿公司的汽车零部件产品。今年沃德全球十佳发动机中，应用伊顿机械增压器技术的发动机有：奥迪3．0L机械增压DOHCV6发动机（奥迪A6）；     

奥迪发布全新高效发动机

<正>近日,奥迪在2015年维也纳汽车研讨会上发布了—款全新2.0L TFSI汽油直喷涡轮增压高效发动机。该发动机展示了奥迪在发动机技术领域的深厚造诣,它采用突破性的燃烧方式,在新欧洲行驶循环(NEDC)下的油耗低于5L/100km,傲视同级产品。同时,该款发动机拥有出色的动力性能,最大功率为140kW,最大扭矩为320Nm,并将会率先应用到下一代奥迪A4车型上。奥迪动力总成研发总监Stefan Knirsch博     

2008年10佳发动机

2008年年初，由美国权威汽车杂志《Ward＇s AutoWorld》评选的2008年度“10佳发动机”揭晓，这项活动受到了各大汽车生产厂家和广大车迷们的关注。公布的这10款最佳发动机代表了汽车发动机的最新技术和发展方向，凝聚了大量的工程师们的心血。发动机是汽车的“心脏”，因此，发动机的发展在很大程度上推动了汽车工业的发展。     

汽车发动机的保养与节油(二)

“三滤”是对发动机上安装的空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器的统称，定期更换发动机“三滤”是汽车发动机养护工作的重要一环。及时清洁和更换发动机“三滤”，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，同时有利于延长发动机的使用寿命。     

宝马3.0L双涡轮发动机连续两年荣获“年度最佳发动机”奖

英国UKIP Media＆EVentS宣布，决定将2008年“年度最佳发动机（Infernafional Enaine of the Year）”奖授予宝马3．0L的双涡轮发动机。该发动机已连续两年荣获该奖项。另外，宝马的2．0L双涡轮柴油发动机获得了“2008年度最佳新发动机（Best New Engine of the Year）”奖，宝马的3．0L双涡轮发动机、4．0LV型8缸发动机、5．0LV型10缸发动机分别获得了“2．5～3．0L级别、“3．0—4．0L”级别和“4．0L以上“级别的最佳发动机奖。     

两大发动机技术

发动机是汽车的心脏，发动机技术的不断革新是汽车业向前发展的一个重要标志。可变气门正时、双顶置凸轮轴、多气门、双火花塞等都是现代发动机技术的一个个重要突破。今后发动机技术的发展方向是什么?这是我们一直所关心的问题。由国外的著名汽车杂志《Ward’s Auto World》评选的“十大最佳发动机奖”一直被认为是汽车发动机领域的权威奖项，     

奥迪V10发动机

通过应用其姊妹公司兰宝基尼的技术，奥迪推出了其首款10缸发动机。这款长行程VIO发动机是用在Garllardo跑车上的发动机的升级版。新款发动机采用了汽油直喷技术。     

山特维克全新Pressurfect~(TM)管材为GDI发动机添翼

<正>山特维克向中国市场正式发布其全新Pressurfect~(TM)和Pressurfect~(TM)XP无缝不锈钢管产品。该产品将应用于新一代GDI发动机的油轨与油管,更好地顺应汽车轻量化发展趋势与日益严格的节能减排要求。当下,汽车动力系统面临着来自新法规、燃油成本、腐蚀、积碳、机械加工性能以及环境问题等众多方面的压力。尽管汽车动力技术在混合动力和电驱动领域中取得了显著进步,但依然不能取代汽油发动机技术。在未来一段时间内,汽油发动机仍然是汽车动     

发动机产业不安全因素及建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，是汽车的核心部件，其价值占整车的20％～30％。2009年我国汽车产量将达到1200万辆左右，是世界汽车生产大国。但中国还不是一个汽车生产强国。在汽车及汽车发动机领域，一些核心技术中方并未充分掌握，自主开发能力亟待提高，外资在股比、技术、产品、品牌等各方面控制时时存在，     

大众汽车TSI发动机、7速DSG变速器荣膺“2008年度黄天使奖”

近日，在德国汽车界最具影响的“黄天使奖”评选中，大众汽车集团的两项全球领先环保高效技术——TSI涡轮增压汽油直喷发动机、最新推出的7速OSG双离合自动变速器，荣膺最具权威与专业性的“创新与环保”类大奖，反映了德国汽车工业在环保创新领域的最新成就，显示出大众汽车集团引领科技发展的强大实力。     

空燃比对LPG／汽油两用燃料发动机的性能影响

改装的LPG／汽油两用燃料汽车的性能如何．很大程度上取决于空燃比与发动机性能的匹配程度。本文通过试验研究了LPG／汽油两用燃料发动机动力性与排放性能随空燃比的变化规律，分析了化油器式汽车改装成燃气汽车所带来的技术问题，对进一步发展LPG／汽油两用燃料汽车技术提出了具体的建议。     

空燃比对LPG/汽油两用燃料发动机的性能影响

改装的LPG／汽油两用燃料汽车的性能如何，很大程度上取决于空燃比与发动机性能的匹配程度。本文通过试验研究LPG／汽油两用燃料发动机动力性与排放性能随空燃比的变化规律，分析化油器式汽车改装为燃气汽车所带来的技术问题，对进一步发展LPG／汽油两用燃料汽车技术提出具体建议。     

独树一帜奥迪A4 2.0T FSI

奥迪的发动机直喷技术一直走在汽车工业的最前端，放眼全球。目前只有奥迪（大众集团）将直喷汽油发动机（FSI）与涡轮增压器相结合并投入量产。这种新时代的动力组合再搭配上世上最棒的无级变速系统的产物是什么？答案就是这款令人开过之后会永久难以忘怀的A4 2.0T FSI。     

"中国心"2006年度10佳发动机(上)

我刊在2006年第8期曾详细介绍了美国权威杂志Ward's AutoWorld评出的“世界10佳发动机”,所有入围的发动机均出自宝马、奥迪等汽车巨头门下。在报遵该内容时,我们就在想：在“世界10佳发动机”的名单中何时能见到“中国心”。庆幸的是．在刚刚结束的北京车展上,具有自主知识产权的奇瑞ACTECO和华晨1．8T涡轮增压发动机纷纷登台。与此同时,国内知名杂志《汽车与运动》依靠自身的资源平台优势,组织8位国内发动机界权威专家,历时10个月首次在国内评出的“中国心·2006年度10佳发动机”名单也在北京车展期间浮出水面。虽然这只是个看似简单的评选,对“中国心”进军“世界10佳”不会产生立竿见影的效果,但对推动中国发动机技术进步将会产生积极而深远的影响。本次评选对象为在国内组装、生产的发动机,在动力特性、排放特性、NVH特性、设计理念、应用技术和制造精密度等方面对参选的发动机进行客观、全面的评价。作为长期专注于中国汽车后市场的专业媒体,《汽车维修与保养》被指定为本次“10佳发动机”评选独家汽车后市场支持媒体。本刊将分两期详细介绍入围“10佳”的发动机。     

现代汽车发动机故障诊断技术的发展研究

为了提高发动机的性能，随着现代汽车技术的高速发展，发动机的结构越来越复杂，电子控制技术在发动机上得到广泛的应用，如汽油喷射装置、点火装置、怠速装置、进气控制、废气排放控制等，在发动机上的应用已日趋普及。电控汽油喷射系统在明显提高发动机性能的同时也带来了新的问题，其中较为突出的是复杂电子系统的可靠性问题，以及对电子系统故障的诊断问题。     

一汽-大宇汽车发动机有限公司产品介绍

１前言 一汽－大宇（烟台）汽车发动机有限公司（以下简写为ＦＤＡＥ）是由中国一汽集团公司、山东省汽车工业总公司和韩国大宇汽车有限公司共同投资组建的，其总投资额为５７亿元人民币，年生产３０万台套发动机、传动器总成的轿车动力总成生产基地，本文主要介绍大宇在ＦＤＡＥ投产产品的主要性能参数。２世界发动机发展预测 根据２０１０年汽车发动机产品技术发展特征预测，未来１０年内汽车发动机的发展将主要致力于节约能源，减少排放污染。即除了增加电动发动机及混合动力发动机外，发动机仍将以汽油和柴油为燃料。而从燃料消耗量来说…     

现代汽车发动机最新制造技术——2005年汽车发动机工艺与装备（第十二届）国际研讨会综述

近年来，中国汽车发动机制造工艺和技术，尤其是机加工技术取得了长足的进步与发展。为促进其进一步提高，由中国汽车工业咨询委员会和《汽车与配件》杂志主办、上海市汽车工程学会和同济大学汽车工程学院协办的“2005年汽车发动机工艺与装备（第十二届）国际研讨会”于2005年12月7～8日在上海绿洲大厦举行。研讨会内容涉及现代发动机技术发展趋势、发动机及其关键零部件最新制造技术和应用、发动机工厂精益设计3方面。主要报告内容如下。