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相似文献
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1.
故障现象 一辆2007年生产的上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT1.8L发动机和5档手动变速器,行驶里程约为34500km。据车主描述称,到家时车还好好的,第二天却出现了起动困难的现象,经多次起动着车后,发现EPC灯常亮,踩下油门毫无反应,勉强将车开到维修站,要求检修排除故障。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆桑塔纳3000轿车,配备BKT发动机,累计行驶里程约为6.5万km,出现发动机怠速抖动现象。故障诊断维修人员接车后,首先进行故障验证,发现该车除了发动机怠速抖动外,其他一切正常。经过和车主进一步了解得知该车是刚买的二手车,车主也不知道该车以前的情况。维修人员按照由简到繁的原则,先用故障检测仪进行了检测,发现一个和节气门  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2009年生产的上海大众3000 CNG出租车(使用汽油和压缩天然气双燃料系统),行驶了8.3万km,在行驶中松开加速踏板后发动机转速无法下降到怠速转速;发动机在原地处于怠速状态时,转速会自动上升到1 500 r/min左右。  相似文献   

4.
案例1 迈腾轿车行驶中EPC灯点亮,急加速反应慢,缓加速尚可故障现象 一辆迈腾轿车,行驶中EPC灯点亮(图1),急加速反应慢,缓加速尚可。  相似文献   

5.
<正>故障现象:一辆2006年生产的上海大众桑塔纳3000轿车,行驶里程11万km。该车怠速转速高达1600r/min,如果将怠速调整至800r/min,则发动机运转不稳、抖动,且排气管有突突的声音。故障排除:桑塔纳3000轿车采用了电子节气门(E-GAS),电子节气门能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对发动机扭矩和输出功率的  相似文献   

6.
<正>车型:2008款的桑塔纳3000,发动机型号为BKT。故障现象:发动机故障灯和EPC灯常亮,加速没反应。故障诊断:经询问得知,该车就在这两个月才突然出现这个故障,在县城的几家修理厂检查怀疑是节气门的问题,换了三四个节气门总成和一个加速踏板总成(包括一个原厂的节  相似文献   

7.
一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆行驶里程约为6.5万km的2010款途观1.8T四驱车,车主反应车辆加速无力,EPC灯报警。故障诊断车辆进站后笔者用VAS5051B进行故障代码查询,查得的故障代码如图1所示。考虑到这些故障代码均有可能引起上述故障现象,于是读取燃油系统高压压力,怠速和加速时压力均正常,且转速显示也正常。清除故障代码后试车,发动机起动正常,然后分别对车辆进行急、缓加  相似文献   

9.
李华  王瑞军 《汽车运用》2011,(11):46-46
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,出现发动机怠速抖动、急加速时回火现象。  相似文献   

10.
一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。  相似文献   

11.
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,因仪表中ABS警告灯常亮,手制动和制动液位警告灯常闪来进行检修。 故障诊断:接通点火开关后,看到的情况确实如此,但诊断仪无法进入ABS防抱死系统,因此也就无法查询该系统内存在哪些故障。根据以往经验,一般在ABS和手制动警告灯同时点亮时,诊断仪都能进入ABS防抱死系统进行查询,而目前情况却有些反常。  相似文献   

12.
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,据车主反映,此车自从买回来以后,如果车速不超过120km/h 行驶时,发动机冷却系统无异常出现,水温指示也在正常范围,但是只要车速超过130km/h 时行驶一段时间,不管车辆在行驶中还是开空调或者停止行驶,发动机膨胀箱盖都会往外溢水,似有开锅现象出现,等到液位指示灯一亮,停车检查水箱内总是少许多冷却液,而此时发动机怠速运转,但无开锅现象,风扇1挡运转正常,发动机上下水管温差相差无几。  相似文献   

13.
故障现象:一辆普通型桑塔纳,发动机JV。据车主反映,该故障偶尔出现,每天能出现2~3次,机油灯只是瞬间闪烁几下。当连续闪烁时,伴有闯车的感觉。故障诊断:试车,行驶了10多千米,故障也没有出现。车主要求将两个机油感应塞换掉试试,过了两天,车主回访说还是那样,现在故障是越来越频繁了,故障现象是经常出现。试车,的确如此,但闯车现象不明显,最后换掉机油泵。第二天故障还是没好,经过这几次修理,感觉不是机械故障,可以验证一下。将两个感应塞的插头拔下,将转速控制在2000r/min以内(因为超过2000r/min仪表板会报警),机油报警灯还是经常闪烁,伴…  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2008年产上海桑塔纳3000 1.8 L手动挡轿车,行驶里程为6万km。车主反映,该车发动机怠速时发抖,急加速无力,曾经更换过空气流量传感器、火花塞、高压线,并清洗过节气门体,但是故障始终没有排除。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆桑塔纳99新秀轿车,配备AFE发动机,进厂报修怠速异常的故障。该车故障的具体表现为:有时怠速转速很高,达到2000 r/min,有时又会忽高忽低(在500 r/min~1 800 r/min波动),在行驶时伴有发动机不规则熄火。故障诊断接车后,首先验证故障现象。由于该故障是偶发性的,进行一段时间试车后,没有出现上述故障现象,因客户急着用车,只好按常规做了一些简单的检查和维护,清  相似文献   

16.
故障现象:一辆2009款HFC7240SG3瑞鹰车因行车过程中仪表内EPC灯报警来我公司报修。此车装配1.9TCI涡轮增压柴油共轨发动机,6速手动变速器,累计行驶35000km。  相似文献   

17.
故障现象:一辆2006款桑塔纳3000轿车,搭载1.8LBKT发动机,行驶里程820000kim。年主凶行驶中EPC灯点亮,踩下加速踏板小能加速来站维修。故障诊断:该年总体技术状况较好.转速表指针指向1200r/min,EPC灯常亮报警,踩下加速踏板,发动机转速不对其作出响应,一看便知电了节气门处于紧急状态下运行。  相似文献   

18.
<正>故障现象:一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,行驶里程400000km。因踩加速踏板不提速故障来站修理。故障诊断:经检查发现,除仪表上EPC灯常亮之外,在踩下加速踏板  相似文献   

19.
故障现象一辆2007款桑塔纳3000轿车,搭载AYJ发动机和五挡手动变速器,行驶里程为4.5万km,车主反映行驶途中突然感到发动机动力不足。并逐渐熄火;发动机再起动无法起动着机,但稍稍有一点着机征兆,连续起动几次后,连一点着机的征兆也没有了。  相似文献   

20.
杨勇 《汽车维修》2006,(1):28-28
故障现象:一辆桑塔纳2000GLi轿车,发动机起动后,怠速转速达2000r/min以上,且冷车热车均无变化。  相似文献   

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