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1500吨级整孔箱梁预制架设施工设备总体方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杭州湾跨海大桥位于中国改革开放最具活力、经济最发达的地区之一——长江三角洲地区,是“五纵七横”国道主干线同江一三亚沿海大通道的重要组成部分,也是浙江东部沿海地区与上海之间的快捷通道。杭州湾大桥位于钱塘江河口与杭州湾交汇处,起于嘉兴市乍浦郑家埭村,跨越杭州湾北航道、南副航道、宽阔的海面及南岸滩涂地后,经十塘、九塘、八塘海堤, 相似文献
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《城市道桥与防洪》2003,(1)
由中交公路规划设计院等 6家单位组成的杭州湾大桥工程设计协作体经过 6个多月的共同努力 ,已顺利完成了杭州湾大桥的初步设计工作。拟建的杭州湾大桥前期工作于 1 994年启动 ,1 999年年初中交公路规划设计院承担了杭州湾交通通道工程可行性研究 ,2 0 0 1年 9月编制完成杭州湾大桥工可报告 ,2 0 0 2年 4月经国务院批准立项。该工程是我国“五纵七横”国道主干线中同江至三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷通道。杭州湾大桥工程总长 36km,其中引道长约 35 .673km。该桥分为南、北航道桥 ,南墩区引桥 ,南、北引线 ,南、北引桥低墩区 ,中引桥低… 相似文献
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《公路》2003,(7)
20 0 3年 6月 8日下午 ,杭州湾大桥在浙江慈溪奠基 ,这标志着我国从江河大桥时代进入了海洋大桥时代。杭州湾大桥将连接起杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖 ,这使宁波到中国金融和经济中心上海的距离缩短 1 2 0 km。大桥将在 5年后建成通车。据权威部门透露 ,紧随杭州湾大桥之后 ,黄岛大桥、东海大桥及舟山联岛工程等一系列跨海大桥的建设都已被提上议事日程 ,其总投资将超过 1 0 0 0亿元之巨。跨越整个杭州湾、全长 36km的杭州湾跨海大桥投资 1 1 8亿元 ,是迄今中国桥梁中投资额最大的一座。引人注目的是 ,在大桥投资中 ,由 1 7家民营… 相似文献
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<正>2024年2月29日,杭州湾跨海铁路桥中航道桥83号桥塔墩首根桩顺利灌注完成(见图1),标志着中航道桥桥塔桩基工程进入全面施工阶段。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程,包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2km,采用时速350km的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。大桥中航道桥全长1 430.8m,采用(85.4+182+448+448+182+85.4)m双主跨三塔双索面钢桁梁斜拉桥,是目前世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。 相似文献
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杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩区引桥为杭州湾大桥工程的第Ⅱ合同段。简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性。 相似文献
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谭忠华 《筑路机械与施工机械化》2011,(1):22-22
2000年,佰锐泰克(Blasrac)在中国市场售出第一台2—30DS抛丸设备。该设备在钢箱梁桥面铺装的表面处理中的出色表现,极大地推动了抛丸设备在钢箱梁桥梁的防腐涂装表面处理上的应用。长江二桥、江阴大桥、润扬大桥、杭州湾大桥、 相似文献
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杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的海湾大桥,对于这样一座世纪大桥,已不能仅仅满足于其交通功能,还必须对大桥的总体线形、桥型、桥梁的色彩、夜景、桥面系等景观因素开展全面的研究和设计工作,从而使杭州湾跨海大桥成为内优外美的精品工程和景观工程,与世界最长海湾大桥的地位相称。本次设计导入了景观设计的理念,将工程设计与景观设计相结合,对大桥工程开展了全方位的景观设计。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2011,(4)
宁波三门湾大桥年内开建宁波北有杭州湾,南有三门湾的发展格局加速拉开。2011年3月16日,记者从宁波市高等级公路指挥部获悉,三门湾大桥及接线工程项目已获国家发改委批复,预计将于年内开工建设。三门湾位于环杭州湾、温台沿海两大产业带和城镇群的交汇处,区域内宁海、象山与台州的三门山水相连。据了解,三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,接在建的象山港大桥及接线工程,经茅洋,通过 相似文献
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现状苏嘉杭高速吴淞江大桥是一座主跨50m的变截面连续梁桥,由于该区段吴淞江航道从五级航道升级为三级航道,老桥不满足要求,经方案研究后拟拆除新建。新建桥梁主桥为132m下承式钢桁架桥,文章主要介绍了吴淞江大桥主桥钢桁架的结构特点和施工方案,阐述了主桥的主桁架片数、形式、尺寸选取、桥面系构造等设计细节。由于该高速交通量超饱和,施工期间需要保通,介绍了该桥施工期间通过老桥和临时保通桥梁保证正常通行的保通方案。该桥的设计和施工工艺可供今后同类桥梁的项目参考。 相似文献
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《杭州湾跨海大桥北航道桥施工与设计关键技术研究及应 《广东公路交通》2010,(3):89-90
杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线一同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km,是目前世界最长的跨海大桥,于2008年5月1日建成通车。 相似文献