悬臂浇筑连续梁合龙方式的优化调整

水阳江特大桥跨水电站库区连续梁施工中为减少水中搭设膺架体系的不利影响,通过设计方案优化,减小边跨现浇段长度、调整梁体合龙顺序。对优化方案进行有限元建模仿真,计算分析各工况下梁体的应力、变形情况及最不利工况所在的施工阶段,对桥梁施工过程中的几个不利阶段采取了相应的施工控制措施。成桥结果显示该连续梁在施工过程中的各个阶段控制良好,合龙偏差及梁体线形均满足规范要求。     

大跨度拱桥缆索吊装系统的稳定性有限元分析

基于结构稳定理论,介绍了在结构稳定性分析中有限单元法的求解原理及求解过程.以彭水乌江大桥缆索吊装系统为工程背景,考虑起吊、运输等状态,及风荷载,按塔架的最不利受力组合进行分析,对其塔架的稳定性进行有限元分析,通过多次迭代求解得出了该吊装系统在最不利施工工况下塔架的屈曲临界荷载系数和失稳模态,为该桥的施工控制提供了理论基础.     

大跨度拱桥缆索吊装系统的稳定性有限元分析

基于结构稳定理论,介绍了在结构稳定性分析中有限单元法的求解原理及求解过程.以彭水乌江大桥缆索吊装系统为工程背景,考虑起吊、运输等状态,及风荷载,按塔架的最不利受力组合进行分析,对其塔架的稳定性进行有限元分析,通过多次迭代求解得出了该吊装系统在最不利施工工况下塔架的屈曲临界荷载系数和失稳模态,为该桥的施工控制提供了理论基础.     

吴淞江特大桥深水围堰施工方案设计

利用大型通用有限元软件Ansys对围堰施工过程的不同工况以及最不利状态下的内支撑进行了分析计算,并对施工过程中可能出现的涌沙现象也进行了计算,其结果表明在围堰施工方案中,采用德国拉森Ⅳ型钢板桩完全能够满足施工需要。     

PC连续刚构桥最大悬臂施工阶段稳定分析

结合重庆市巫山县某预应力混凝土连续刚构桥,利用大型通用有限元分析软件Ansys10.0建立其有限元模型,采用线弹性稳定分析方法对其最大悬臂施工状态下不同荷载工况的稳定性进行对比分析,得到了桥梁各个典型工况下的一阶失稳特征值和失稳模态。分析结果表明施工期最不利工况下该连续刚构桥的稳定性满足规范要求,其稳定安全储备是足够的。并对最大悬臂状态下挂篮坠落对结构的冲击作用进行了动力响应分析。在以上分析的基础上,对安全施工提出了一些建议。     

倾斜塔柱液压自爬模大节段施工技术

宁安铁路安庆长江大桥主塔下塔柱截面尺寸大,倾斜角度大,塔柱施工采用了改进的液压自爬模系统,通过计算分析并优化方案工艺,满足了塔柱6m大节段施工的要求.重点介绍该桥倾斜塔柱液压自爬模大节段施工计算分析及应用.     

大跨度跨线钢管混凝土拱桥整体顶推施工控制研究

以石环公路钢管混凝土拱桥施工过程为背景,对大跨度钢管混凝土拱桥整体顶推施工进行了仿真分析,并对主梁、临时支墩及导梁在顶推过程中的受力和变形进行了详细计算,指出了各结构危险工况和主梁不利截面范围,为该桥的顶推施工实施提供了科学依据,可为同类型钢管混凝土拱桥的顶推施工提供参考。     

独塔斜拉桥空间曲线钢塔柱结构性能分析

以某独塔斜拉桥的空间曲线塔为基础,利用Midas／Civil,建立空间杆系模型,进行全桥整体静力分析,确定钢塔柱、上下分肢局部以及索塔锚固区的5种最不利荷载工况,得出相应荷载和位移边界条件．再利用大型空间有限元分析软件ANSYS,建立钢塔柱三维实体模型,进行空间受力性能分析,明确钢塔柱和索塔锚固区钢板的受力性能．计算结果表明,钢塔柱的变形较小,钢塔柱、上下分肢局部及索塔锚固区的钢板应力水平均满足规范要求,结构的安全储备良好．这也说明采用双向分叉的空间曲线索塔的设计是较为合理的．     

嘉鱼长江公路大桥南主塔桥墩深水钢套箱设计与施工

针对大桥承台施工面临水深、流急和围水面积大的难点,设计了一体两用的钢套箱围堰结构。对钢套箱的结构设计进行了说明,采用midas软件对其进行了受力分析,结果表明各不利工况作用下钢套箱强度、刚度、稳定性满足要求;对钢套箱的施工方法进行了阐述,施工精度亦满足规范要求。该钢套箱设计与施工方法可供同类桥梁施工参考。     

高墩连续刚构桥施工阶段抗风与P-△效应分析

基于高墩连续刚构桥的特点,以内蒙古黑沟特大桥为工程背景,采用阵风荷载对该桥施工阶段的典型工况进行了抗风分析,并在最大悬臂施工阶段,对风荷载作用下的桥墩进行了P-△效应（重力二阶效应）分析．结果表明,施工阶段全桥应力满足混凝土结构强度要求,箱梁和桥墩的侧向位移在最大悬臂阶段较大,最大悬臂阶段为最不利抗风状态,施工过程整体抗风性能良好,桥墩P-△效应会增加桥墩顶部侧向位移和桥墩底部拉压应力,但影响较小．     

高墩连续刚构桥施工阶段抗风与P-Δ效应分析

基于高墩连续刚构桥的特点,以内蒙古黑沟特大桥为工程背景,采用阵风荷载对该桥施工阶段的典型工况进行了抗风分析,并在最大悬臂施工阶段,对风荷载作用下的桥墩进行了P-Δ效应(重力二阶效应)分析.结果表明,施工阶段全桥应力满足混凝土结构强度要求,箱梁和桥墩的侧向位移在最大悬臂阶段较大,最大悬臂阶段为最不利抗风状态,施工过程整体抗风性能良好,桥墩P-Δ效应会增加桥墩顶部侧向位移和桥墩底部拉压应力,但影响较小.     

高桥墩矮塔斜拉桥悬臂施工中的稳定性分析

为研究非对称悬臂法施工中高桥墩的稳定性,基于非线性稳定性的理论,以一座高桥墩铁路矮塔斜拉桥为工程背景,建立其三维空间模型对悬臂施工进行正装分析,并对高桥墩在施工中的最不利荷载工况(最大悬臂状态)下的稳定性进行研究。研究表明,高墩矮塔斜拉桥的施工中,桥塔对整个施工稳定性起控制作用,而索力的分布对桥塔的稳定起重要作用。     

深水基础施工中双壁钢围堰结构分析

在深水急流的施工条件下,某特大桥20#墩处采用双壁钢围堰的围护结构。为及时发现钢围堰设计的不足,保证在深水施工条件下双壁钢围堰的结构安全,采用有限元分析软件Midas Civil建立围堰模型。结合围堰实际施工工序,划分不同工况分别进行分析,得出围堰各结构的最不利受力位置,为围堰设计及施工提供参考。同时,结合有限元模型对围堰抗浮稳定性进行计算,指出施工过程中的薄弱环节,并给出相应解决方法,对后续同类工程的施工具有借鉴意义。     

石首长江公路大桥主塔承台钢吊箱设计与施工

以石首长江公路大桥Z5号主塔承台为实际工程背景,对深水高墩承台施工常用的双壁钢吊箱的设计分下放工况、浇筑封底混凝土工况、钢吊箱内抽水工况、分层浇筑工况等采用有限元软件进行分析计算,对其施工过程中出现的问题进行分析,以便对后续双壁钢吊箱的设计与施工提供实践参考。     

大跨度预应力V形墩连续刚构桥线形施工控制

永康市西塔桥为V形墩连续刚构桥，采用支架法现浇施工．通过对大跨度V形墩连续刚构桥挠度控制影响因素的分析，采用自适应方法进行施工控制，最后成功合龙桥梁．文中重点阐述了结构线形控制的实施控制过程，对同类桥梁的线形控制具有参考价值．     

考虑流凌效应的大跨径梁桥最大悬臂施工状态作用响应分析

内蒙古包树黄河特大桥工程在黄河凌汛期恰好处于最大悬臂施工阶段,为保证其安全度汛,对此种不利工况进行作用响应分析及安全性验算.采用计算土弹簧刚度来模拟桩-土摩阻效应,并采用Maxwell模型以模拟墩顶新型粘滞阻尼器的墩梁位移效应,建立了该桥最大悬臂施工阶段数值仿真模型.在流凌期间实测流冰荷载、洪水荷载及风载等作用组合下,计算分析了该桥最大悬臂阶段桥墩和主梁的线形变化和受力特性.结果表明,流冰荷载单独作用对该桥最大悬臂阶段桥墩和主梁线形和内力影响有限,同时在各荷载工况下桥墩及主梁线形和内力均满足桥梁监控要求.     

900t轮胎式提梁机吊杆的有限元分析

900 t轮胎式提梁机是为高速铁路施工而开发的新机型。其主要功能是在预制梁场内对混凝土箱梁进行起吊、搬运和配合运梁车进行装车;其具有性能稳定、高效、功能集成化高的特点。主要介绍900 t轮胎式提梁机吊杆在吊运过程中的主要受力情况及在不同工况情况下的受力分析,根据最不利的工况进行有限元分析,分析结果跟实际应用中探伤结果进行比较,发现设计的吊杆可以满足1 000次吊装,并且改进延长探伤时间为加工吊杆提供优化的设计方案。     

外倾式矮塔斜拉桥主塔上塔柱空间受力分析

以浮山县丞相河特大桥(87+160+87)m双塔斜向双索面PC矮塔斜拉桥工程为背景,以主桥"Y形"主塔结构上塔柱为研究对象,对主塔上塔柱采用有限元软件进行三维空间实体建模,从索塔结合部索鞍、主塔上塔柱根部局部应力计算来分析外倾式矮塔斜拉桥上塔柱的应力状况,并提出降低主塔上塔柱根部应力的施工措施,以确保主塔结构在施工时的安全、稳定性,可供同类型桥梁在桥型结构设计时参考。     

T构最大悬臂施工阶段非线性裂缝分析

基于Midas FEA有限元软件对浮山县丞相河某特大桥连续刚构单T构进行仿真实体建模,通过对T构实体空间模型的计算,得出其在最大悬臂施工阶段不利工况下应力数值结果及分布,确定其结构的应力集中区域。在考虑材料非线性的基础之上,对其进行非线性裂缝分析,确定其裂缝状态及塑性状态区域。     

大跨连续刚构桥0号块受力分析

根据圣维南原理采用Midas FEA有限元分析软件对某主跨为140 m的大跨径连续刚构梁桥的0号块进行了空间应力分析,分析工况取施工最大悬臂阶段及成桥运营阶段受力最不利状态,计算结果表明该桥满足施工期间及运营期间规范允许值,计算结果为设计提供一定依据,对同类桥梁0号块设计具有一定参考价值。