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相似文献
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1.
高速公路的水损坏是一个普遍现象,导致路面产生水损坏的因素很多,有路面结构本身存在的种种不足、混合料的抗水损坏能力不足、施工和管理的内部原因,也有交通量大、超重车多和行车渠化、气温升高等外部原因,但水是造成水损坏的根本诱因是无庸质疑的。本文通过对水损坏的分类、不同损坏发展阶段和水的来源这一专题进行分析,并对相应养护对策进行阐述,供公路养护部门参考。  相似文献   

2.
水损坏的范畴较宽,一般认为只要是路面结构层透入水后使路面产生的早期破坏现象,都可称为水损坏。主要表现为水使沥青膜从集料表面脱落.失去附着力的过程.对公路沥青路面的安全性能影响很大。本文对公路沥青路面水损坏的影响因素进行分析,探讨相应的养护对策。  相似文献   

3.
路面损坏的修复是公路养护工程的重点之一,从分析路面的主要损坏原因及形式入手,探讨养护机具的选型和配置是十分重要的。  相似文献   

4.
预防性养护属于主动养护,即在路面状况良好,未出现明显损坏或出现轻微损坏时.对路面实施费用效益良好的维护措施.以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、减少路面寿命周期养护费用的目的。同时预防性养护还可以平衡路网的服务寿命,从而避免阶段性的劳动力或资金过剩或不足的现象。  相似文献   

5.
预防性养护的概念由美国最早提出,国内外学者为预防性养护的研究做了大量的工作。如上所述,预防性养护即在路面状况尚良好,未出现明显损坏或出现轻微损坏时,对路面实施效益费用良好的维护措施,以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、减少路面寿命周期养护费用的目的。因此,在预防性养护的实施过程中需要有一定的规划,才能使预防性养护的效果发挥到极致。在已有研究成果的基础上,把握住预防性养护的核心理念是预防性养护规划技术继续向前发展的必要条件。  相似文献   

6.
随着我国公路建设事业的迅速发展,我国公路通车里程不断增长.公路交通量、交通轴载也处于持续上升的阶段.我国绝大多数的公路处于超负荷工作状态.路面损坏问题尤其是沥青路面损坏问题非常严重,路面的维修养护和翻建任务越来越多,对沥青路面进行养护维修势必会产生大量的废旧沥青材料。  相似文献   

7.
主要研究了农村公路的路面养护和维修方法,结合贵州农村公路路面养护的工作经验,对这个问题进行了研究,介绍了公路路面损坏状况采集的常见方法和公路路面状况评价标准,并对水泥路面和沥青路面的养护以及维修进行了分别讨论,为农村公路的路面养护和维修工作提供参考。  相似文献   

8.
农村公路沥青路面养护技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
农村公路沥青路面的质量和使用寿命很大程度上与日常养护有关,通过及时的良好的日常养护可以有效地减缓路面损坏状况的发展.延长路面的寿命,降低全寿命周期成本。路面日常养护和小修等养护工作可统称为预防性养护措施。对于农村公路沥青路面的养护管理.应加强经常性、预防性保养.对局部轻微的初始破损必须及时进行修理。我国公路养护技术规范通常把清扫保洁、处理泛油、拥包、裂缝.松散等病害作为保养作业;  相似文献   

9.
乳化沥青在公路预防性养护中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
就乳化沥青在公路预防性养护中的应用进行了详细阐述,分析了路面损坏的原因及使用乳化沥青的施工工艺。  相似文献   

10.
一般来说.水泥混凝土路面的损坏多为局部损坏。但无论何种损坏,及时、合理地进行修补是非常重要的。由于结构、施工、环境及交通因素不同,损坏的状况、原因也很复杂。混凝土路面的修补如果不是在对损坏的原因充分了解的基础上进行,则不可能取得良好的成效。因此.合理的养护修补是必要的。本文根据水泥混凝土路面的特点,结合唐涧线水泥混凝土路面的使用情况,分析水泥混凝土路面产生路面病害的主要原因,结合唐涧线水泥混凝土路面的修补工程实践,  相似文献   

11.
引言 微表处技术作为路面.于20世纪80年代在我国开始研究应用,现已广泛应用于公路养护维修施工方面。首先.预防性养护技术作为一种观念.它改变了我国以往在交通道路完全损坏的情况下才进行凿补的现象.在路面没有完全损坏.只有轻微缺陷或病害迹象的路面即提前施工养护。较大地延长了道路的使用寿命,极大地改善了道路交通的使用状况.而且它快速成型.快速修复,减少占用道路交通的时间.提高了工作效率。  相似文献   

12.
刘崇银 《广西交通科技》2000,25(12):78-79,109
通过分析广西路面损坏原因,总结近年来路面养护的经验及教训,提出合理的路面养护措施。  相似文献   

13.
路面预防性养护的定义及分类 预防性养护最新的定义为:预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的养护策略,预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下,延迟路面的损坏,维持或改善路面现有的通车条件,保证路面结构的整体性,减缓道路的破坏速度,纠正路面诸如平整度和非荷载性破坏,从而延长路面的使用寿命,推迟昂贵的大修和重建活动。  相似文献   

14.
随着我国高速公路建设的迅猛发展,高速公路养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各级高速公路管理部门的高度重视。沥青路面的损坏总体可分为两大类,一类为结构性损坏,包括路面结构整体或其中一部分的损坏,使路面不能支承预定的荷载;另一类为功能性损坏,它可能不伴随结构性损坏而发生,但由于平整度和抗滑性能的下降,使其不再具有预定的功能,从而影响了行车质量。  相似文献   

15.
徐娜 《黑龙江交通科技》2012,(9):143+145-143,145
所谓沥青路面的预防性养护主要是路面结构相对固定的情况下,使路面使用及适用时间最大化,使路面的损坏延迟,并改善现有的交通条件。预防性养护是一种新的公路养护措施,这种措施有利于节省道路维修重修资金,延长公路的使用寿命。由于预防性养护主要是在现有路面的基础上进行改善,因此通常情况下适用于缺陷较轻微的路面。  相似文献   

16.
孙红烽 《交通标准化》2012,(12):121-122
竖向碎石井应用于公路养护工程后,可有效排除因路面裂缝而在裂缝唧浆处积聚的水,防止路面结构层因水损坏的加剧而进一步破坏,是一种经济、快速、高效的治理方法.  相似文献   

17.
要保证高速公路的使用寿命,特别是路面使用寿命,避免出现路面早期的病害和损坏,除在建设期应严格控制路基路面的施工质量和考虑到通车后的相关问题外,还应积极倡导高速公路的预防性养护而言,国标中明确规定:沥青路面的养护应贯彻“预防为主,防治结合”的方针。  相似文献   

18.
公路预防性养护   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路预防性养护的概念 公路预防性养护是维护现有公路路系统及其附属设施,延缓未来病害发展,保持或改善系统未来的功能状况的一种有成本效益的处治养护策略。在没有提高路面结构能力的情况下,延迟路面的损坏,维持改善路面现有的通车条件。通过延长路面使用寿命来推迟昂贵大修和重建活动。预防性养护的核心思想是要求采用最佳成本效益的养护措施,强调养护管理的计划性。  相似文献   

19.
为了延长沥青路面的使用寿命,防止路面积水通过沥青路面缝隙渗入到基层.导致基础损坏和路面水损坏.京秦高速公路管理处率先引进了由上海敬诚机械设备有限公司代理的一种新型沥青路面封涂层(star seal)材料,在沈阳方向K142+500-K142+950段罩面后的路面上做了现场试验路段.并且对此路段进行了跟踪检测。检测数据达到了预期的效果.充分说明了这种新型沥青路面封涂层在高速公路路面养护工程中值得推广应用。  相似文献   

20.
众所周知,路面内部或附近的自由水会缩短道路的使用寿命,如果自由水渗过路面浸入自然土层,则无论该路面有多厚,都会因失去支承面而四分五裂。如今,在各条公路的设计中都会考虑排水的问题。但如何把路面上的自由水排掉,仍然是一个很有争议的话题。本文以河北省石黄高速公路养护实体工程,对高速公路路基路面排水现状与养护措施进行了详细阐述。  相似文献   

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