新型幸福250LP-4型摩托车已开始投放市场

由上海-易初摩托车有限公司(以下简称上易公司)研制成功的新型幸福250LP——4型(250D型)两轮摩托车于1986年9月23日通过鉴定.幸福250LP——4型两轮摩托车是在幸福250C型摩托车的基础上,吸取了广大用户的意见和要求、进行改型设计研制而成的,该车除了保留原有车型的优点外,在动力性、经济性能指标方面均有显著的提高.功率从原来     

250D型幸福摩托车

上海易初摩托车有限公司生产的“幸福250”型摩托车是国内最受欢迎的紧俏商品,它以质量稳定、可靠和实用著称。为了适应社会上不同用户的要求,今年又推出“幸福250D”最新型的摩托车。其主要特点如下:1.发动机:     

幸福的回忆

1960年原上海自行车二厂生产出了第一批250mL型摩托车，上海自行车二厂的全体员工出于对幸福生活的向往，就用“幸福”这样一个朴素而又实在的字眼给车命了名。1984年幸福XF250摩托车产量已达到2．4219万辆，比1979年提高了5倍以上。幸福XF250摩托车在1988年全国摩托车厂牌赛中获得了第一名，同年，在全国首届优质摩托车消费调查评比中获得综合一等奖。动力强劲、扭矩大、制动性能好、操纵稳定、维修方便、质量可靠等特点使幸福XF250成为了经典名车。     

幸福摩托车诞生二十八周年致广大读者和用户

幸福250型摩托车是国内最早生产的摩托车产品,至今已有28年历史,年年畅销全国,深受用户欢迎,现今社会保有量达33万辆。28年来,幸福牌摩托车日益成为全社会理想的交通工具和广大民众乐意得到的旅游伙伴及生活良友。 1985年中泰合资成立的“上海一易初摩托车有限公司”,是上海规模最大的中外合资企业之一,引进日本本田公司先进技术,产量迅速增长,效益大有提高。合资三年来,年产量从25000台增长到90000台,产品型号不断更新和完善,合资后第一年推出幸福250C型,第     

名门之子 幸福旗舰——幸福XF250—S型摩托车

近年来,随着人们对摩托车需求的增长,摩托车工业发展迅猛,产品的产量和数量急剧增加,但发动机却几乎始终集中在50ml至150ml的中小排量之内,而从进口摩托车的排量可看出,人们对大排量的摩托车有着越来越大的需求。有着40年历史的民族品牌“幸福”摩托,其生产的250系列产品一直执国内250系列摩托车之牛耳。由于它简单可靠、维护方便,赢得了广大用户的喜爱,产品遍布全国,但它结构陈旧、造型过时、排放及能耗大,已跟不上时代的要求。为此,上海-易初摩托车有限公司推出XF250-S型双缸四冲程摩托车对老的250ml级摩托车     

幸福牌250型摩托车调整出厂价格

经上海市物价局1988年1月28日沪价涉(88)第23号文批准,自2月1日起幸福250型摩托车出厂价实行上浮价格。250型摩托车上浮出厂价格如下:     

死车复活记

我喜欢摩托车入了迷，因此我父亲说我有点不务正业。我骑过幸福250C型、幸福250D型、重庆．雅马哈80型，都感到不太如意。看到别人的进口车性能特别好，心里很羡慕，很想有一天也骑上一辆。     

我的摩托情缘

说起来,我和摩托车的缘份还是在部队工作时结下的.那时我在部队的一个汽车修理分队工作,汽车修理分队除修理汽车外,还有一个班专门修理摩托车.当时装备部队的摩托车只有长江750型侧三轮车和幸福250型二轮车.     

“我不负车,车不负我”——驾驶幸福250摩托车的体会

我家住江苏省金湖县,1993年8月因孩子在南京上学,为了便于常去看他,于是在县农机公司购买了一辆上海易初公司生产的幸福250E型摩托车,使用至今已有4个年头了。这辆车业已行驶了4.3万多公里,从目前情况来看,该车机械性能尚好,发动机从未出过故障,耗油量也很低(与幸福250系列车相比较),长途行驶耗油2.5L/100公里,市区行驶耗油2.8L/100公里,如果用经济时速行驶将耗油更少。幸福250系列车给人的印象一直是技术简陋,故障多、油耗大,但我认为车子的制造质量固然是个因素,但更重要的是使用者的使用和保养方法得当否,     

幸福XF250改装记

自从1998年由熟人处购得一辆1993年产的幸福XF250C型摩托车以来,像众多摩托车爱好者一样,我开始迷上了摩托车。记得我的车刚买时是叫朋友拖着回来的。抹去了厚厚的灰尘,请车铺师傅补了胎,换上了机     

评点国产250

20年前,我对摩托车的第一印象来自军绿色的边三轮,或是邮政绿的幸福250。在那段日子里,除了老幸福还算是有点模样外,再没有像样的国产两轮摩托车了(轻骑15型好像还不如现在的助力车看着顺眼)。 20年后的今天,尽管没有多少厂家得到扶持,摩托车产业还是在市场的需要和刺激下迅速发展起来,并为我们拿到     

XF157F型摩托车用新型汽油机简介

幸福125摩托车配套动力XF157 F型汽油机,为上海易初摩托车有限公司引进日本HONDA CG125摩托车先进技术而生产的,它不仅具有结构紧凑、重量轻、动力性、经济性好、造型美观等优点,而且还具有噪声小等特点。     

摩托伴一生

31年前,第一眼看到来村里送信的幸福250A,我就预感到摩托车将在我的人生里扮演一个重要角色, 总认为来村里送信的"电驴子"神奇无比,巧合的是命运之神也让父亲当上了邮递员,他也骑上了绿色的幸福250摩托车.贫穷的童年平淡无奇,父亲和他的摩托车给我带来了无尽的乐趣.     

摩托车发动机（四）

第五节 化油器 幸福系列摩托车的化油器,按其安装特征分类均属平吸式化油器。按浮子室位置和浮子室形状分类,幸福250系列摩托车上的化油器为整体式简单化油器;而幸福125系列摩托车上的化油器为同轴式简单化油器。同轴式的浮子是铰链结构,灵敏度高,在车辆上、下坡或急转弯、急变速时不会因油面倾斜使油面高度发生太大的变化,从而使发     

XF157FMD发动机

XF157FMD 125ml摩托车发动机系上海汽车工业集团下属专业摩托车生产厂家上海幸福摩托车总厂发动机厂出品。它从设计结构、加工工艺、产品品质上都完全体现幸福品牌“创造幸福”“精益求精”的内涵,并荣获国家优质产品殊荣。     

幸福50型摩托车的常见故障和检修

幸福50型摩托车是上海摩托车厂的产品。发动机工作容积为50立方厘米,系二冲程、卧式、风冷、单缸汽油机,进气方式为笛簧阀式。冷车起动时有单独的混合气加浓     

中华名车——厦杏XS125-A摩托车

拥有一辆自己的摩托车是每个摩托车爱好者的愿望,我也不例外。刚参加工作那会儿,时常看见单位的通信员骑着一辆草绿色的两轮幸福XF250摩托车出出进进单位的大门,     

’95全国摩托车生产企业及产品目录

20.肇东市东港摩托车厂东岗DG100ZK正三轮摩托车 21.上海申达摩托车厂申达SD125两轮摩托车申达SD250ZK正三轮摩托车申达SD250ZK—1正三轮摩托车申达SD250ZK—2正三轮摩托车申达SD250ZH正三轮摩托车     

9家摩企拟被暂停《公告》

正3月28日,中机中心发布关于拟暂停部分企业《公告》的通知,通知显示有34家车企拟被暂停公告目录。这34家企业中,包含9家摩托车企业。他们分别是天津邦德工业股份有限公司、上海幸福摩托车有限公司、湖南光阳摩托车有限公司、上海达众北方摩托车有限公司、山东华日摩托车股份有限公司、广州市川井车业有限公司、浙江星月车业有限公司、上海嘉陵车业有限公司和深圳建设摩托车有限公司。     

中国摩托车行业跨世纪——营销巨头访谈录:再铸“幸福”雄风

众所周知,上海幸福摩托车总厂是我国摩托车行业中有着40余年历史的老牌企业,从1985年开始和正大集团合资,有过相当辉煌的历程。在过