Internet具有哪些功能?

1 电子邮件(Email)功能 电子邮件是Internet的一个基本服务。通过电子邮件地址,用户可以方便、快速地交换电子邮件,查询信息,加入有关的公告、讨论和辩论组,获取有关信息。Email是Internet上使用率最高的一种功能,据估计有近60％的用户只使用电子邮件功能。2 远程登录(Telnet) 远程登录是为某个Internet主机中的用户与其它Inter-net主机建立远程联接而提供的一种功能服务。一旦用户使用Telnet与主机建立联接后,该用户就可以利用远程主机的各种资源和应用程序了。3 文件传输(FTP) FTP(File Transfer Protocol)也是Internet提供的最基     

铁路站段远程办公平台

铁路站段远程办公平台系统采用浏览器／服务器结构，应用软件功能主要包括电子公文、电子邮件和视频会议三个子系统。电子公文子系统通过网络实现公文流转、传输、签收全过程的电子化管理，并具有公文模版自动编排、加密电子公文、加盖电子印章、用户验证等功能，实现了与铁路局电子公文系统的数据交换。电子邮件子系统实现铁路局与站段邮件服务器之间邮箱地址的相互复制，以及电子邮件的传递，并具有自动回信、自动过滤、自动分类、邮件列表、群组邮件等功能。视频会议子系统通过网络实现视频、语音、文字的即时通讯服务，召开各种会议，汇集各类资料，开展各种专题调研。[第一段]     

OTN技术在全路骨干传输网应用的研究

介绍全路既有骨干光传送网现状,在业务分析及容量预测的基础上,对主流光传送网技术进行比较,并进行技术方案比选,提出了适合全路光传送网的组网方案,以为铁路提供安全、可靠、大容量的通信承载平台。     

中兴数字程控交换机CID业务的实现方法

主叫号码显示及限制(简称CID)是向被叫电话用户提供的一种新业务.它在被叫用户终端设备上显示主叫号码、主叫用户姓名、呼叫日期和时间等主叫识别信息,并进行存储,供用户查阅及决定是否接听,以避开不愿接听或不友好的电话.实现该业务的基本方法是发端交换机将主叫号码等信息,通过局间信令系统传送给终端交换机,终端交换机再将主叫识别信息以移频键控(FSK)或双音频(DTMF)方式,在第1次振铃和第2次振铃间隙送给被叫用户终端设备.我国的通信行业标准已明确采用FSK方式.     

令人耳目一新的铁路综合信息台

1998年6月,全路首家与电信联网,直接面向社会用户服务的电话信息服务台——铁路综合信息台在北京正式开通。电话用户只要拨通2585(路电用户拨通1688168),就可以方便地查询列车时刻、售票信息、货物运输、铁路旅游、铁路知识等铁路相关信息,拨通2586(路电拨通1682828)还可以直接订购火车票。铁路综合信息台自开通后,以热情、耐心的服务,为广大群众的出行提供了便捷、实用的信息,取得了初步的社会效益和经济效益。     

浅谈铁路供电段办公自动化的规划与实现

本系统主要目的是通过在段内建立一个信息发布平台，实现办公自动化，真正为用户提供一个信息服务、信息发布、信息交流的场所。主要功能分为两大块：信息发布功能和签收功能。     

铁路信息系统运维管理信息化需求分析

铁路信息化建设日臻成熟,信息系统的运维管理越来越重要,在此背景下,对铁路运维工作特点进行分析,提出铁路信息系统运维管理信息化的总体需求,从用户及功能、通用性、可靠性需求等方面进行详细分析,为全路信息系统的运维管理系统研发提供思路和方法。     

下一代网络的核心技术——软交换

软交换系统,不但支持语音业务的所有功能,而且具有多种媒体信息交换的控制功能,可以控制音频、视频、数据信息的实时交换和传送。软交换为下一代网络提供实时性的业务呼叫控制和连接控制,是下一代网络的核心设备之一。     

高速铁路灾害监测系统太原铁路中心系统解决方案

介绍全路第一个灾害监测系统铁路局中心系统——太原铁路局中心系统的解决方案,主要包括整体架构、逻辑架构、网络架构、接口方案等方面,并阐述系统功能、特点及运行情况。太原铁路局中心系统是全路首个实现基于铁路局中心系统和现场监测设备两级架构的灾害监测系统,对全路基于两级架构的新型灾害监测系统建设起到了良好的示范作用。     

一种基于GPRS技术的远程监控解决方案

根据远程监控系统的实时性和经济性要求,提出一种新的解决方案.本方案利用GPRS(General Packet Radio Service)把远程监控端接入Internet,在Internet上选择一个公共的电子邮件服务系统,将监控中心的控制信息通过手机短信息的形式发送给远程监控端.这样,监控中心只需要一台PC机和一部手机就可以实现所要求的功能.     

GSM-R网络越区切换优化及案例分析

正1概述GSM-R系统主要提供列调、电调等调度通信业务;提供各种车-地信息传送业务,如调度命令、无线车次号校核和监控等信息的传送;提供区间维护作业通信和应急移动通信服务;在CTCS-3(ETCS-2)级列控系统中作为车-地通道传输安全数据。越区切换是指在无线通信系统中,当移动台从一个小区(指基站或基站覆盖范围)移动到另一个小区时,为保     

铁路环境治理信息系统的研究与开发

铁路环境治理信息子系统以系统设置的汇总统计分析模型为工具，对全路的废水、废气、固体废物和噪声等环境四要素进行汇总统计分析，为全路各行业的环境治理规划与治理提供科学手段。文章从立题、设计指导思想、系统需求分析、功能设计等方面作了介绍。     

保证车站调车作业安全的DJK型调车机车监控记录系统

DJK调车机车监控记录系统通过对站场联锁等信息的采集，可将整个站场对调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示，并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制。还可以通过系统记录的历史数据，分析事故原因，给安全管理提供依据。     

车站调车作业安全防护的新装备——调车机车信号和监控系统

DJK调车机车信号和监控系统通过对站场联锁等信息的采集，将整个站场的调车进路、调车信号、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示，并结合列车监控装置实现对调车作业进行安全防护控制。该系统不仅能有效对调车作业进行安全防护，还可以通过系统记录的历史数据，分析事故原因，给安全管理提供依据。     

使用Internet要支付哪些费用?

系统软、硬购置费:倘若您已经拥有个人计算机,那么您的主要硬件开销是一个调制解调器和Internet联接的软件费用。 一个速率为28.8kbps的调制解调器在市场上很容易买到,其价格在500元左右,其通信软件您可以通过登录到Internet服务器上免费获取。 如果用户是使用Windows NT(包括Work Station或Server)或Windows 95操作系统,则操作系统本身提供了与Internet的联接协议TCP/IP和收发电子邮件功能。如果使用Windows 3.X则需要安装一个支持TCP/IP的软件,如TCPMAN等,可以登录到某些站点免费下载。 开户和月租费:服务提供者费用取决于您得到的服务级     

应注意防范“中文版求职信”(Worm.Klez.cn.b)病毒的传播感染

近日,记者从瑞星公司了解到:“求职信”系列病毒的肆虐,给国内的企业和个人造成了难以计数的损失,各大反病毒机构均向社会发出了最高级别的病毒警告。在反病毒企业与社会各界通力配合, 消灭“求职信”病毒的时候,国内的一些人却利用此病毒作起了“恶意的文章”——其新的变种5月10日晚改头换面变成了中文版。这个被《瑞星杀毒软件2002增强版》的邮件病毒自动拦截系统截获,被命名为“中文版求职信”的病毒,从种种迹象表明是国人所为。 病毒介绍:“中文版求职信”病毒具有极强的传播感染能力,可以通过邮件、局域网共享目录等途径进行感染,并能自动获取用户地址薄中的信息乱发邮件。此病毒中的信息模仿求职信病毒,病毒内部的信息都是中文。病毒通过163.com,163.net,263.net,sina.com,china.com,citiz.net的邮件服务器发邮件,邮件的地址是该病毒自己随机生成的。邮件会附带一个.exe或.vbs的文件。     

北郊站货票减联系统

北郊站货票减联系统成功的试运行,率先在全路实现了货票信息电子化。较好地发挥出货票信息共享的整体功能,从而为铁道部货票改革、信息资源共享打下了坚实的基础,走出可贵的第一步。本文对该系统的功能、设计、开发思想和实施过程作了简要阐述。     

实现Domino服务器用户IP地址日志记录功能

在一个完整的信息系统里面,日志系统是一个非常重要的功能组成部分,也是安全审计的重要组成部分.但Domino服务器里产生的日志里并没有用户IP地址这一重要信息,给安全审计及事后追踪带来难题.对Domino日志系统进行分析,发现通过对Domino中的活动记录进行分析提取,可以得到用户IP地址等重要信息.     

基于云计算和WebGIS的铁路运营监控系统的设计与实现

采用云计算技术、基于WebGIS构建铁路运营监控系统.该系统包括铁路运营监控基础设施即服务、铁路运营监控平台即服务、铁路运营监控软件即服务3种服务模式.铁路运营监控基础设施即服务通过虚拟化技术将系统设备组成云平台基础设施,为用户提供硬件资源和计算资源.铁路运营监控平台即服务将应用服务平台以业务应用、GIS应用服务等方式提供给用户.铁路运营监控软件即服务将应用软件统一部署在应用服务器上,为用户提供应用软件资源.构建系统的关键是:应用服务的开发和实现、GIS应用服务的发布与调用、客户端开发和软件接口的实现和调用.系统开发完毕后的功能验证和测试结果表明:将业务处理、信息转换和共享以及安全管理等应用以服务的形式放在云平台,实现了铁路系统海量信息的集中管理和按需定制,增强了信息的安全性和可维护性.     

DJK调车无线机车信号和监控记录系统

DJK调车无线机车信号和监控记录系统是一个计算机集成控制系统，它可将站场对调车机车调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等信息在机车上的实时显示，并结合LKJ2000型列车运行监控记录装置记录调车作业安全防护信息和作业数据。