交通安全之父

美国人威廉·伊诺,以他对公交事业的极大热心和在交通安全上的首创精神,被人们尊称为“交通安全之父”。威廉·伊诺1858年生于纽约。那时,汽车还没有诞生。城里每条街道上都挤满了来往穿梭的马车。因为没有统一的     

交通安全三字经

讲法规,为安全,靠右行,记心田。过马路,左右望,红灯停,绿灯行。无灯时,勤摆手,过道口,要直走。多人行,奠并肩,横过道,要快走。     

聚焦老年人交通安全 减少老年人交通安全隐患

正与年轻人相比较,老年人的感知和应变能力随着年龄的增长而下降,处理突发事件的反应能力降低,遇到紧急情况往往也难以做出及时的有效的反应,交通安全隐患较大。驾驶人一、减速让行,在行车中遇到老年人过马路要减速让行,不抢道、不鸣号催促。二、合理使用灯光:光照条件好的道路,不要使用远光灯;没有路灯的路段,发现前方有行人或非机动车,要提前切换近光灯。     

交通安全三字经

讲法规,为安全,靠右行,记心田。 过马路,左右望,红灯停,绿灯行。 无灯时,勤摆手,过道口,要直走。 多人行,莫并肩,横过道,要快走。     

交通安全短讯

交安宣传亮相石嘴山发电厂局域网近日,宁夏石嘴山市河滨交警大队在国电石嘴山发电厂正式启动局域网宣传阵地,极大地创新了大队进企业宣传模式,提高了道路交通安全宣传效率。局域网交通安全阵地的启用,企业驾驶员不用再因为工作繁忙没有时间参加集中学习而忽略交通安全知识的学习,只要轻轻点动身边工作台上的鼠标,交通安全常识、交通事故警     

交通安全絮语

出牟坚持做巴叁检期，机械事故可避免。 鸳默骥淤 不良一匀惯应改变 霭霍一霏纂 血嘴凰教训记弋中 翼昌辈纂 件滋交通安全絮语@王有鹏~~     

交通安全从我做起

“注意安全”这四个字是小时候父母常唠叨的一句话，长大后才理解了父母的良苦用心，毕竟在父母的眼里，孩子是他们生命的延续，保护自己的孩子已成为他们一生的信念和责任。现在也常听到“注意安全”这句话，虽然已不再是惦念，却从中感受到亲人、朋友的关怀和体贴。     

交通安全三字经

讲法规,为安全,靠右行,记心田。过马路,左右望,红灯停,绿灯行。无灯时,勤摆手,过道口,要直走。多人行,莫并肩,横过道,要快走。过公路,走天桥,贪方便,最危险。特殊车,快躲闪,各行道,不越线。雨天伞,莫遮眼,路上湿,小心滑。夜间行,耳加眼,走或停,要分明。     

交通安全大家谈

写给女性驾驶员 现在,骑摩托车的女性驾驶员正逐渐增多,她们比男性驾驶员更注意遵守各种交通法规,因此事故发生率也比男性驾驶员要低。但女性驾驶员也有自己的弱点,如衣着     

春运交通安全

正编者按春运是一年中人员流动规模最大、公路客运流量最集中的时期,也是道路交通事故的易发高发期,道路交通安全面临严峻挑战。对此,交管部门通过分析过去春运期间道路交通特点,对今年春运交通安全形式进行研判,把"两客一危一货"等重点车辆放在突出位置来抓,严防引发重特大道路交通事故;加强长下坡等特殊路段以及冰雪天气的交通安全管控。本期政策研究以春运出行安全为主题,围绕2019年春运电视电话会议中严管严查"两客一危一货"重点车辆等内容展开,关注客运车辆、货车、     

高等级公路冬季交通安全

本文通过对冬季高等级公路的交通事故的分析，告诫驾驶员冬季行车一定要注意安全。     

色彩与交通安全

大自然中充满了五光十色、光怪陆离、变化无穷的色彩。人类生活的城市中，色彩的安排除了要考虑美化环境外，更多地则是考虑科学的用于交通，服务于交通，提醒人们去注意交通安全。     

全国交通安全日

<正>~~     

公安部交通管理局交通安全提示

<正>清明期间祭祀扫墓活动频繁,外出踏青、城市周边自驾游流量增多,出行安全压力增大。且近期南方地区持续阴雨,事故风险升高。为保障清明期间道路交通安全通畅,公安部交通管理局发布交通安全提示。一、近5年统计数据显示,清明节期间平均每天发生1起一次死亡5人以上事故。交警提示:清明节祭扫、踏青,请注意出行安全,不要超速、超员、疲劳驾驶,切勿酒后驾车、无证驾驶。二、据气象部门预报,近日南方地区持续阴雨。交警提示:     

公安部交通管理局交通安全提示

<正>近日,受冷空气影响,北方地区普遍出现降温,南方地区降雨较为频繁,且华北东北时有雾霾,中西部地区易有霜冻结冰等,交通安全管理压力凸显。黑龙江、湖南、云南等地连续发生面包车、校车翻坠、碰撞造成人员死伤的交通事故,教训深刻。公安部交通管理局发布交通安全提示:一、10月27日,云南香格里拉一辆搭载7人的面包车,因雨雾天气路面湿滑,驾驶人路况不熟、紧     

培养公众的交通安全意识 完善交通安全知识体系

<正>笔者曾在上期的"官点系列"文章中提及"汽车文化"的"精英意识"和"教化于众"的培养。而本期官点着重谈论的就是我国在培养公众交通安全意识的过程中需要怎样得"精英意识"。只有实现"精英集萃"之后才有"教化于众"的内容。交通安全教育要从传授安全知识入手说到我国交通安全的教育,很多人就会觉得我们已经做得不错了,已经开始"从娃娃抓起"了,中小     

交通安全与驾驶员

2002年，我国公路交通事故达773137次，同比增长2．4％；死亡人数109381人，同比增长3．3％，每万辆车死亡人数为53．3人，造成直接经济损失33.2亿元。随着汽车保有量的增加，全国拥有汽车驾驶人员4827万人，同比增长8．2％，增长速度趋缓，但增长的绝对量并未减少。由于国家加强了交通管理及交通基础设施建设，使交通事故次数、死亡人数增长速度减缓，但绝对数仍呈上升