昌河造轿"三步曲"

在2004年6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》的第六十一条明确提出：培育以私人消费为主体的汽车市场，改善汽车使用环境，维护汽车消费者权益。引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车，加强环境保护。这一规定，无疑在政策上给昌河等小排量汽车的发展“撑直了腰杆”，给想要购车的吃了颗定心丸。     

汽车维修业的"高科技"特征

历经100多年的发展，汽车从一个简单的由机器驱动的单纯交通工具进化为一个高科技的结晶体，由数十个微处理器、数百个传感器构成的，应用光纤传导技术、新材料技术的汽车计算机网络控制系统，使汽车成为集现代文明智慧为一体的高科技集成物，电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气     

"十一五"中小企业的嬗变

中国汽车产业需要抓大放小．但对绝大多数的中小型汽车企业来说，放小不等同于放任自流，对于中小型企业必须建立相应的扶持机制，因为中小企业的发展不仅制约着产业的发展，也是中国汽车产业长远发展的基石。最近，由中国汽车技术研究中心、武汉汽车行业协会等单位组织的汽车零部件企业自主创新与出口发展战略座谈会，对这问题进行了深入研讨。     

浅析"汽车大道"销售模式

“汽车大道”是一种国外流通模式，即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店，在各自独立经营、自主经营的基础上，形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式，体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。     

中国摩企的"汽车冲动"

汽车和摩托车是兄弟产业，是近缘产品，由于汽车的利润蛋糕比摩托车更大，汽车的市场空间比摩托车更广阔，行业地位比摩托车更高，广阔的天地自然更有所作为，实力派的摩企近水楼台先得月，开始大举进军汽车业，争食汽车大餐。造车正成为一项运动，对此，无论是民间还是官方，是否过热之争一直没有停息。显然，到外开花的汽车生产不符合产业规律，只有极少数能够单独生存并壮大。若造车能力全部释放，则最迟到2005年，将出现汽车产能过剩和届时相伴而生的价格大战，这会不会重蹈摩托车产业的覆辙？由此引发了一些人的疑问——     

保护车漆的新方法--"电喷"镀膜

随着汽车业的飞速发展，生活水平的提高，我国已开始向汽车社会迈进。与之相关的汽车后市场迅速成为热点，广大车主对汽车美容已不再陌生，打蜡、封釉等名词渐被人们熟知，但很少有人听说过漆面电喷镀膜。     

谁来"绿色再制造"

所谓汽车“绿色再制造”，就是以先进技术和产业化生产为手段，将报废汽车上还有利用价值的零配件，经过修复、改造等再制造，使之恢复原有性能甚至形成新的性能，延长使用寿命，变成质量合格的产品并加以重新使用。汽车“绿色再制造”业十多年前兴起于欧美，并逐渐在一些发达国家汽车维修行业中占据主导地位。     

走近汽车"三包"

汽车“三包”在我国历史上史无前例，被列入立法程序当然是件令消费者高兴的事。但是，这部法规以什么样的面目公诸于示，最终能否一路走好，取决于立法、执法、汽车产销环节、消费者、媒体的良性互动。同时，也需要在执行“汽车三包规定”过程中，根据具体情况不断对规定进行修订和完善。     

"汽车召回"背后的思考

2004年3月15日，中国车主干呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召     

民族汽车品牌叫板"海外来客"

纵观国内的各大汽车展会，国际汽车巨头旗下的豪华车往往成为展会的主角，占据车展最重要的位置，近日，记者在长春汽博会组委会了解到，一个多月后在长春国际会展中心举行第四届中国（长春）国际汽车博览会，就自主品牌参展的规模、档次、车型及数量而言，参展的自主品牌的汽车厂家发生整体性的突破，将与国际豪华车同台献技、凸现民族品牌汽车的特色与潜力。     

"CCC"中国强制认证与世界接轨

2003年2月26日，我国32家汽车、摩托车企业产品获得了首批强制认证。商用汽车领域实力型企业力拔头筹，其中，郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风汽车公司载重车公司和北汽福田汽车股份有限公司等成为     

建立"汽车社会"外部环境支持系统

据权威机构预测，目前中国家用轿车的保有量为489万辆，到2010年将增加2倍，达到1466万辆；到2020年这一数字再增加4倍，达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1．15亿辆，是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量，分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后，中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问，我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为，一个国家在拥有汽车的家庭达到10％～20％时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。     

中国方程式的"前景"

近日，2006年度中国汽联年会在成都圆满落幕，从年会反馈信息来看，2006年的赛事不断，国际赛事，国内赛事纷纷亮相，2006年已经形成了赛车经济元年的雏形。中国汽联副主席严建昌在年会中表示：要用和谐的理念，科学把握中国汽车运动规律，给中国汽车运动营造一个良好的环境，进一步促进中国的汽车运动，将2007年打造成为真正意义上的赛车经济元年。[编者按]     

"虎豹"的塔塔时代预测

公司简介 CSM Worldwide公司（www．csmauto．com），为全球650多个汽车整车制造商，汽车零部件供应商和其他经济组织提供全球汽车市场咨询和预测服务。公司总部位于北美底特律，在全球12个地区设有分公司或附属机构。中国公司总部设在上海。     

未来的"聪明"汽车

预计到2020年，由于采用人工智能系统，汽车将比它们的主人更加“聪明”。人们驾驶着“聪明”汽车，就像骑手坐在训练有术的骏马背上一样轻松自如。那时，“聪明”汽车将成为与人类生活最亲近和密不可分的智能机器，它可以在旅途中为我们做许许多多事，能让我们在行驶的路上放松心情，尽享悠扬的音乐，尽赏窗外的美景，甚至可以伸展一下疲惫的四肢，小睡一会儿，赶走身上的困倦。     

郑周永与"现代"汽车

现代汽车公司是韩国规模最大的汽车公司，是现代企业集团的骨干企业。它不仅拥有世界最大规模的汽车生产基地和10多个研究中心，而且在许多国家没有生产基地，销售网络遍及世界各地，使“现代”汽车远销欧美、中东和非洲。然而，又有谁能想到，规模如此之大的现代企业集团最初却是由一位没有多少文化、靠外出打工起家的贫苦农民之子郑周永创建的。     

红岩"霸王行动"挺进华东

红崭汽车挺进南京 7月3日，红岩汽车“霸王行动”挺进南京，并进行了展示推广活动。据悉在短短几天的展示活动中．红岩汽车两京销售办事处就获得红岩汽车订单13辆，意向性订单20余辆。     

"I/M课题组"发布发动机定期常规养护综合建议

由于中国燃油油质差，燃油使用含锰抗爆剂MMT，部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫及磷抗氧剂、道路拥堵等诸多因素，汽车行驶一段里程就会因为进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞和EGR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常，造成闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车（以下简称“以上汽车”）油耗增加。动力下降、尾气超标等问题。中国汽车排放I／M运行机制研究课题组（简称“I／M课题组”）经过审慎研究，针对闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车养护问题，专门提出了综合建议，以促进中国汽车维护行业整体养护水准的提高。     

对我国汽车产品实施"三包"的探讨

一年一度的“3．15消费者权益保护日”已经过了，社会上关于汽车产品实行“三包”的呼声不绝于耳。原因是随着国产汽车的持续不断降价，越来越多的消费者对汽车产品的质量产生不信任感。而且汽车作为一种大宗商品，在我国还属于一种中高档消费品，如果对质量问题处理不当，会给用户带来财产和人身安全等方面的巨大损失，因此许多用户对汽车的质量问题非常敏感。因此，近年来对我国汽车产品实行“三包”的呼声不断高涨。     

中国汽车知"天命" 羊年过半找"由头"

孔子云：五十而知天命。今年是中国汽车工业50年，天命之年，中阳汽车业备受关注，据中国统计信息网刊发的研究报告，今年一季度．按销售收入排名汽车制造业首次成为我国工业第五大支柱行业。羊年过半，汽车市场在中国共同遭遇“非典”疫情的背景下．行业特性表现得更加淋漓尽致。