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汪超 《广东公路勘察设计》2008,(4)
我国的路网建设正逐渐由大规模的建设期向运营管理期调整,而面对飞速增长的跨省域、跨区域的公路运输需求、人民群众日益增长的出行信息服务需求、以及应对各种公路突发公共事件的需求,需要在公路路网日常监测管理以及应对突发公共事件的应急处置能力上予以加强。进一步完善路段管理基础设施与提高服务能力,以联网收费示范功能带动区域高速公路网一体化运行,最终形成全国公路路网管理与应急处置和服务体系是未来的发展目标。 相似文献
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随着公路网规模逐步延伸庞大,公众跨区域出行和物资流动迅猛发展、交通突发事件呈现递增现象,建设公路网管理、应急处置和信息服务系统为必然趋势。分析了公路网日常管理、突发事件应急处置、出行信息服务及基础数据支撑的系统功能需求,以省域公路网为研究对象,基于逻辑框架方法,设计了融合日常监控、突发事件预警监测、资源调配与指挥、多方信息联动等多功能的综合性集成平台系统方案,并给出了突发交通应急事件处置流程。研究表明,所构建系统能够掌握实时全面交通信息,实现全路网的协调管理,有效提升应急处置能力和服务水平。 相似文献
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为加强本市各区(县)公路养护管理工作,全面提升公路设施的公共服务能力、安全畅通能力和应急处置能力,构建畅通、安全、舒适、优美的公路交通环境。日前,市路政局组织开展了2012年上半年度区(县)公路养护管理检查。检查内容主要包括养护管理、农村公路管理、计划管理、信息化管理、桥梁管理、路政管理等方面。 相似文献
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结台北京市公路养护、路政巡查及应急处置信息化系统的建设情况探讨公路路政管理、养护管理及应急管理信息化系统的构建与实施,可以作为其他省市公路路政管理、养护管理及应急管理信息化系统建设的参考. 相似文献
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应急预案是为预防和减少突发事件的发生,有效控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害,规范突发事件应对活动,保护人民生命财产安全,根据突发事件的种类而制定的应急措施。为有效提高对公路突发事件的应急管理水平和响应能力,上海市公路管理处对公路突发事件的应急预案进行了研究,研究注重对应急处置体系的梳理、日常应急的预防和预警机制、应急人员的培训和应急物资的储备,基本形成公路突发事件的应急管理架构。 相似文献
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《公路》2015,(9)
交通事故与交通运行异常状态在公路上经常发生,对上游路段和相邻国省道带来严重的影响。通常,针对此类情况提前制定具有针对性的预案难度很大。如何在复杂路网环境下快速监测异常交通运行状态的发生并预测交通事件的影响范围,成为公路应急处置管理的基础。提出基于物联网技术对交通运行状态信息、气象条件、路面状况以及结构物状态的广泛感知,用于实时、快速监测公路异常事件的发生并预测复杂路网环境下交通事件发生后未来短时的交通拥堵发展态势的预测方法。该方法充分考虑了交通流、气象、路面条件以及结构物状态对交通事件下公路通行状态的影响。基于该方法,开发了公路网交通运行状态预测系统,通过实际数据的测试,该预测方法具有良好的监测与预测能力。因此,本文提出的技术可以很好地为公路应急处置提供快速、科学的决策支持,为公路运营管理提供服务。 相似文献
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随着海南省社会经济的快速发展,特别是将海南省发展成为国际旅游岛的国家战略的正式启动,更加完善的公路网交通安全保障能力便相应提出。保持公路路网的良好技术状况和安全畅通、提高公路防灾抗灾的能力、保障人民群众的出行需求便成为海南省公路可持续发展的重要课题。主要对五指山山区公路安全保障工程的实施与管理进行了探讨。 相似文献
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公路施工安全管理不但体现企业对员工生命安全的重视、体现以人为本的科学发展观,而且也是企业经营中减少损失提高效益的基本保障。笔者针对现阶段公路安全管理进行了研究,并设计出一套以安全责任制为核心,由日常安全保障管理、安全事故应急救援、施工安全预测控制组成的较为符合中国实际情况的公路施工安全管理组织体系。 相似文献
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以江苏省扬州市公路管理处实施的3G移动视频监控系统为例,介绍了借助科技手段提高公路应急处置水平的方法和系统所需的主要设备,该应用成果可为建设普通干线公路的应急处置方案提供参考。 相似文献
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对公路应急事件的特点及通过信息化处理公路应急时间的流程进行了分析,并提出了利用海事卫星系统作为应急通信手段,用于在传统通信方式在自然灾害、突发事件中中断后,如何实现应急处置指挥调度过程中的信息化应用。 相似文献