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文中以江西省某高速公路沥青路面早期病害处治工程为例,说明了沥青路面早期病害的特征;分析了沥青路面早期病害的产生原因;介绍了处治方法和处治效果。 相似文献
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安徽省路网改建工程沥青路面早期病害预防与处治 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了沥青路面早期病害的主要类型,结合安徽省路网改建工程实践分析了沥青路面早期病害产生的原因,从设计、施工及建设管理等方面详细阐述了在路网改造工程中沥青路面早期病害的预防及处置措施. 相似文献
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随着广东韶关市近年来沥青路面的增多,沥青路面早期病害越来越引起业内人士的普遍关注。该文针对韶关市城区道路沥青路面常见病害类型进行了原因分析,并结合在建设管理工作中的经验,对沥青路面出现早期病害的防治措施提出一些看法和建议。 相似文献
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结合沥青路面横向裂缝的调查分析,研究半刚性基层沥青路面裂缝病害产生的原因和预防对策,这对于预防沥青路面早期病害和延长沥青路面的使用寿命具有重要意义。 相似文献
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沥青路面的早期病害现象十分严重,对其影响因素进行分析,以采取相应措施来减缓早期破坏现象的发生。从材料、结构设计和施工3方面分析沥青路面病害的影响因素。 相似文献
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李永波 《筑路机械与施工机械化》2006,23(6):34-37
介绍了宁波甬台温高速公路沥青路面出现的几种早期病害形式,分析了高速公路沥青路面各种病害的形成原因,提出了治理各种病害的具体措施和方法,以及施工控制和技术要求.对于高速公路的施工、养护及病害处理有一定的借鉴意义. 相似文献
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沥青路面的车辙、水损害等早期病害是公路建设中困扰多年的问题,而应用GTM设计的沥青混凝土是解决沥青路面早期病害的有效方法。结合施工实践,介绍GTM设计原理、方法和质量控制要点,为此类工程的施工控制积累一些经验。 相似文献
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辈焐杓圃?深圳518181沥青路面;;早期病害;;预防论述高等级公路沥青路面早期病害的主要类型 ,对其原因进行分析 ,并提出预防措施High-Type Highway Bituminous Pavement Initial Impairment and PreventionTan Qiying (Shenzhen Communications Planing and Design Institute,Shenzhen 518181,China)The principal 相似文献
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山西省重载沥青路面车辙动稳定度技术指标研究 总被引:3,自引:2,他引:1
近年来,车辙病害已成为沥青路面早期损害的主要形式,该文根据室内试验结果,结合山西省高速公路车辙病害产生的主要影响因素,提出重交通沥青路面双层改性的必要性,按照沥青路面气候分区,提出不同层位车辙动稳定度指标值,并经实体工程证明其合理性. 相似文献
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高速公路沥青路面投入使用后,经历了风吹日晒常会出现不同程度的病害,对高速公路通行状态产生影响。对高速公路沥青路面出现的常见病害原因、类型、处治技术、预防建议等进行了分析和研究,并提出了防范措施。以助于减少沥青路面的早期破损,更好地提高沥青路面质量,保证道路交通顺利通畅。 相似文献
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近年来沥青路面在中国得到迅猛发展,但是在层间结合状态方面暴露出的重大问题导致沥青路面的早期病害愈发严峻。为了预防和减少沥青路面出现的各种病害,该文分析了沥青路面层间结合状态的影响因素,总结了层间结合状态对沥青路面不同力学指标的影响,同时对如何提高与改善沥青路面的层间结合状态的技术措施进行了归纳。 相似文献
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沥青路面常见病害及其防治措施 总被引:4,自引:0,他引:4
改革开放以来,我国的公路交通建设迅猛发展,修建了大量的高等级公路,尤其是近年来,铺筑了大量的高等级沥青路面。但也应该看到,不少沥青路面存在各种病害,早期损坏相当严重。文中简要介绍了沥青路面的常见病害,并提出了若干防治措施。 相似文献
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高等级公路沥青路面预防性养护 总被引:7,自引:7,他引:7
李向阳 《筑路机械与施工机械化》2005,22(10):36-37,44
针对高等级公路沥青路面出现的各种破损和早期病害,分析了破损类型及其产生原因,并且提出了裂缝修补、稀浆封层等沥青路面的预防性养护技术. 相似文献
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徐萍 《内蒙古公路与运输》2011,(4):33-34
简析热拌沥青混合料路面在早期容易出现的病害成因,并结合工程实践经验,从现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等方面分析造成沥青路面早期病害的主要成因。 相似文献
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沥青路面预防性养护技术分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对已建高速公路沥青路面出现的各种损坏和早期病害,分析了损坏的类型及其产生原因;提出了沥青路面预防性养护的概念;介绍了目前国内外使用的各种沥青路面预防性养护措施及其技术特点。 相似文献
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为了分析沥青路面结构早期损坏发生的层位,采用有限元方法对目前常见的半刚性基层沥青路面建模,模拟分析了动静荷载作用下沥青路面各结构层的应力应变特性及最大剪应力随路面深度变化特点,从路面力学响应的角度分析了路面早期病害类型出现的层位以及各个层位应具备的抗病害的特性,进而对抗病害时策进行了试验路研究.研究结果表明,距沥青路面路表0~3 cm的区域应力三向受压应力波动较大;距路表2~10 cm的区域属于高剪应力区域,易发生车辙;沥青路面层底在静栽作用下受拉应力作用,在循环动载情况下受拉压重复作用易发生疲劳破坏. 相似文献
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提高沥青路面抗滑性能,减少沥青路面的早期病害,沥青路面的配合比设计非常关键。针对广东省的气候与建材特点,进行了级配线位置(和形状)对最佳沥青用量及孔隙率的影响分析。 相似文献