大型施工项目合同集中管理策划与控制

针对大型施工总承包项目在合同管理方面存在的薄弱问题,提出了在施工总承包项目实施集中管理中合同管理集中控制模式的对策。进而探索大型施工总承包项目的合同集中管理策划与控制,为大型施工总承包项目合同管理模式提供借鉴、参考与方法支持。     

设计施工总承包模式下新疆库阿高速公路的项目管理

本文结合库阿高速公路项目,建立了设计施工总承包模式下的项目管理体系,并就业主对项目各方的管理进行分析总结。结合项目实施情况,提出了设计施工总承包模式下业主进行质量管理、进度管理、工程变更与计量支付管理及合同管理的具体对策和相关建议。     

设计施工总承包模式下的法国规范高速公路设计管理

中交一公局集团喀麦隆国家总项目部在非洲法语区国家喀麦隆建设了该国第一条高速公路,该项目采用法国规范,合同模式为设计施工总承包模式。相对于国内常见的施工总承包模式,该模式在设计规范体系、设计阶段划分、设计管理体系、设计文件组成、设计流程以及设计进度控制方面均有较大的差异,结合实际项目对设计管理工作进行总结,对今后实施类似项目可以提供一定的参考。     

关于工程项目的前期服务总承包模式初步试点的探讨

随着社会的进步,经济的发展,项目建设出现技术复杂化、流程规范化、阶段程序化。工程项目管理越来越注重专业化、程序化、经验化,效率化,对项目管理人员的要求越来越高。这就需要引进外部有经验的咨询团队资源对工程项目进行有效管理,弥补建设方的技术及管理人员不足的问题。大型设计单位既是项目的设计方又是项目的管理方,比较了解项目前期工作的主要控制节点及关键技术节点,对工程项目的质量、进度和项目管理有较大的优势,在这样的条件下就创造了由设计单位为主体的前期服务总承包新的项目管理模式。就深圳市首个前期服务总承包模式的试点项目深圳市龙华新区的新区大道北延段(地铁4号线龙华车辆段)续建工程的项目管理模式,结合项目前期的实施过程,对项目的全过程及试点中产生的管理重要环节,阐述前期服务总承包模式的几点体会。     

浅谈养护维修总承包在百罗高速公路的应用

养护维修总承包可以有效解决设计、施工等环节中存在的突出矛盾,在工程施工建设的实施阶段,施工单位利用自身的技术优势和管理优势,合理选择养护方案,实现预防性养护及全寿命养护理念的实质性开展,能够实现对项目投资的有效控制,同时也能有效的保证路况水平。本文结合百罗高速公路2012～2014年养护维修总承包工程,对养护维修总承包实施6个月以来的总体情况进行分析研究,以及为养护维修总承包模式今后在广西地区推广应用提供参考。     

基于监管一体化与设计施工总承包的高速公路项目管理模式研究

针对代建制实施过程中存在的代建单位和工程监理职能交叉问题,提出一种监管一体化与设计施工总承包相结合的高速公路项目管理新模式,建立了其组织模式、管理过程,设计了具体的管理流程及监管措施;结合江西省井睦(井冈山—睦村)高速公路项目实施监管一体化和设计施工总承包的实际进行了工程应用分析。     

安徽无为焦炭联产甲醇项目配套码头工程总承包管理实践

以具体工程总承包项目管理为基础,介绍了项目特点和项目组织模式,通过对项目EPC风险分析,提出应对措施,对项目进度的关键线路和关键节点进行分析和研究,建立质量管理组织和网络,对项目质量控制实施全过程的监督与管理,采取限额设计和监督、对比、分析、预测等手段,对项目费用进行有效的控制。     

浅谈呼和浩特绕城高速公路工程项目施工总承包实施经验

施工总承包项目,在世界范围内受到广泛应用,近年来引起国内各行业的日益关注。但高等级公路工程施工总承包在国内才刚刚起步,处于试点推广阶段。本文基于交通部公路工程施工总承包试点项目呼和浩特绕城高速公路的实施与完成,对施工总承包模式与观念的认识,实施过程中存在问题的分析,提出一些建议供工程项目的管理与实施者参考借鉴。     

施工总承包技术管理浅谈

随着国家调结构转方式宏观政策的深入,基础设施工程建设规模日趋加大,工程总承包模式已成为我国工程承包的发展方向。总承包项目的技术管理也较以前单一项目有所不同,现就京新高速LBAMSG-3项目的实施为例,对施工总承包项目技术管理进行探讨。     

设计施工总承包模式下的业主工程管理模式

文章介绍了兴畲高速公路项目采用设计—施工总承包模式的经验,对业主公司在此模式下的工程管理工作进行了归纳。结合项目实施情况,提出了该模式下业主进行质量管理、进度管理以及设计变更管理的具体对策和相关建议。     

浅谈EPC总承包项目全过程造价管理与成本控制

随着2019年12月23日,住建部和发改委联合发布了《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》（建市规〔2019〕12号）的颁布,全国各地随之配套的实施办法或实施意见的发布,工程总承包新的设计和施工“双资质”承揽工程总承包项目迎来了爆发式增长。本文结合多年从事市政环境板块工作经验,重点阐述EPC总承包项目全过程造价管理与成本控制,其成果可为其他工程总承包项目的造价管理提供借鉴。     

公路工程设计施工总承包项目成本管理研究

近年来,设计施工总承包模式以其特有的优势——优化配置资源、有效缩短工期并节约工程造价,得以在我国公路行业试点并逐步推广应用.但是,由于设计施工总承包模式下总承包企业具有双重合同身份,成本的内涵要比单纯项目施工管理成本要大,风险要大,尤其是初步设计文件缺陷风险、材料价格双重风险、征地拆迁迟缓引起的施工单位索赔风险等,这些都在无形中增加了总承包企业的成本.因此在总承包项目招标初期,总承包企业就应该充分认识风险、防范风险,对项目要进行充分地研究和剖析,提出可控的投标金额(或费率),这才能给总承包项目的成本管理打下良好的开端.为此,对设计施工总承包管理模式下的公路工程项目成本管理进行了研究.     

浅议总承包商在EPC工程总承包项目中的风险及防范措施

作为目前国际工程主流承包模式之一的EPC工程总承包模式在国内得到大力推广,对总承包商如何识别和防范EPC工程总承包项目中风险提出了观点,阐述了各类风险及相应防范措施,供相关专业人士进行参考。     

水下隧道设计施工总承包模式研究

结合水下隧道工程的特点,分析了采用设计施工总承包管理模式的必要性以及可采用的具体形式,对水下隧道工程建设如何构建设计施工总承包模式进行探讨,并且以目前在建的港珠澳项目中岛隧工程为例,对设计施工总承包模式的前期准备、构建及运行的全过程进行分析,提出水下隧道今后可大力推广应用总承包模式,并需配套创造良好的政策环境。     

浅议公路工程设计施工总承包项目的成本管理

设计施工总承包这一工程项目管理模式以有效降低工程造价、有利于控制工程进度、保证设计和施工质量、减轻业主管理和协调工作等优势,越来越多地在公路工程建设项目中得以推广和应用。然而,设计施工总承包商作为项目设计和施工的共同承担者,相对于传统的施工总承包商,需承担更大范围的风险责任。因此,总承包商应从项目招投标阶段就充分地识别和防范风险,合理报价,才能在项目整个实施过程中有效地进行成本管理,实现效益目标。中国公路工程咨询集团有限公司自2009年起已在国内实施了多个公路工程设计施工总承包项目,积累了丰富项目管理经验。本文主要对公路工程设计施工总承包项目总承包商的成本管理进行了分析。     

珠澳大桥岛隧工程施工计划与进度控制管理

作为控制性工程的港珠澳大桥岛隧工程,包括沉管隧道和东、西人工岛。其施工难度大,工期紧,项目采取了设计施工总承包模式。作为总承包方,为实现岛隧工程项目的进度管理目标,需要制定详细的施工计划,并在工程建设过程中有效地进行进度控制管理。文章结合岛隧工程建设实践,从总承包方角度详细介绍了项目的施工计划与进度控制管理经验,以期为同类工程提供参考。     

EPC模式下的设计

发展工程总承包业务(EPC)是勘察设计行业加快发展的大势所趋。如何在EPC项目运作过程中有效组织和引导设计单位的力量搞好设计控制、把握环节重点,是其项目管理的一个重要课题。简要介绍EPC的运作模式及国内EPC的发展状况,结合参与EPC项目的运作和设计控制的情况,针对以设计为主体的承包商如何搞好EPC项目中的设计控制提出建议。     

长沙南湖路湘江隧道设计-施工总承包案例研究

近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国内设计-施工总承包项目运行过程中出现的若干情况,分析设计-施工总承包模式下项目管理中设计与施工脱节、工程量差大、责任分工不明等主要问题,提出了加强设计与施工衔接、优化设计与施工方案、完善配套法律法规等改进措施。     

加强国际总承包项目合同管理的探讨

在当今国际工程承包行业中,总承包合同逐渐成为工程发包的主流模式.总承包合同与单价合同有着本质的区别,如何做好总承包项目的合同管理,是当今国际总承包项目管理的一大重点和难题.结合大型国际总承包项目的项目管理工作实践,将心得与大家探讨.     

高速公路日常养护市场化管理模式研究

为解决高速公路日常养护传统管养模式存在的弊端,文中基于高速公路日常养护管养模式现状,提出“项目级”总承包、“路网级”总承包和“全过程”总承包3种日常养护市场化模式,并分析其特点及适用状况。结果表明,“项目级”、“路网级”和“全过程”总承包分别是日常养护市场化管理模式改革进程中的初级阶段、过渡阶段和高级阶段,3种模式层层递进,由点及面,由单条管养转变为路网管养,由计量支付转变为公路养护商品输出,由人工评价决策转变为大数据评价决策,在实现管养分离的同时逐步简化养护模式运作流程,逐步增大市场化改革力度,最终实现高速公路运营单位和承包商的双赢。