地震时驾驶员自救常识

5月12日14时28分,四川省发生里氏8级强烈地震,全国大半地区有明显震感,震中位于阿坝州汶川县,地震造成了严重的生命和财产损失,我们携手抗灾的同时,也提醒大家了解一些地震时的自救常识,以应对这种突发状况。     

2011世界摩托车大事记

日本地震 2011年3月11日,一场9．0级的地震震动了日本,巨大的海啸波浪冲向了这个国家。地震和海啸造成了超过15000人死亡,成千上万的人无家可归。 地震对日本的摩托车产业也造成了不同程度的影响,日本摩托车制造商、供应商和众多的配套公司,或多或少地受到了影响。     

2011世界摩托车大事记

日本地震2011年3月11日,一场9.0级的地震震动了日本,巨大的海啸波浪冲向了这个国家。地震和海啸造成了超过15000人死亡,成千上万的人无家可归。地震对日本的摩托车产业也造成了不同程度的影响,日本摩托车制造商、供应商和众多的配套公司,或多或少地受到了影响。在这其中本田受到的影响尤为严重,至少有一个生产线遭到了严重的损害而无法继续生产。     

大震条件下的桥梁震害浅析

近几年来,世界范围内发生多次强烈地震,不仅造成了重大的人员伤亡,而且损毁了城市的基础设施,特别对桥梁结构造成了严重的损毁破坏,导致了巨大的财产损失。与桥梁结构抗震相关问题的研究工作变得尤为迫切。本文对2007年至今国外典型地震中桥梁震害资料进行了收集和整理,首先统计了桥梁震害的主要形式。然后以日本新澙地震、秘鲁地震和智利地震3个地震实例作以典型震害的具体介绍。最后以震害为依据给出桥梁抗震设防的对策浅析。     

沃尔沃集团捐款捐物900万救助地震灾区

5月12日下午四川汶川发生了8级地震,这是中国30余年来所遭遇的最严重的自然灾害,地震灾害给灾区人民的生命和财产造成了巨大损失。“汶川地震灾情牵动着沃尔沃集团员工的心,他们为那些深受地震重创和失去亲人的家庭而难过。     

中大集团员工与灾区人民·心相连

5月12日,四川省汶川县发生8级大地震,地震灾害给当地人民群众的生命财产造成了重大损失,四川省及周边部分地区都受到了不同程度的影响,这场突如其来的灾难,也波及到了我国其他省份。地震给灾区的同胞造成了巨大的创伤和痛苦。     

心手相握，合力擎起公交人抗震救灾旗帜

地震发生的那一刻,我亲身感受到了大自然那令人恐惧的力量;抗震救灾的这几天,我耳濡目染了伙计们那无私忘我的真情。地震,给我们造成了难以愈合的伤痛;地震,也为我们唤起了无限温暖的真情。一路上,我的镜头停不下来。一路上.我的笔停不下来。     

现代城市桥梁抗震性能评估及其安全对策

我国是地震频发的国家,唐山、汶川、玉树等地震给人民的生命财产造成了严重的损失。由地震引起的城市桥梁结构破坏除了造成直接损失外,还会切断救援生命线,致使救援队伍和救援物资难以及时到达灾区,严重影响了灾后的救援工作。该文就现代城市桥梁的抗震性能评估方法和桥梁抗震设计的安全对策进行探讨,希望能够给以后的桥梁建设工作提供一些借鉴。     

历史上的中国地震灾害

中国受欧亚地震带和环太洋地震带控制，地震活动频繁而又强烈，是世界上大陆地震最活跃、地震灾害最严重的国家之一。据统计，20世纪中国共发生6级以上地震650多次：其中Ms≥7级的地震100次，约占世界7级及以上地震的1／10；8级以上地震10次。全球共发生Ms≥8．5级的特大地震4次，其中2次发生在中国，分别是1920年宁夏海原8．5级地震和1950年西藏察隅-墨脱8．6级地震。     

对抗灾救灾非战争军事行动 车辆运输保障的三点思考

2008年年初,我国南方部分地区发生了历史罕见的雨雪冰冻灾害;5月12日,四川汶川又发生了里氏8级强烈地震。这些自然灾害涉及范围广,破坏强度大。对人民群众的生命和财产造成了巨大损害。灾情发生后,全军坚持把抗灾救灾作为首要的政治任务来完成,最大限度地保护了人民的生命与财产安全。在抗灾救灾过程中,军队车辆运输保障工作指挥顺畅、组织得当,     

桥梁结构强度与抗震设计的思考

我国位于环太平洋地震带和欧亚地震带之间,是一个地震活动频率高、强度大、震源浅、分布广震灾严重的国家;20世纪以来,我国发生6级以上的地震近800次,每次地震的发生都对区域经济、人民生命财产造成不同程度的损伤。桥梁结构是道路交通中重要的节点部分,在地震灾害发生时,桥梁结构安全性往往是保通、震灾抢险的重要环节,因此,对桥梁结构的抗震设计是很有必要的,也是必须要的设计点。     

桥梁抗震设计若干问题的思考

近几年来,国内外地震频发,损失惨重,尤其是2008年中国的汶川地震,造成了非常巨大的人员伤亡和经济损失,鉴于中国位于环太平洋地震带和欧亚地震带之间,多个省份处于高烈度区,抗震形式异常严峻。虽然,中国桥梁抗震研究有了长足的发展,但一些细节问题还没有很好地解决,给设计带来了极大困惑,该文基于笔者近年来从事抗震设计研究工作,对存在的一些问题进行探讨。     

柯尼萨石拱桥近场和远场地震损伤研究

以柯尼萨桥为例,研究了大跨石桥在近场(脉冲型)和远场地震作用下的响应和损伤敏感性。选定该桥是基于以下原因:跨度大、恰好建在活性断层上、在近期两次近场地震中仅发生微小损伤,并且可以从该区域最近倒塌的一座类似桥梁中推断出其材料的力学性能和强度。结合现场动力特性测试、石料与砂浆抽样试验以及各种有限元分析,可以得到桥梁构件接触面及其相互作用性质以及砂浆和石料之间的相互作用和破坏特征。在有限元分析中,使用间断和连续表达相结合的方法实现非线性模拟。在评估石拱桥的敏感性时,不仅使用了该桥位处近期的地震记录,也使用了另外4个近场和远场地震记录。研究结果表明:远场地震的破坏性远大于近场的情况,这与关于近场地震对核结构影响的研究完全一致。基于数值分析结果,评估了在普通结构与核结构中常用的累积绝对加速度、阿里亚斯烈度和能量率几种地震破坏指标的适用性。     

“5.12”汶川大地震后四川部分公路隧道震害初步分析

5.12汶川大地震对四川省内的交通设施造成了极大的破坏,其中公路隧道也出现了不同程度的震害。初步统计四川省境内公路隧道在地震后出现的各种震害形式与特征,包括洞口区域、洞门、衬砌、路面、排水系统等典型部位的病害。在此基础上,对此次地震中省内公路隧道病害的主要影响因素如地震参数、隧道埋深、围岩地质条件、断层错动、施工因素等进行了初步分析。     

灾情牵动星凯龙，安凯车辆职工献爱心

5月12日，汶川地震震惊全国，这场7．8级的地震给灾区的同胞造成了巨大的创伤和痛苦。灾情发生后，受灾地区的人民生死存亡牵动了全国人民的心，为帮助受灾同胞战胜自然灾害，重建家园，安凯车辆公司党支部及工会组织“爱心捐赠”活动，得到了广大的职工的积极响应，短短2天，共筹集捐款2．5万元。     

汶川地震堰塞湖地形地貌因素判读分析

2008年5月12日四川省汶川县映秀镇发生了里氏8.0级地震,诱发造成了众多堰塞湖。文中利用ArcGis绘制灾区地形水系图,结合堰塞湖分布状况,分析得出了与堰塞湖形成有关的地形、水系因素。     

大跨度桥梁抗震设计和振动控制的研究与应用现状

本文介绍了大跨度桥梁抗震设计的现状和所面临的困难 ,指出对大跨度桥梁合理的抗震分析方法应当进行多点激励随机地震反应分析 ,并对地震输入问题、随机地震动场的模拟和地震反应分析方法作了介绍。最后侧重介绍了结构振动控制技术的研究现状及其在大跨度桥梁中的应用。     

四川公路桥梁震后抢通、保通及恢复技术

汶川特大地震对公路桥梁造成了巨大破坏,在抢通、保通和恢复重建三个阶段,面对不同的情况和要求,采取不同的技术措施。对各阶段的桥梁震害处置进行总结,并与常规桥梁加固技术不同之处予以了阐述。     

携手同心 众志成城 中国车检中心为汶川地震灾区捐款

四川地震给灾区同胞造成了巨大的生命财产损失和精神创伤，也震撼着每个中国人的心。大地无情人有情，地震发生后，中国车检中心王焕德总经理在第一时间召集有关部门领导就抗震救灾工作进行了初步安排，5月15日上午，召开了总经理办公会及党委会联席会议，中国车检中心就落实公安部直属机关党委《关于做好抗震救灾期间有关工作的通知》精神进行了部署。     

心系灾区 情暖人间——重庆建设雅马哈向云南鲁甸地震灾区捐款10万元

8月8日,重庆建设雅马哈摩托车有限公司（以下简称重建雅）通过重庆市慈善总会,向云南昭通鲁甸地震灾区捐款10万元人民币,支持灾区人民抗震救灾、重建家园。 8月3日,云南昭通鲁甸发生6.5级地震,给人民群众的生命财产造成了重大损失。据报道,截止8月7日,地震已导致615人死亡,31 43人受伤,22.97万人需紧急转移安置,2.58万户8.09万间房屋倒塌,灾区交通、电力、通讯一度中断。