奥地利硬汉 2013 KTM 1190 Adventure

显而易见,大型探险摩托车的竞争日趋激烈,近年来,新亮相的有雅马哈XT1200Z、杜卡迪Multistrada 1200、凯旋Tiger Explorer等,2013款宝马还将经典R1200GS从油冷升级到水冷。这表明,大型探险摩托车就像汽车领域的SUV一样,凭借豪华、动力、多功能、舒适等优点,已经赢得了越来越多的骑手青睐,同时也引来了越来越多的竞争对手。在越野类别优势明显的KTM,在大型探险摩托车上持续进化,以求巩固强势地位。2003年,KTM首次揭开了950 Adventure S的神秘面纱,2007 年又推出了新一代990 Adventure,2009年性能更加高强的990 Adventure R如期面世。现在,为了更有力地对抗竞争,KTM推出了全面升级的1190 Adventure,整体素质和性能再一次增强,欲与天下群雄一决高低!     

国际信息

<正>2015款KTM 1290 Super Adventure谍照在户外探险领域产品竞争日趋激烈的环境下,作为奥地利老牌越野摩托车品牌的KTM自然不会把"蛋糕"拱手相让。最近,一组2015款KTM 1290 Super Adventure的谍照照片已经曝光。顾名思义,新车将搭载1290 DUKE上的同款发动机,全新的导流罩使用了较大的侧板一直延伸到骑士的膝盖前面,再加上较高的风挡,看来新车将提供更好的防风效果以及更大的燃油箱容积。可以预测到的是,新车将会搭载ABS、牵引力控制系统和博世开发的摩托车稳定控制系统,甚至还会配有定速巡航功能。     

国际信息

2015款KTM 1290 Super Adventure谍照 在户外探险领域产品竞争日趋激烈的环境下,作为奥地利老牌越野摩托车品牌的KTM自然不会把“蛋糕”拱手相让。最近,一组2015款KTM 1290 Super Adventure的谍照照片已经曝光。顾名思义,新车将搭载1290 DUKE上的同款发动机,全新的导流罩使用了较大的侧板一直延伸到骑士的膝盖前面,再加上较高的风挡,看来新车将提供更好的防风效果以及更大的燃油箱容积。可以预测到的是,新车将会搭载ABS、牵引力控制系统和博世开发的摩托车稳定控制系统,甚至还会配有定速巡航功能。     

春城三月 KTM 390 ADVENTURE昆明试驾过程纪录

正十几年前,第一次骑KTM的车。那是为一本杂志试驾KTM 640 Adventure,那台暴躁的625m L排量LC4发动机让我的山地穿越酣畅淋漓痛快极了,一天下来意犹未尽。在那之前也骑过很多大单缸车,自己手里还有一辆SRX600,骑过最大的单缸车型是DR800,但净重不到160kg的KTM640 Adventure给我的感觉是更刺激、更难驯服。从那时起,KTM在我心里就被贴上了"暴躁粗砺"的标签。2021年3月17日,参加过KTM 390 ADVENTURE的昆明试驾活动之后,感觉这标签要修改一下了……     

信息综览

正1.KTM 790 Adventure R样车亮相欧洲拉力赛事KTM 790 Adventure R自去年米兰车展亮相以来,在全球一直有很高的呼声。日前,在意大利撒丁岛举办的欧洲拉力赛事上,KTM正式亮相了790 Adventure R无限接近量产版本的样车。790Adventure R采用新型并列双缸发动机,与KTM 790 Duke相比,具有更大的扭矩范围。而针对大家关心的续航问题,KTM声称790     

变身魔术师 2018 Ducati Multistrada 1260

正竞争是推动发展的最佳动力。毫无疑问,在多功能摩托车领域,杜卡迪Multistrada1200一向是翘楚,凭借雄浑的力量、舒适的驾驶、强大的通过能力以及高度智能化的配置而著称。但是近年来,MTS1200持续受到了新的挑战,特别是更大排量的双缸KTM 1290 Super Adventure、气焰嚣张的四缸宝马S 1000 XR强势出击,让杜卡迪真切感受到危机。于是,2018年新一代MTS1260火速上线,排量更大、力量更充沛、驾驶更沉稳、出行更安全!     

2010 KTM 990 Adventure 990 Adventure R探险摩托车领域中的王者

KTM独步越野王国绝非偶然,性能超强的越野赛车是他们屡屡斩获达喀尔拉力赛桂冠之"杀手锏"。2010年,KTM的顶级探险摩托车,仍然由两位"兄弟"组成—公路越野通吃、通过能力极强的990 Adventure,以及动力性能得到强化、越野定位更加鲜明的990 Adventure R。下面,就让我们来领略这对越野王国的"龙兄虎弟"之风采!     

最强“探险家” 2014 BMW R 1200GS Adventure

<正>您热衷于艰险而漫长的旅途吗?您向往崎岖的公路和遍布砾石的羊肠小道吗?还有沥青道、越野路、碎石、沙子……这些挑战,对于进化历时8年、已经出落得成熟大气的2014款宝马R 1200 GS Adventure来说,完全是小菜一碟!现在,这位资深"探险家"又"武装"上了水冷"拳击手"、电子油门、驾驶模式等最新技术,成为勇敢者挑战极限、超越自我的强大武器!自从2005年首次问世以来,R 1200GS Adventure面市已达8年,并在探险旅行方面竖立了新的标杆。日夜跋涉不知疲倦的动力,舒适亲善的人机界面,超长的续航能力,坚固皮实、维护省心……诸多优点聚集起来,让R 1200 GS Adventure成为     

国内

<正>KTM 1290 Super Adventure即将登陆中国由美媒总结的2015年度摩托车15项大奖中,年度最佳ADV车型授予KTM 1290 Super Adventure。全新KTM 1290 Super Adventure搭载1301m L水冷75°夹角V2发动机,压缩比高达13.1:1。考虑到Off road行车的情况,新车发动机的活塞、汽缸都是Super Duke R的现有组件,但盘顶和曲轴是全新开发。经过调校后注重扭力发放和平滑的油门操控,但最大功率和扭矩仍然高达119.3k W(8750r/min)和142.8N·m(6570r/min)。     

群星闪耀 2019年米兰国际摩展巡礼

<正>毫无疑问,米兰国际摩展是全球最重要、最盛大的摩托车综合展会!在这个万众瞩目的大舞台上,展示着全球摩托车的最新产品、最新技术、最新理念,绝对是行业发展潮流的风向标!11月5日～10日,2019年米兰国际摩展盛大举行,来自世界各国的顶级厂商倾情演出,明星车型耀世登场,KTM轻型探险车390 Adventure、中量级并列双缸车型NK 890 DUKE,本田"火刃"CBR1000RR-R、"非洲双缸"CRF1100L Africa Twin、杜卡迪Panigale V2、Streetfighter V4、川崎ZX-25R、宝马全新街车F900R和探险车     

跟我去探险 MINI Paceman Adventure

<正>这款概念车从表面来看已经非常接近量产,但让很多车迷失望的是,MINI已明确表示:"我们只生产了这一辆MINI Paceman Adventure,而且不会将它量产。"以MINI Cooper S Paceman为模板,宝马设计部门的实习生们在导师的指导下,将其变成了一辆具有出色越野性能的迷你皮卡,MINI Paceman Adventure就此诞生。通过图片可以看出,全轮驱动的MINI     

探险旅行摩托车

近年来,探险旅行摩托车发展前景看好,不少厂家相继推出新车,争抢分割探险旅行摩托车市场这块＂大蛋糕＂。位于意大利科莫湖畔的摩托·古奇,早在2008年就推出了Stelvio 1200 4V,向宝马和KTM发起了挑战。2010年Stelvio开始了进化之路,摩托·古奇推出了升级版Stelvio NTX,不仅武装了更加强劲的第二代四气门发动机（Quattro Valvole）,而且添加了完备的探险旅行装备,目标直指宝马R1200GS Adventure。     

现实照进梦想 深度试驾宝马5系GT 550i

<正>我猜想宝马的设计师一定是相信"梦想照进现实",才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是"宝马5系GT的出现有什么意义?"因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。     

精彩体验"零距离"2008MCN伦敦摩托车展一览

1月31日-2月3日,为期4天的MCN伦敦摩托车展在伦敦东部的ExCeL展览馆召开.伦敦展与米兰国际摩托车展和科隆国际两轮车展无法同日而语,但这并不能抹煞它的精彩以及它在摩托车车迷心目中的地位,尤其是有了哈雷、宝马、杜卡迪、KTM、本田、雅马哈、铃木、川崎等一线品牌的加盟,还有各大品牌的2008款经典新车再一次的集中亮相使伦敦展更有了别样的精彩.     

从公路到荒野 2011 BMW G 450 X

如果你是个有心人,就会发现近年来宝马和KTM的做法很有趣——目标相同,方向相反。KTM是越野王国的悍将,但是随着990Supermoto、990 Super Duke、1190 RC8、1190 RC8R等     

NEW BMW 1 SERIES 从吐槽到点赞

<正>上市四年之后,宝马1系终于迎来它的中期改款。而此次改款的重点,就是那副呆荫、憨厚,曾被吐槽无数的样子,终于变得运动、干练,更符合大众审美了!卖点1、外观成为此次改款的重点,终于趋于"正常"了。2、配置略有增加,价格不升反降。3、操控方面,它依然乐趣十足。第二代宝马1系于2011年正式上市,虽然上市之后市场表现也还算不错,但不可否认它是近年来宝马家族中造型设计最受争议的一款车型,甚至贬大于褒。它走了一条相对个性的路线,尤其是那张呆萌、憨厚的前脸,总之与1系骨子里的"运动"扯不上半点儿关系。时隔4年,宝马终于拿出了1     

BMW M5 COMPETITION以暴制暴

正"该怎样去形容宝马M5?西装暴徒还是狂暴绅士?我想这两个词都非常适合它。不过,今天要说的这款车型要比普通版宝马M5更为凶悍,它就是全新宝马M5 Competition,而它的‘凶’究竟凶在了哪里?"宝马M5 Competition可以说是一款"黑化"的M5,车头"双肾"进气格栅、车侧鲨鱼鳃状饰条、后备箱上沿的鸭尾式扰流板、"M5"与"Competition"字样以及车尾保险杠下方的扩     

狂暴公爵 2015 KTM 1290 Super Duke R

<正>这是一款在街车领域神一般存在的车型,自面市以来,征服无数车迷,更令对手颤抖抓狂。做为KTM"公爵"系列的旗舰车型,1290 Super Duke R是一头不折不扣的猛兽,力大无穷、脾气暴躁。"男人不坏,女人不爱"。这句形容异性间奇妙吸引力的俗语用在1290 Super Duke R身上也是很恰当的,这款摩托车中的"坏分子"让众多车迷如醉如痴难以自拔……     

倍耐力P Zero

对于一款运动型的SUV、百公里加速仅5.5s的2021款宝马X5,它会采用什么轮胎?我们从宝马官网上展示的新X5宣传图片中充满了穿山越岭的场景,现实中的宝马X5会是什么样?而现实中的它到底是森林之王,还是公路之王呢?只要我们来看看它匹配了什么轮胎就知晓答案了.     

妥协?苛刻? BMW X1

<正>我们不清楚到底应该把它当成一款什么车型,是SUV?还是两厢轿车?似乎很难用某种车型的判定标准去衡量宝马X1。克里斯?班戈统帅宝马品牌产品的设计近20年,不可否认,他的退出对于宝马品牌乃至全球汽车工业来说,都是个不小的损失。当我们接二连三地碰到带有宝马Logo的稀奇古怪的车型时,我们便开始怀念那个满脸胡子、戴着小眼镜,看起来斯斯文文的班戈。我们姑且将班戈离开后的这段日子称为"宝马的后班