桥梁加固施工中新技术的应用

结合大连市疏西桥加固施工,介绍对既有桥梁采用裂缝封堵与补强加固的新技术。该技术对梁的箱底采用粘钢加固处理,同时对箱梁的底面裂缝进行压力注浆封闭处理。加固实践证明,该补强加固技术效果良好。     

粘钢加固法在铁路框架桥加固中的应用

介绍粘钢加固的特点,并结合甬台温铁路东外环立交桥的加固设计实例对粘钢加固法的计算理论、加固材料及加固方法进行了分析阐述,并提出了粘钢加固应注意的问题,可供类似铁路桥梁加固参考。     

既有线提速钢桁梁加固设计与测试

简要介绍既有线钢桁梁加固设计方案和京广线某钢桁梁桥加固后的测试情况 ,同时结合桥梁横向振幅等参数对加固效果进行评估     

高层钢筋砼结构外包法加固全程有限元分析研究

结合民航总局办公大楼加固工程实例进行高层钢筋砼结构外包法加固全程有限元分析,探讨旧高层建筑从整个结构受力体系及总体功能标准进行加固改造方面的问题,对类似工程具有一定参考价值。     

阿萨巴宾馆工程加固技术及风险防范

结合阿萨巴宾馆工程加固施工实践,总结了增大截面法加固施工技术,对其方案选定、施工过程、质量控制进行了系统总结,并对存在的加固过程风险、技术措施风险、商务风险等进行了规避和控制,安全可靠地完成了加固工作,对类似工程有借鉴作用。     

强夯技术在湿陷性黄土路基中的应用

结合兰新铁路兰武二线湿陷性黄土路基工程实践,对强夯技术加固湿陷性黄土地基设计、施工工艺及对强夯技术加固地基效果进行了阐述。证明加固后地基土的孔隙比、压缩系数等显著减少,地基承载力大幅提高,加固效果较好。     

混凝土结构几种常用加固方法的技术应用研究

通过对混凝土结构不同加固方法的适用范围、技术特点等进行阐述,并对几种加固方法的技术经济进行比较,结合工程实例论述不同构件加固方法的选择.工程实际运用效果良好,可为类似工程提供借鉴和参考.     

邯长铁路柔性桥墩加固方案探讨

通过对邯长铁路柔性桥墩的实地考察,结合原桥设计图纸对柔性桥墩的加固方案进行探讨、研究,提出了3种不同的加固方案,并对加固方案进行了详细介绍、分析,总结了3种方案的优缺点,优选出一种适合邯长铁路现状的柔性桥墩加固方案并得以运用。     

碳纤维加固既有铁路桥梁结构技术的应用

通过对加固后的桥梁进行验算以及采用桥梁结构专用分析软件QUC进行数值模拟计算,研究了碳纤维加固对16 m跨径钢筋混凝土T形梁桥承载能力的影响.结合黄陵-李章河麦洛安西大桥加固工程实例,介绍了碳纤维材料的特点,碳纤维加固桥梁结构的机理、加固方案的选取以及采用碳纤维布黏贴加固方法和施工工艺.通过对麦洛安西既有铁路桥梁采用碳纤维加固处理后的现场检测与理论计算的对比,证实碳纤维加固有效提高了桥梁的承载能力,满足了该桥现有使用功能的需要.     

六四式军用梁弦杆处设支点的加固技术

结合武汉绕城高速公路第二合同段制梁场所采用龙门梁的加固实例 ,介绍六四式军用梁因特殊条件限制而在弦杆处设支点的加固方法 ,以及对加固构架进行的力学检算     

盾构隧道端头加固设计与检测分析

结合苏州地铁工程实践,介绍了盾构隧道端头加固的方案选取、加固范围确定、强度验算和整体稳定性验算,并对端头加固的效果进行了分析总结。     

浅析大跨度梁桥加固前工作状态模拟及加固原则的确定

近年来,在役大跨度混凝土梁桥相继出现了不同程度的病害,结合一部分成功实施的大跨度混凝土梁桥加固设计项目,对加固设计工作进行了探讨.在分析病害成因的基础上,介绍了桥梁加固前工作状态的模拟和加固设计原则.     

深层搅拌桩加固高速铁路软土地基的试验研究

高速铁路对路基工后沉降提出了严格要求，文章结合试验工程测试资料，对采用搅拌桩加固地基的变形规律、桩土应力分担、地基沉降计算方法、加固效果等进行了分析，对其加固高速铁路软土地基的适宜性进行了评价。     

某T构桥体外预应力及粘钢板综合法加固及效果

针对预应力混凝土T构桥运营后出现结构腹板、顶板和底板开裂等病害,通过某T构桥采用体外预应力及粘钢板综合加固前后桥梁受力性能试验,结合理论分析结果,对加固前后结构受力性能进行对比分析和评价.比较了体外预应力加固法和粘钢板两种加固方法的优缺点和实用性,对类似结构的加固提出建议.     

碳纤维布加固混凝土结构的技术原理与施工技术探讨

本文结合具体工程案例,通过对碳纤维布加固混凝土结构的技术、原理进行分析,进一步探讨施工过程中碳纤维加固结构的施工技术和工艺。     

注浆法在加固铁路桥梁木桩基础中的应用

桥梁地基的承载能力和稳定性直接影响到桥梁结构的安全和使用 ,结合桥墩地基加固工程实例 ,对注浆法围护加固地基施工机理及工艺进行简要介绍。     

大面积真空预压加固法处理软土地基技术研究

真空预压是软土地基加固处理的一种方法,结合京沪高速铁路上海虹桥枢纽工程的深厚软土地基加固处理与沉降控制资料,介绍采用真空预压加固的虹桥动车运用所软基的一个试验段施打排水板引起的沉降、地基表面沉降以及孔隙水压力的现场观测和试验,并对观测结果进行了分析。最后,结合现场测试数据,采用数值计算方法对地基加固措施的受力特性和沉降变形规律进行分析,得到的沉降量与实测沉降推算结果较接近。     

化学锚栓在铁路桥梁人行道托架加固中的应用

结合南昆铁路混凝土桥梁人行道托架加固实例,分析了传统U型螺栓折断病害的产生原因。通过方案比较,确定采用化学锚栓粘合钢板对人行道托架进行加固的方案,介绍了化学锚栓的材料组成和加固原理。在此基础上,对人行道托架加固的施工工艺及流程进行了系统阐述。工程实践证明,利用化学锚栓粘合钢板对铁路桥梁人行道托架进行加固具有成本低、工期短、施工方便等优点,可使病害得到有效整治。     

预应力纤维片材加固混凝土梁抗弯性能研究

外贴轻质、高强、耐腐蚀的纤维增强聚合物(Fiber-Reinforced Polymet,FRP)片材加固技术,对改善混凝土梁的抗弯性能有限,且片材强度利用率较低.因此,结合黏贴纤维片材加固技术和体外预应力加固技术的优点,对钢筋混凝土梁采用外部黏贴预张的纤维片材进行加固开展相关的试验研究和理论分析.     

客运专线水泥土挤密桩地基加固及质量检测方法探讨

水泥土挤密桩加固路基基床是一种新方法,结合郑西客专高速铁路路基基床加固实例,对铁路客运专线水泥土挤密桩加固基床的设计、施工,成桩后桩的质量检测等进行了详细介绍。