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叉车又称叉式装卸车,以货叉(还可以配备非货叉的搬运或者抓取的属具)作为主要的取物装置,依靠液压起升机构实现货物的托举和升降,由轮胎式(极少数用履带)运行 相似文献
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在海港搬运作业中,需要叉车从船舱里将货物运到甲板或陆地上,随着货物重量的增加,需要载重量大的叉车进入船舱作业,但是由于进入船舱的门比较低,叉车搬起货物后无法出入船舱,因此需要在大吨位叉车中设计全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计在我国目前尚是一个空白。按照以往中小吨位的设计,应该采取用三个液压缸:两个起升缸在两侧,一个自由提升缸在中间。但是这种设计会引发以下问题: 相似文献
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一九九七年底,我公司购进了两台CPCD1401-1厦门叉车,是为了适应码头装卸长大五金钢材和船舱清大件货物之用的。由于此类型叉车的设计与现场装卸存在着某些差距,特别是叉车的前后视野问题给现场装卸作业带来一定困难,为了保证叉车使用安全和提高装卸效率,对此进行有针对性的分析,并提出改进措施和一些探讨。 相似文献
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叉车作业时,货叉的起升、下降、前倾、后仰等非常频繁。要求控制动作的装置十分可靠,否则一旦发生故障,轻者摔坏货物,给用户造成损失;重者造成人员伤亡。特别是当装卸危险物品时,则会造成不可估量的损失。某型电动叉车用户反映该叉车操纵装置可靠性差,故障率高。图1为其操纵机构运动简图。 相似文献
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叉车以其机动,灵活,动力强劲,驰骋于物料搬运领域,可是对于一些非包装散料的铲运,虽在可以加装铲斗,但受其工作装置运动原理限制,仍显得有些力不从心。装载机属于铲土运输机械类,广泛地运用于各种工程建设领域,工作环境决定了其庞大的外形和笨拙的机体,那么对于一些工厂厂内区的松散物料转移,锅炉房,粮库,沙石厂,铸造厂等的短途物料转运,运用装载机就显得不够机动灵活,而且不够经济,本文介绍的安微合力叉车集团公司宝鸡合力叉车厂设计生产的新产品:ZL12装载机,就是结合了装载机与叉车的特点,专门适用于平坦路面的散料搬运机械。 相似文献
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叉车门架是叉车装置的主要结构,对于叉车装置的良好运行有非常重要的影响.在叉车门架的长时间使用过程中,也会出现故障问题,影响到叉车的使用安全性.为了确保叉车门架安全高效使用,需要完成对叉车门架故障的了解,合理使用检验检测方法对故障进行检验检测,精准检测故障能够做到故障预防.本文主要的研究对象是叉车门架及其故障问题,主要针... 相似文献
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1叉车倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的松动
CPQ2型叉车在使用过程中,承载货重起升的倾斜油缸是损坏最严重的部件。叉车在叉运货物的起落过程中,发生倾斜油缸活塞杆在缸筒内的转动,引起活塞油封的严重磨损和活塞杆头部的断裂,究其原因,主要是倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的锁紧状况不良。若自身减震性不好,如再加之道路状况不良;叉车在作业时的振动极易引起活塞杆锁紧螺母松动和活塞杆径向转动,从而导致活塞油封磨损和活塞杆头部的断裂。根据问题进行分析,对叉车的倾斜油缸锁紧装置进行改进。 相似文献
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《叉车技术》2006,(3):42-42
德国机械制造业在全球范围内有着举足轻重的地位,以可靠的品质、精密的构造闻名于世。德国KAUP公司是世界知名的叉车属具制造商,KUAP公司正是以高质量的产品、多品种的属具、良好的服务和及时提供配件而闻名。该公司旗下的叉车属具广泛运用于各个领域。产品遍布全球。德国KAUP公司早在1962年就开始致力于叉车属具的生产。有着数十载的叉车属具生产经验。凭借着优良的质量,可靠的信誉和完善的销售渠道,给世界各地的工厂、企业带来了许多方便。帮助企业更好的运输、存放货物。近些年。随着市场对集装箱吊具和固定式搬运装置的需求。德国KAUP公司提高生产质量。完善流水线上的产品检测设备。使得这些产品取得了相应的发展。更加一步提升了该公司的品牌价值。 相似文献
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随车叉车今后中国卡车司机的好帮手在3月29日,我们在《专用汽车》杂志的微信公众号上发布了一篇名为《随车叉车,会不会在国内流行呢?》的视频文章,结果在短短的几天,阅读量就超过了5 000,看来大家对于这种在中国尚未流行的新兴产品相当关注。那么现在我们就来仔细欣赏一下视频中的这款产品吧。随车叉车放置在侧帘车的储物箱内,所以基本不占据货物的位置。驾驶员在随车叉车整个装卸货的过程都是使 相似文献
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正在欧美市场,随车叉车是一种通用车载货物装卸工具,有着广泛的应用。作为一种车载的自装卸工具,不同于我们经常可以在仓库看到的通用叉车,随车叉车一般只有三个轮子(前面两个,后面一个),通过后轮驱动或三轮驱动,具有很强的越野能力,同时能够自行爬上爬下货车进行货物的装卸并配送到指定地点,其可以挂在运输车的尾部 相似文献
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BaumaChina2010上,希尔博装卸设备(上海)有限公司展出了多个系列的车载货物自装卸设备,包括随车起重机、拉臂钩、随车叉车和液压尾板。多年来该公司一直致力于将世界最先进的货物自装卸设备及应用理念引入中国,并取得了一定成效。 相似文献
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叉车作为物流系统的重要装备,其需求量不断增加。2006年各种叉车的产销量达10万台,这将大大促进国产叉车的快速发展。而对货物的叉取、升降、堆放、码垛等工序的起升门架,又是最重要的受力构件。由于其位置的特殊性,特别是平衡重式正面叉车,门架都悬挂在车辆前方的驱动桥上,在进行叉取货物、提升作业和短途运输中,以前桥为矩心产生很大的倾覆力矩。因此,减少门架系统自重,不仅会使生产材料成本降低,同时其使用经济性也显著提高。 相似文献