三维植被网植草护坡在高速公路边坡中的试验及应用

针对易发生崩塌、泻溜的砂性土质坡面和半风化的石质挖方边坡,新台高速公路的边坡防护进行了三维植被网植草护坡试验,草种选用百慕达和百喜草。对成型边坡及时支护,是一种效果理想、造价相对低廉,同时能有效改善公路景观的护坡方法。     

浅谈三维网植被护坡在连霍高速公路安徽段的应用

高速公路生态工程建设是高速公路建设的重要组成部分。文中结合连霍高速公路安徽段采用三维网植被护坡的情况，从三维植被网的护坡机理、混播草种的选择、三维植被护坡施工工艺及草皮的养护等几方面进行阐述。     

三维网植草技术在黄土路堑边坡的应用与试验

分析了三维网植草护坡的作用机理.通过现场模拟降雨对边坡的冲刷试验,分析了三维网植草对黄土路堑坡面的护坡效果.试验表明,三维网植草防护效果良好,可供黄土公路路堑边坡防护参考.     

生态护坡材料在路堑边坡侵蚀防护中的设计与应用

介绍一种强度和抗侵蚀能力较高,且草灌植被可生长的生态护坡材料的技术特点.针对鄂北某高速公路建设中的二种典型路堑边坡防护工程,从草种选择、种子处理、播种、护坡、草种发芽和幼苗生长的前期养护等方面,提出利用生态护坡材料进行边坡侵蚀防护、绿化的设计和施工方法.     

公路工程中的香根草等高植物篱护坡技术

通过1999年科技立项和在上分线二级路改造工程中运用香根草等高植物篱护坡试验示范的基础上,2000年、2001年在江西兴国公路段、新余公路段、都昌公路段及田波线40km二级路改造工程边坡防护的推广应用,充分肯定了香根草等高植物篱技术"省工省钱省力、简便易行适用"特点.对香根草植物根系固土护坡力学试验结果表明,香根草根系平均抗拉强度达85 MPa＞假俭草27.3 MPa＞白三叶24.6 MPa＞莎草24.5 MPa＞宜安草19.7 MPa＞狗牙根13.4 MPa,为香根草植物具有强大的固土护坡能力提供了力学理论依据.证明了经过试验示范→推广应用→理论检验的香根草等高植物篱护坡技术的科学合理性.     

半干旱区厚层基质喷附坡面植被返青对比研究

半干旱区公路边坡植被重建是公路生态环境保护的难点,坡面植被越冬率是坡面生态工程成功与否的一个重要指标。本试验研究依托丹东-拉萨高速公路(内蒙古集宁-老爷庙标段)生态护坡工程,结果表明:喷附时间、坡向、坡度,坡面母质、坡位、冻水浇灌以及喷附基材配比等因素,都会影响护坡植物越冬能力,从而通过试验提出相应的养护措施,以改善高速公路的绿化景观效果。     

抛石护坡保护公路下退化性多年冻土效果现场监测研究

为了验证抛碎石护坡保护退化性多年冻土区公路下多年冻土效果,2003年在214国道建立了抛碎石护坡试验路,并建立了系统的地温监测断面.监测结果表明,抛碎石护坡可以在夏季对路基土体起到保温作用,在冬季可以降低路基土体温度;采用抛碎石护坡措施断面各孔位多年冻土地温保持稳定,多年冻土人为上限也比较稳定;采取抛碎石护坡措施以后,可以降低路基周边温度,增强路基的热稳定性,有利于保护或延缓多年冻土退化,减轻公路路基病害程度.     

浅谈沪宁二级公路工程监理

沪宁二级公路是江苏省引进世行贷款修建的外资项目,为此该省交通厅专门组建了世行贷款交通项目工程办公室,每市设工程师代表,每一合同设监理小组,代表业主对沪宁二级公路建设实施监理。我受建设单位聘请,担任沪宁二级公路LCB、C合同桥涵专业工地监理工程师,下面就监理工作谈谈自己的点滴体会。     

喷播草种护坡绿化技术

介绍边坡植被的功能及当前国内外采用机械喷播草种进行边坡防护、绿化及美化的施工技术     

喀斯特地区高等级公路边坡等侵蚀劣地草种筛选研究

根据喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地立地条件和生物防护对草被植物生物、生态学特性及水土保持性能的需求,对搜集和引进的18份草被植物的生态、社会和经济效益进行了系统研究,并采用模糊评分法对不同草被植物进行了综合评价,筛选出了适宜于贵州喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地用的百喜草、苇状羊茅、百脉根、剪股颖、小冠花、扁穗牛鞭草、葛藤、白三叶、紫花苜蓿等优良护坡型草被植物,为贵州喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地生物防护及植被恢复提供了科学的草种选择依据。     

岩石边坡植被护坡技术（2）——厚层基材的组成及特性

针对目前植被护坡方法用于岩石边坡的局限性，开发了适于喷射施工的厚层基材，基材由绿化基材、混合草种、稳定剂和团粒剂组成，并研究了基材对植物生长的影响及抗雨水的侵蚀性。     

火炬树护坡

公路路基边坡防护，尤其是高、新路基边坡的防护，是公路养护的重要内容，水泥预制块等建筑材料护坡，造价高，破损后的修复费用大。火炬树自繁能力强，繁殖速度快、栽植成活率高，造价低，管理粗放，护坡效益好。     

跨航道钢箱系杆拱桥拱梁整体顶推施工工艺

边坡监测是检验边坡防治效果的重要手段,监测结果的准确性、可靠性、及时性直接影响公路全寿命周期的安全。目前,针对滞洪区高速公路生态边坡的应用研究较少,护坡效果也尚未明确。因此,本文依托津石高速天津西段生态护坡工程的实际项目,设计开展滞洪区路基边坡稳定性监测试验和生态性监测试验,对边坡稳定性和生态性效果进行验证分析,为滞洪区路基边坡生态护坡设计施工提供技术参考和实践经验。研究结果表明：新型生态护坡的稳定性和生态性效果优于传统护坡,新型生态护坡技术具有广泛的应用前景。     

岩质边坡植被抗冲刷现场试验研究

阐述了岩质边坡生态防护植被现场抗冲刷试验的试验目的,详细介绍了其试验方案及现场试验方法.通过对试验区草种生长情况的评判,对试验区草种抗冲刷能力的测试,对适宜广西寨任路边坡防护的草种进行了比选,对不同草种抗冲刷能力进行了探讨.通过对试验数据的分析,得到了不同草种在不同降雨强度下与边坡冲刷的关系,为岩质边坡生态防护植被的选择提供了依据.     

岩质边坡植被抗冲刷现场试验研究

阐述了岩质边坡生态防护植被现场抗冲刷试验的试验目的,详细介绍了其试验方案及现场试验方法。通过对试验区草种生长情况的评判,对试验区草种抗冲刷能力的测试,对适宜广西寨任路边坡防护的草种进行了比选,对不同草种抗冲刷能力进行了探讨。通过对试验数据的分析,得到了不同草种在不同降雨强度下与边坡冲刷的关系,为岩质边坡生态防护植被的选择提供了依据。     

盐渍土地区公路边坡的生物防护

保持公路边坡稳定是保障公路畅通的重要基础,盐渍土地区公路边坡的生物防护技术是保持水土、建设生态公路、景观公路的重要措施,笔者结合实践经验论述了盐渍土地区公路边坡生物防护技术的意义、主要模式、护坡植物的选择以及主要的护坡植物。     

土工格室生态护坡在黄土地区公路边坡防护中的应用

针对目前黄土地区公路边坡防护中存在的问题 ,提出了采取土工格室内植草的方法对黄土地区公路边坡进行防护。通过对土工格室生态护坡作用机理和抗滑稳定性的理论分析 ,给出了平铺式和叠砌式生态护坡的结构型式、适用条件、设计计算方法及施工工艺 ,确定了相关参数的取值范围。工程实践表明 ,与常用的护坡方法相比 ,土工格室生态护坡不但具有更高的抗冲蚀能力 ,而且可节省工程造价 2 0 %～ 4 0 % ,同时能快速恢复生态环境 ,绿化边坡、美化公路沿线景观 ,是一种较好的黄土地区公路边坡防护形式     

公路护坡坡面流水动力学特性模拟试验研究

以不同下垫面（裸坡、草被和混凝土）公路护坡为基准,研究在不同流量下,坡面水流水动力学因子弗汝德数Fr、阻力系数／与雷诺数Re之间的关系及特性,以此说明草被护坡在不同公路护坡方式中的优势。     

高等级公路边坡的生物防护技术

保持公路边坡稳定是保障公路畅通的重要基础，高等级公路边坡的生物防护技术是建设生态公路、景观公路的重要措施，文章论述了高等级公路边坡生物防护技术的意义、原理、主要模式以及护坡植物的选择。     

高速公路护坡草坪草种的气候分区和选配组合技术研究

中国高速公路已经建成6.5万多km,边坡生态恢复问题近年来被广泛关注,高速公路的边坡占总绿化的70%以上,其生态恢复成为高速公路景观设计的重点,它涉及到生态补偿、景观水平、地方文化等诸多领域。笔者根据中国各地的气候和土壤特点,将全国分成7个气候区,并将中国高速公路的边坡草坪草种按生态适应能力进行排序,提出对应各个区的草种组合方案和使用原则,为各地高速公路边坡草坪草种的选择提供理论依据。