拱梁组合式连续梁桥横向分布研究

为了进一步深入研究拱梁组合式连续梁桥的横向分布特性，以龙溪大桥为背景，采用空间有限元的分析方法，对拱梁组合式连续渠桥的横向分布特性及沿纵向的变化规律进行了研究，并与传统计算刚架拱桥的简化弹性支撑连续梁法进行对比。对比分析后认为，两种方法结果吻合很好，在实际设计拱梁组合式连续梁桥时，横向分布系数计算可以采用弹性支承连续梁简化方法。     

空间梁拱组合式桥梁的分析理论及试验研究

提出了分析空间梁拱组合式桥梁荷载横向分布的弹性支承连续梁法，实例计算及试验结果表明：所提出的方法计算的荷载横向分布系数与实测挠度值反算的荷载横向分布系数基本吻合，对城市道路以三块板布置的空间梁拱组合式桥梁结构，一般以靠近机动车道内侧梁拱拱片的横向分布系数较大，并控制设计。     

连续梁自由振动分析的比值法

本文提出连续梁自由振动分析的比值法，并按此对各种变截面连续梁做了详细的分析研究，给出比值法的计算公式及过程，该方法是以连续梁相邻跨间的弯矩比值为变量，刚度比值，质量比值为参数，建立动力问题的传递方程，并对不同的边界条件求解此传递方程，就可获得问题的解答，优点是具有重复计算的特性，避免了庞大的频率行列式求解工作。附有算例。     

部分预应力砼连续梁抗弯极限强度的试验研究

对大跨度部分预应力砼(PPC)变高度箱形铁路连续梁的抗弯强度进行了试验研究,结果表明,PPC连续梁抗弯极限强度检算时,宜以支点横隔板外侧截面为设计控制截面,其内力可按弹性理论计算,抗弯强度按规范公式计算是符合实际且偏于安全的.     

预应力混凝土连续梁桥考虑徐变时的支座沉降次内力分析

为了研究在徐变作用下，超静定结构发生支座沉降时引起的次内力，以1座5跨预应力混凝土连续梁桥为例，采用换算弹性模量法对连续梁的次内力及最终内力进行计算，在此基础上进一步分析了次内力对连续梁内力分布的影响。计算结果表明:超静定连续梁发生支座沉降时，会在结构中产生显著的次内力，在徐变作用下，由支座沉降产生的弹性内力会随时间的变化而有所减小，徐变对由支座沉降产生的弹性内力具有卸载作用，结构上的最终内力大小约为弹性内力的45%。在满足连续梁安全性的前提下，可以适当地改变截面尺寸以降低桥梁刚度，有利于节约造价，创造更大的经济效益。在实际工程中，可以采用在连续梁上施加压重或者平衡重的方式来调整结构上的内力分布，进一步降低徐变产生的次内力对桥梁结构的影响。     

一种求解连续梁支座反力的新方法

该文提出了一种求解连续梁支座反力的新方法 -杠杆法。即,把连续梁视为一杠杆,梁上作用荷载对杠杆支点的力矩,由在支座上引起的杠杆作用力力矩平衡,从而推导出求解支座反力算式,实现对连续梁支座反力的求解。文章给出了杠杆法求解两跨、三等跨连续梁支座反力的方法和公式,并采用与力法的比对算例,对新方法进行了验证。     

预应力混凝土矮肋斜T梁桥的计算方法研究

预应力混凝土矮T梁是一种新型的桥梁结构,而将其用于大角度斜梁当中,使得问题的研究更加复杂化。为了探讨预应力混凝土矮T梁的力学性能,分析斜梁桥在荷载作用下的受力特点,先后采用空间有限元分析方法及广义弹性支承连续梁法进行了理论研究和设计分析。计算结果表明:采用广义弹性支承连续梁法对矮肋斜T梁桥进行受力性能分析能取得较好的计算精度,并可用于工程设计当中。     

三片拱肋系杆拱桥活载横向分布计算的探讨

本以德州京杭运河大桥为实例，分析了三片拱肋系杆拱桥活载横向分布的弹性支承连续梁法，与空间有限元程序计算的空间支反力法进行了对比，指出了两间的差异和设计时应予重视之处。     

多梁式小箱梁桥沿纵向有效宽度的动力识别方法

与传统的有效宽度计算方法不同,在整桥的动力分析结果和弹性支承连续梁法荷载横向分布理论的基础上,通过假定弹性支承连续梁法动力分析模型的面内1阶转动频率与整桥1阶扭转频率相等,提出了一种多梁式小箱梁桥沿纵向有效宽度的动力识别方法。然后利用该方法识别得到的有效宽度计算各主梁的横向分布影响线及横向弯矩,并与空间有限元模型的计算结果进行了对比,结果表明该法具有很高的精度,为此类问题的研究提供了一种新的思路。     

简支转连续梁桥双支座对梁受力影响分析

分析了简支梁、连续梁及简支转连续梁桥受力特点和单支座、弹性双支座及刚性双支座简支转连续梁的静力学和动力学特点。利用弹簧单元来模拟双支座简支转连续梁桥的计算,并通过工程实例实测数据与计算结果对比分析,证明弹性双支座模型的可行性。     

大跨桁架拱桥试验荷载下的静力分析

通过某大跨桁架拱桥试验荷载下的拱顶挠度和应计计算值与实测结果的对比分析，指出该桥已处在不完全的工作状况之下，有待维修加固，以提高其正常的承载能力，计算中用力法原理求解二铰桁架拱，并按弹性支承连续梁法计算荷载的横向分布。     

多片拱肋系杆拱桥荷载横向分布系数算法探究

系杆拱桥吊杆横梁弹性支撑在系梁和吊杆连接节点上,是桥梁中直接承受荷载和传力的重要构件。该文采用杠杆法、弹性支撑连续梁法、空间有限元程序计算法。分析了3片拱肋系杆拱桥荷载横向分布系数的计算方法,通过对比得出了三者的差异,指出了设计时应予以重视之处。     

高桥墩几何非线性分析的能量法

考虑地基弹性变形影响，用能量法对高桥墩进行几何非线性分析，在基础弹性约束下，墩身的形函数用墩自身弹性变形与基础平，转动产生的刚体位移之和来构造，算例计算结果表明，对弹性地基高桥墩的设计计算，几何非线性及地基弹性变位的影响均不可忽视。     

某桥的开裂检算及原因分析

介绍某三孔已开裂连续梁桥的检算过程，分析了开裂的可能原因，供设计、施工参考。     

无粘结部分预应力混凝土连续梁桥的配筋与极限强度验算

本文针对具有体内、体外无粘结预应力筋和有粘结非预应力筋的部分预应力混凝土变截面连续梁桥，提出了采用悬臂浇筑施工的连续梁各种钢筋朽筋方法和承载能力的极限强度验算方法，经算例表明方法简便可行。     

双曲拱桥横向分布实用算法探讨

对现有双曲拱桥横向分布系数的3种计算方法即均匀分布法、弹性支承连续梁法和简化法进行了阐述,分析了各种方法的原理、优缺点及适用范围；结合一座实桥将荷载试验数据与理论计算值进行了对比分析,提出了双曲拱桥横向分布建议算法.     

双曲拱桥横向分布系数计算方法研究

随着交通量的增加,现役双曲拱桥普遍损坏较严重,有必要通过荷载试验对其承载能力进行评定。文中基于一座双曲拱桥的荷载试验数据,分别采用刚性横梁法、刚接梁法、弹性支承连续梁法、梁格法进行计算,分析其横向分布系数的真实状况,评估其安全性能。     

曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法研究及其对轴心轨迹的影响(一)

本文介绍了曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法,文中将用此法计算的轴承负荷与用简支梁法计算的结果进行了比较。本文还对支承刚度问题进行了探讨,并用不同支承刚度和不同计算方法,作了12种方案的轴承负荷和轴心轨迹计算。本文还给出了用电子计算机进行连续梁计算的程序方框图。     

先简支后连续梁、板桥体系转换的研究

对于先简支后连续法施工的连续梁板桥，设计了逐次接长连续梁板逐次拆除临时支座的多次体系转换法，与全梁接长到总长后一次拆除临时支座的一次体系转换法比较，两种体系转换法分别使连续梁产生的超静定内力值很接近，说明多次体系转换法是安全的，而且多次体系转换法可使施工过程中边墩的侧向挠曲及弯矩明显减小。     

连续梁桥悬臂施工倾覆稳定安全系数研究

连续梁桥在悬臂施工期间的稳定性通常采用安全系数来保证,但是安全系数的取值均是依据设计者的经验而定,无法考虑参数随机性的影响。首先介绍了一种基于可靠度反分析理论的安全系数确定方法,然后以一个算例验证了该方法的效率和精度,最后对国内一座连续梁桥悬臂施工整体稳定安全系数进行评估。计算结果表明,参数的随机性会对连续梁桥悬臂施工整体倾覆稳定安全系数产生较大影响,忽略参数随机性的影响会导致过高地估计连续梁桥悬臂施工整体倾覆稳定安全系数。