潭邵高速公路路基岩溶顶板稳定性二级模糊综合评判

以湖南省湘潭——邵阳高速公路部分标段路基下伏岩溶勘量资料为基础，采用多级模糊评判理论与系统层次分析方法（AHP），建立了潭邵高速公路路基下伏岩溶稳定性的综合评判模型，并对其进行了二级模糊综合评判，其评判结果较准确地反映了这些标段岩溶的稳定程度。该工程实践也证明了此评判方法的可行性和可靠性，为高速公路岩溶区路基稳定性评价提供了可行的思路和方法，具有广泛的工程与学术价值。     

火电厂热控自动化控制设备调试及安装分析

火电厂是国民生产生活用电供给侧的实践主体，新时期在电力泛在物联网条件下此类企业普遍加强了技术要素配置比例，旨在实现提质增效目标。热控自动化控制设备作为火电厂锅炉蒸汽设备及辅助设施方面的常用设备，通过对其检测装置系统、执行设备系统、控制系统的应用，可实现降本增效和保障电力系统安全运行等目标。由于该设备层次结构复杂、系统构成要素较多，调试及安装要求较高，受到人员、机具、环境、合同、设备、安装、调试及交叉作业等因素的影响，易发生质量问题。以此为背景概述了火电厂安装热控自动化控制设备构成要素，介绍了热控自动化控制设备调试及安装原则，并深入分析了调试和安装的实施内容。     

以行车状况与结构强度综合评价路面使用质量

本文提出了一种新的路面质量评价方法——行车状况与结构强度综合评价方法。利用模糊数学方法进行评判,以行车状况指数PMI和路面结构强度指数PFI构成两个模糊子集,建立评判模型。然后利用最大归属原则进行评判。     

旅游上市公司竞争力的综合评价体系

本文采用主成分和模糊综合评判相结合的方法,从效益竞争力5个要素共19个指标构建了上市公司竞争力模型。选取23家上市的旅游企业2007年的数据为样本,对其竞争力进行具体分析,最后得到了综合得分和排序结果并对结果简要分析。     

路基膨胀土胀缩等级综合评判

膨胀土胀缩等级评判是膨胀土地区公路工程建设中的一项重要工作，分析了国内外现有的评判指标，评判标准和评判方法，提出了新的路基膨胀土胀缩等级评判标准和评判方法。     

交通运输项目评价中的权重问题

研究综合评判中的权重问题，给出局部变权综合评判公式，通过应采将其与AHP法进行比较。     

建筑设计构思问题系统的动态网络模型

运用系统科学的方法，对建筑设计构思问题系统的动态网络模型进行研讨；确立了系统要素构成，明确了要素间的关系；指出建筑设计构思的过程是一个形式在问题系统关系网络内运动的过程。并对这一过程的运作机制进行宏观分析。     

公路桥梁损伤等级评价与处治对策系统研究

针对当前公路桥梁养护管理工作的迫切需要，开展了在桥梁损伤评价与处治对策中应用和开发专家系统的新尝试。就构成该专家系统知识库和推理机制的需要，提出了公路桥梁损伤的评价方法、评判标准、对策方法和两个不确定性推理指标，并用Ｔｕｒｂｏ－ｐｒｏｌｏｇ人工智能语言予以实现。     

基于模糊综合评判法的苏宝河流域地震滑坡潜在危险性评判

对地震滑坡区域危险性进行评判时，因其影响因子较多，具有模糊性，目前还没有建立统一的评判方法。利用模糊综合判别法对滑坡区域危险度进行评判，能够充分地考虑各种影响因子的作用，相对于其它评判方法更具有优势。以苏宝河流域为研究对象，基于模糊综合评判法，选取影响地震滑坡发育的本底因子，建立了该区域地震滑坡潜在危险性评判模型，对该区域地震滑坡潜在危险性进行评判，并取得了较好的效果。     

基础业务金融人才培养的实践教学目标及课程体系构建

金融行业的快速发展对金融人才提出了不同层次的要求,其中基础业务金融人才的培养更注重其实践性。本文讨论了基础业务金融人才的能力构成要素,并针对这些要素探讨了在基础业务金融人才培养过程中的实践教学目标及实践教学课程体系的构建。     

应用层次分析法评判混凝土桥梁综合性能

根据混凝土的结构特点，为其综合性能影响因素构造了层次结构且加以标准化；并运用层次分析法建立了混凝土桥梁性能的定量综合评判模型；通过一实例说明了该评判模型的实用性。     

路堤与基底安全性评判

本文在广泛调查研究的基础上，对影响路堤及基底安全性的影响因素，采用模糊评判方法，对其安全性进行评判，并据此采用相应的维修措施，以确保行车安全。     

公路隧道围岩分类模糊综合评判

根据现行的《公路隧道设计规范》和《公路工程地质勘察规范》的有关要求，对岩体质量系数进行分级，分级中选择了7个地质因素和6类围岩指标，并与稳定性相对应，构成了隧道围岩分类质量标准表。在此基础上，分析了围岩分类诸因素及各自特征，采用模糊综合评判的方法，建立了隧道围岩的数学模型，使围岩分类变得简单易行。     

基于多因素综合评判的路段安全分析

分析了道路安全运营的影响因素,建立了基于道路设施、交通工程设施、交通管理设施、气候因素、交通环境因素的5类评价要素的指标体系.提出采用多因素综合评价的模糊数学方法,并基于5个要素对路段进行安全等级的划分.结合算例说明采用多因素综合评判的模糊数学方法对道路路段安全的等级进行划分的过程.     

基于模糊综合评判的加油车设计方案优选

在模糊集理论的基础上，论述了模糊综合评判方法的基本原理，结合其在加油车设计方案优选中的应用，给出了数学模型和计算方法。     

导游薪酬的构成要素及其组合方式

尽管关于导游薪酬问题在不断发展的旅游业中已备受关注,但作者仍以其截然不同的导游经历为现实依据,在对以往资料的整理上提出了关于导游薪酬改革的建议。文章从导游薪酬的构成要素入手,阐明各要素的来源、作用及相互关系,认为只有在规范各要素的基础上创新,才能使导游薪酬制度走上健康的发展之路。     

日夜零距离 安全伴你行 欧司朗夜行者全新上市

汽车在现代社会中不仅仅是一件交通工具，更是一种生活方式和一种文化表现，安全、节能和舒适是其必不可少的要素。车灯作为汽车功能的重要构成部分以及车身外形的点睛之笔，其最基本的作用——安全，却常常被一些车主忽视。其实，车灯使用正确与否将直接影响到车主的行车安全，而大灯和安全更有着密切的联系。     

计量确认体系的建立和完善及体系要素构成的论证

介绍我公司贯彻ＩＳＯ９０００和ＩＳＯ１００１２国际标准，建立完善计量确认体系，并对体系各构成要素进行论证。     

21世纪的汽车迎接挑战之三燃油经济性和节能汽车（上）

本文分析了构成燃油经济性的要素，介绍了不同工况对洫燃油经济性的影响以及城市用汽车的节能措施。详细分析了能耗并就如何降低能耗提高燃油经济性进行了全面阐述。     

军用车辆动态信息的获取与运用评价模型

在军用车辆管理信息系统中，建立合理的车辆运用模型是获取车辆动态信息的关键性工作，章给出了车辆运行中动态时间(函数)的概念以及获取方法；描述了车辆运用动态向量的诸要素以及它们之间的关系；建立了基于动态时间的车辆运用向量各状态时的计算模型；最后利用车辆动态信息构成的诸要素，建立一些车辆运用评价模型。