塑料异型材挤出模设计

本文介绍了异型材挤出模的设计方法（其中包括如何设计异型材制品，挤出设备与模具设计的关系），详细叙述了异型材挤出模口模和定型装置的设计理论、部分经验公式，以及模具调试的一些基本方法。     

怎样提高塑料异型材的挤出速度:——浅谈模具设计

本文介绍如何通过改变口模和定型模的设计方法来提高型材的生产速度。     

挤出模具研究与产业化的并行工程

本文基于并行工程哲理，分析与研究了挤出模相关技术各个环节的关系，制订并实施挤出模具与产业化的方针与技术方案。     

高速挤出成型模具设计初探

本文主要通过对在高速挤出状态下，物料在流道中的流动特性，以及在高速挤出状态下物料实现充分冷却定型的特殊要求的分析，阐述高速挤出成型模具口模人流道的设计理论及为实现充分冷却定型所需采用的新的定型成型结构及方法。     

由挤出模CIMS引出的命题

本文以提高生产效益为目标，以目前浒的新技术、新概念和哲理为节点，试验产业发展应重视的课题研究。     

板金线辊轧模具设计和调试

钢板的弯曲成形可分热成形和冷成形两种，热成形如水火弯板；冷成形也有多种，如用折弯机折弯，辊轧机辊轧等。本文介绍辊轧机辊轧成形模具的设计、调试。     

摩擦板支撑型高桩梁板码头设计

桩基结构设计是高桩码头设计的重点,常规高桩码头水平荷载完全由桩基本身承担,从而导致码头桩基数量多、尺度大、工程造价高.针对水平荷载导致码头桩基结构增加的难题,通过在码头后方设置摩擦板支撑系统,承担水平荷载,并利用有限元计算方法与传统高桩码头进行对比计算,揭示摩擦板支撑系统的作用机理和作用效果.结果表明,摩擦板支撑系统可...     

船舶梁肘板的设计方法

在较全面研究梁肘板及相关问题，即梁肘板的受力（应力集中与疲劳损伤）和梁肘板的结构工艺性问题后，本文提出了船体结构梁肘板的两种设计方法：线弹性理论计算法；规范设计法。     

集装箱装卸货物搭板机构分析与设计

集装箱装卸货物搭板机构是大型集装箱与月台之间的连接装置.对大型集装箱装卸货物时,对200kg以下的较轻货物,可以人工搬运,而对较重的货物,如500kg甚至1t以上的,则必须借助叉车或其他辅助工具使之进入箱体内,进行装卸.     

水火弯板数据库系统设计

本文简述水火弯板变形原理，以及船板局部变形和整体变形的测试方法。在分析实船板的水火成形数据库系统数据结构基础上，给出了系统模块的设计功能和系统运行环境。     

板桩码头新一轮规范试设计介绍

以新开河起步工程板桩码头为例，采用新一轮《板桩码头技术规范》和１９８７《板桩码头技术规范》进行试设计，对新、老二种设计结果进行了对比和分析。通过试设计检验，证明新一轮《板桩码头技术规范》具 好的适用性和可操作性。