110TEU快速集装箱船导轨安装工艺

集装箱船货舱内的导轨结构构件繁多，结构复杂，安装精度高，本文简介了1100TEU快速集装箱的导轨安装工艺，可供设计建造集装箱导轨的结构参考。     

某型水缸导轨灌胶工艺可行性研究

本文为解决某型水缸导轨腐蚀问题，提出了导轨灌胶填充设想，根据设想开展了导轨灌胶工艺方案、工艺流程、检测方案等工程应用研究，并进行了验证试验，以验证导轨灌胶填充工艺工程应用的可行性。针对导轨灌胶填充工艺试验中所出现的问题进行了分析，提出后续改进建议，可为水缸导轨防腐工程应用提供参考依据。     

铺管船多功能管子装卸机导轨制造及安装精度控制

MQ4032管子装卸起重机全船共2台,被布置于A甲板F36～F138船的左右两侧。其导轨共4根,安装在F38～F136之间,导轨长68．6m,每根导轨采取分段、焊接的方法制作。焊接变形会严重影响导轨完工尺寸的精度,甚至会造成导轨的报废。根据焊接机理和变形规律提出控制、矫正焊接变形的工艺措施和方法,获得了一定的实际效果。     

分段预装导轨工艺在5000 TEU集装箱船的应用

详细介绍了导轨在分段预装的方法和控制要领。集装箱船导轨安装精度要求高,针对采用散装工艺所出现的施工难度高,工作效率低的问题,通过分段预装工艺技术在5 000 TEU集装箱船导轨安装中的实际应用,实现了高空作业低空化、立体作业平面化,改善了施工环境,大幅度提高了舾装件施工生产效率,取得了较好的经济效益。     

客滚船上层建筑薄板火工矫正

介绍了客滚船上层建筑薄板火工矫正的工艺要领和几个典型部位的火工矫正方法，并对创造的新火工矫正现场工艺进行了总结。     

船用柴油机三维装配工艺可视化技术

针对船用柴油机装配具有复杂性的特点，装配工人按照纸质的装配工艺规程和二维装配示意图进行装配不直观的缺点，开发了船用柴油机三维装配工艺可视化系统。通过三维工艺仿真技术、基于MBD的三维信息定义技术、基于XML的工艺信息结构化表达技术，实现了装配信息的可视化表达；通过对teamcenter的二次开发，实现了装配工艺的可视化发布。最后以某船用柴油机中的典型安装工序机架正时齿轮端的中间齿轮安装为对象，验证了三维装配工艺可视化系统的有效性。该系统能够有效地提高装配工艺的直观性，提高工人的装配效率和准确度。     

300箱位全集装箱船导轨的制造与安装

本文总结了003箱位全集装箱船导轨的制造和安装经验,提出了相应的工艺措施,保证了导轨制造精度。     

超大型集装箱船导轨架分段阶段安装技术研究

主要围绕超大型集装箱船导轨架分段阶段预装技术,通过对新技术与传统技术进行比较,以及对导轨架分段阶段预装技术进行研究分析,阐述了超大型集装箱船导轨架分段预装作业方法。涉及超宽型隔舱精度控制、导轨架双面预装作业方法,以及导轨架安装精度控制方案。并分析了此工艺应用带来的经济和社会效益。     

45000t集装箱滚装船超高导轨架精度控制

45000t集装箱滚装船的货舱区采用特殊的无绑扎、无舱盖设计,并使用最长约30m的超高导轨架结构对集装箱进行装载限位。为顺利安装超高导轨架并满足相关规范的要求,对传统的安装工艺及精度控制进行对比分析,根据超高导轨架特殊的结构形式及相关用途,重新梳理一套安装流程,分阶段加强精度控制。介绍该类型船所采用的超高导轨架的结构形式特点,对导轨架安装难点和精度策划思路进行详细阐述,给出导轨架分段预装工艺,详细描述超高导轨安装时各阶段的精度控制要点。通过吊箱试验验证该策划方案的可行性,结果表明,其在保证生产效率的同时能有效保证超高导轨架的建造精度,可为后续产品提高施工质量及施工效率提供参考。     

典型船体结构的修理及水火矫正工艺

文章介绍了典型船体结构的修理工艺和船体结构焊接变形采用的水火矫正的工艺方法,对船体修理和船体结构焊接变形的矫正具有一定的指导和参考作用。     

七万吨大型自卸船斜提升管的工艺设计、制造及吊装研究

本文阐述了如何结合斜提升管的结构特点进行工艺设计，并进行多种方案讨论，又对斜提升管和槽型横舱壁的复杂的相贯线进行了结构改进。在实船施工中，斜提升管各段的制造及上船吊装合拢相当成功，是国内首制产品，可以作为以后相似结构制造的典型工艺。     

电磁感应矫平工艺试验研究

为了掌握电磁感应矫平的工艺规律，设计并搭建电磁感应矫平试验原型系统，可实现典型焊接结构件电磁感应矫平。利用试验原型系统开展对接焊件的固定式感应矫平试验，获得电流大小、加热时间和初始焊接变形量对矫平量的影响规律。通过金相试验和硬度试验分析感应矫平工艺对微观组织的影响，为薄板矫平工艺参数的设置提供技术支撑。     

玻璃钢船艇的工艺设计与工艺管理

本文针对目前玻璃钢船艇行业轻视工艺、忽视玻璃钢技术的倾向，论述了工艺及管理的重要性，并简要介绍玻璃钢船艇工艺设计的主要内容、工艺管理的范围以及工艺管理中需要重视的诸方面内容。     

LNG船薄膜型液货舱的焊接概要

本文着重介绍了MARKIII型和No-96型二种薄膜型LNG液舱的典型结构、焊接方法、焊接工艺评定试验和焊工考试、焊缝的要求，并介绍了INVAR钢焊接的注意事项。     

集装箱船大舱内导轨头自修方法探析

文章描述了集装箱船舶大舱内的损坏导轨头在航行中的修理方法，详细介绍了在航行中进入大舱的方法，并提出了修理大舱导轨头的方案和相关准备工作，为船舶在航行中修理导轨头提供具体的参考。     

打桩船桩架制作及安装新工艺

打桩船桩架主体结构的制作、安装是典型的大型钢结构制安工程.鉴于桩架主体结构采用陆域制作、水上安装的工艺特殊性,文章重点介绍了几艘打桩船桩架钢结构制作及安装的工艺过程,以及有关工艺的完善与创新,并对不同工艺的实施效果作出了分析.     

SAF2205双相不锈钢GTAW焊接工艺

指出双相不锈钢焊接的关键是平衡焊缝金属中的α/γ比，分析GTAW焊接工艺各因素对α/γ比的影响，从而确定了焊接工艺，经焊接工艺评定试验，各项指标合格。     

超大型集装箱船货舱区域角隅导轨预装精度控制

超大型集装箱船采用导轨预装工艺,可提高船舶建造效率,满足现代化造船的要求。以20 000 TEU集装箱船为例,对其货舱区域角隅导轨预装精度控制中存在的问题及原因进行分析,并提出控制方案,以达到改善施工环境、缩短施工周期、大幅度提高舾装件施工生产效率的目的。     

滚装船建造的若干工艺

本文介绍滚装船建造中需要解决的机舱区域综合协调作业、汽车滚装结构制作安装、大舱室车库的船体结构建造、长轴系的精度保证和下水等五种典型工艺。     

燃气轮机吊装轨道系统结构强度分析研究

以某船为研究背景,进行了燃气轮机吊装轨道的强度分析研究。首先开展了导轨系统的受力分析,给出了不同类型力载荷的理论计算结果;再利用有限元软件分别建立了导轨的杆梁单元和实体单元三维计算模型;然后确定了10个典型计算步的载荷;经过试算对比两种模型,杆梁单元和实体单元模型相比具有求解速度快,效率高等特点。进而确定了以杆梁单元网格为主要计算模型,实体单元网格为校核计算模型的研究思路。计算结果表明：现有吊装轨道系统的强度满足使用要求,在过渡导轨段是整个导轨系统的薄弱环节,需要进一步优化吊装轨迹或者局部结构加强。