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金属闪光漆的涂装方法及涂层质量缺陷分析 总被引:1,自引:0,他引:1
金属闪光漆具有独特的闪光效应和金属光泽。如果采用了本所述的涂装方法,并能掌握影响涂层质量的因素及出现缺陷的解决方法,在喷涂金属闪光漆后车身就显得富丽华贵,否则,容易产生颗粒、印迹、大理石纹色差、流挂等缺陷而感到束手无策。如果认为金属闪光漆有闪光效应而不罩清漆,也存在一些缺点a.铝粉定向不良,[第一段] 相似文献
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随着汽车工业的发展,用户对车身外观质量的要求越来越高。金属闪光漆涂膜光亮、丰满,具有较强的金属感闪光效果,已经成为汽车高装饰性漆膜。但是,金属闪光漆施工性能较差,喷涂工艺较为复杂。一次性喷涂合格率较低。结合本公司自动喷涂线的生产状况,介绍了金属闪光漆涂膜经常出现的颗粒、发花、痱子、流挂和遮盖不良5种质量问题的原因及解决办法。 相似文献
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随着人们对汽车颜色的要求越来越高,近年来金属闪光漆和珠光漆在汽车上的运用越来越多。通过控制油漆中金属或云母颗粒的大小,漆面可以产生不同的闪光效果。在金属闪光漆和珠光漆表面喷涂一层透明的清漆,是为了起到保护作用,也为了获得更好的漆面光泽。清漆需要具备良好的耐久性、耐候性,这其中也包括具备一定的表面硬度以抵抗外力刮擦的影响,且易于喷涂。1耐擦伤清漆与普通清漆的比较(1)普通清漆的缺点。普通清漆虽然具有一定的保护作用,但是其表面硬度相对较低。由于风沙等自然原因,以及对漆面养护不当(例如洗车工具使用不当)等人为原因,汽车使 相似文献
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介绍金属闪光漆的施工工艺,详细论述了影响金属闪光漆涂层质量的因素,并对金属闪光漆的一般的外观缺陷进行了分析,同时提出了解决方法。 相似文献
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介绍了金属闪光漆的一般施工工艺。重点介绍了金属闪光漆在夏季施工过程中因设备能力达不到而产生的各种涂层缺陷,简单分析了缺陷产生的原因,并根据现场经验制定了有效的解决方案及各方案实施过程中应注意的事项。 相似文献
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近日,媒体纷纷报道了财政部将汽车消费税改革征求意见稿发给各部委的消息,关于汽车消费税税率最新的说法是:1.0L以下排量轿车消费税由原来3%降至1%:1.0~2.2L的税率仍为5%:2.2~3.0L的税率由原来8%提高到9%;3.0~4.0L的税率由原来8%提高到14%;而4.0L以上的税率由原来8%提高到20%。 相似文献
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电压表量程0~25V或0~20V.放电电阻片与电压表并接在两个金属叉之间.两金属叉相互绝缘并用螺钉与手柄固定。检测时将电池溶液盖卸掉,将放电叉的两尖一先一后抵牢同一单格电池的两个极柱(见图6).当指针稳定时迅速读完数值.指针稳定约3~5s。示值175~1.8V。表示蓄电池已充满电;在1.6~117V.表示放电25%;在1.5~16V.表示放电50%;在14~15V,表示放电75%;在1.3~1.4V.表示电已放完。充满电时的电压为何不在2.1~2.4V.而只在1.7~1.8V呢?这是因为大电流在蓄电池内部与内阻造成了约0.2~0.4V的压降。[第一段] 相似文献
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对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。西方国家划分小排量汽车的标准是排气量在1.6升以下的汽车;日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国目前的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。国外发达国家为环保的需要,积极促进小排量汽车的发展,如法国政府对大排量汽车加以重税,同时补贴小排量汽车的购买。在日本及欧洲等国市场,小排量汽车的消费约占汽车市场的60%-70%。 相似文献
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将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后,大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中,高转速区域内的输出功率,并通过了汽车产品的可靠性行驶试验,开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域,金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。 相似文献
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2005年1~2月份,国内生产汽车近74万辆,与2004年相比基本上没有增长,增长率仅为0.96%;销量为68.5万辆,比上年同期下降6.94%。其中轿车产量为30万辆,同比下降7.96%;销量为28万辆,同比下降15.89%。2004年中国轿车市场低迷,曾有业内人士和权威机构预测,2005年市场形势会变好,产销增幅至少会升高3~5个百分点;国外一些研究机构也作出了同样的预测。然而,前两个月的产销形势让业界深感迷惑:2005年后几个月中国汽车市场的发展走势将会如何,私人购车的时机、价位、品牌到底该怎样选择,都是大家关注的问题。 相似文献
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随着科技的迅猛发展,汽车表面装饰正朝着高装饰、高环保、低消耗的方向发展。美术型涂装的种类和范围也在不断地发展和变化,新的技术和工艺方法不断涌现。清晰隽雅、浮凸玲珑的锤纹漆,美丽的皱纹漆,富于艺术性的金属闪光漆,有“变色龙”之称的自然珠光漆等,以它们花纹绚丽、图案新颖的外观把赛车装扮得多姿多彩,既体现了赛车本身的卓越性能,又是美化环境的艺术品,更为驾乘者带来舒心的享受。 相似文献
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高分子材料在汽车上的应用 1.汽车上各种材料的比例 汽车历来是金属材料的传统领地,然而,随着高分子材料工业的发展,以及对轻量、安全程度要求的日益提高,高分子材料已在汽车上占据重要的一席。表1列出了1973~1997年间普通、小型乘用车的原材料构成比例。由表我们不难看出: (1)黑色金属的比例下降较大,1973年时占81.1%,1997年时下降到70.8%。 (2)有色金属中铝合金的比例增 相似文献
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2004年8月,载货和载客汽车的销售都要好于7月,载货汽车增长25.66%,载客汽车增幅也在13.75%,惟独轿车几乎处于零增长(0.23%),无论是与7月的环比,还是1~8月的累计比较,增长仍处下滑态势,销售形势未见好转。 相似文献