设计变更管理与投资控制

设计变更是工程施工阶段影响工程投资的一个重要因素，本从施工阶段设计变更产生的原因和种类对工程建设投资控制带来的困难和解决方法进行了详细的论述。     

围岩级别的判定对隧道工程的重要性

通过对京九复线龙东段配合施工的亲身体会，深刻认识到围岩级别判定的准确与否直接影响到工程的施工工艺、进度、质量以及建设投资．希望在今后隧道工程的地质勘察中加强勘察力度，减少不必要的设计变更，努力提高产品质量，更好的为工程建设服务。     

城市轨道交通车辆基地减少设计变更措施探讨

城市轨道交通车辆基地设计接口复杂,设计周期较长,因此,设计变更是工程建设和设计过程中的一个必要环节。如何控制设计变更数量和规模,是设计过程需要重视的问题。文章通过总结车辆基地特点及各阶段主要设计任务,统筹分析设计变更产生的原因与典型案例,提出减少设计变更的措施,为减少城市轨道交通车辆基地设计变更提供借鉴参考。     

高速列车转向架设计变更分析

设计变更是高速列车转向架全生命中期中必不可少的一个重要环节,但是设计变更往往不是单独发生的,而是会通过结构模块之间的相互关系进行传播。为解决转向架在设计变更过程中,变更模块对转向架总体影响程度的计算问题,提出一种基于网络层次分析法(ANP)的计算方法。该方法通过有向图建立设计变更模型,并将设计变更模型转化为数值化的相关度矩阵,最后通过相关度矩阵和ANP计算变更模块时转向架总体的影响重要程度。     

加强设计变更和现场签证工作的思考

针对工程项目建设施工过程中,常发生设计变更与现场签证的问题．阐述了设计变更与现场签证的涵义及内容,提出了施工单位应建立设计变更和现场签证的责任制度,明确两者费用范畴,增强施工项目人员责任心,加强现场施资料的收集和设计变更及现场签证的预算编制等措施。     

监理在建设工程施工阶段的投资控制

作为业主的委托方——监理方在保质量、保进度的前提下,对项目的工程款支付、设计变更、现场签证单、索赔处理和竣工结算也要进行有效监督,这样才能从根本上实现对施工阶段投资的有效控制。     

关于开展工程成本统计分析的探索

目前铁路固定资产投资统计，仅限于对投资规模、工程进度、完成的实物量和投资额进行统计，而对投资效益与投资成本统计涉及不多。研究认为，对铁路建设的大量投资建设项目进行及时定期的成本分析，不失为控制工程成本、降低工程造价的好方法。     

城市轨道交通工程设计阶段投资构成与控制分析

设计阶段是工程投资控制的重点，从分析城市轨道交通工程投资构成入手．对投资控制重点进行分析，并提出相应控制措施与手段．     

关于城市轨道交通工程投资估算编制的研究

笔者通过多次参加国家有关部门组织的城市轨道交通项目的评估论证，对轨道交通投资估算进行了分析与研究，并提出了规范轨道交通投资估算的编制框架及建议。     

加强工程风险管理及工程风险管理制度的建立

在现代工程管理巾，如何有效地对工程进行风险管理，已经成为了一个企业赢利的重要的管理内容，只有通过有效的风险管理，对风险进行防范，才能使工程满足业主的要求，同时获利最大。风险首先是一种不确定性，其次他与损失密切相关，所以从本质上讲，工程风险就是指在工程建设巾所发生损失的不确定性。一般意义上讲，工程的投资都是巨大的，一旦出现风险，发生损失将是非常巨大的，因此，必须对工程风险加强管理，及早防范。为防范和减少工程建设实施过程巾的风险，保证工程质量和安伞生产，提高投资效益，参照国际通行做法，结合我国国情，应建立和推行以工程担保、工程保险为核心的工程风险管理制度。在许多发达围家和地区，早已建立起比较完善的工程风险管理制度，形成了约束和规范工程建设各方主体行为的经济制约关系及市场信用机制，有效地保证了工程建设顺利实施和投资效益的发挥。     

呼准铁路建设工程投资控制研究

地方铁路建设是我国铁路路网的重要组成部分,随着地方铁路建设的快速发展,对建设项目的投资控制提出了更高的要求。此文在阐述地方铁路建设投资控制意义的基础上,对进行工程投资控制在项目决策阶段、设计阶段、施工阶段这几个主要阶段所采取的创新投资和管理模式、做好建设项目的融资、重视建设过程的管理与控制等措施及对策进行详细论述。并对通过学习掌握的先进经验、制定和完善的规章制度、引进和培养人才所取得的成果进行总结。     

海外铁路工程建设项目设计年度与分期投资关系研究

为有效把控海外铁路项目投资规模,避免铁路工程项目建设过程中设施、设备过早或过晚投资,保障合理的经济和社会效益,通过总结以往各版本《铁路线路设计规范》设计年度划分演变过程,发现造成设计年度定义反复的主要原因,列举出运量调查高低、设计年度划分对工程建设规模及建设投资的影响,探讨铁路建设工程分期投资的范围和现实意义。以新建肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目(以下简称:蒙内铁路)为例,介绍车站分布初期、近期、远期开关站与分期投资的关系,绘制设计年度与分期投资的关系图,详细列举不同设计年度分期投资的主要内容,有效地防止建设期过早投资造成工程闲置,过晚投资造成前期工程废弃的发生,提出以工程建设项目全生命周期投资为出发点,合理分配建设期及运营期投资计划,加强分期投资控制,提高投资效益,为海外铁路建设工程项目的顺利实施和高效开展提供一定参考。     

浅议合理编制公路建设工程投资估算

公路建设工程是基础设施建设的重要部分,涉及面广、投资大,依法合规确定其工程投资十分重要.尤其是可行性研究阶段的投资估算,不仅是控制工程投资的考量目标,更是落实投资来源、分析投资效益的重要依据.此文在阐述公路建设基本程序的基础上,针对目前在可研阶段编制投资估算存在的主要问题进行分析.通过分析,提出解决存在问题的方法和措施,来保证所编制投资估算的质量和准确性.     

铁路工程造价安全投资问题探讨

近几年来，铁路施工安全事故屡有发生，其根源之一在于安全投资规模及投向不合理。此文针对铁路工程建设施工阶段安全投资问题进行探讨，以期为铁路工程造价改革提供参考。     

加强铁路建设项目投资管理（上）

结合铁路建设项目投资管理模式和加强铁路建设项目投资控制，以及当前部分铁路建设项目投资不能有效控制和已完建设项目部分超概算等管理现状，从铁路建设项目前期工作、勘察设计、招标投标、建设实施等各阶段，分析如何加强铁路建设项目投资管理。同时，根据建设单位、勘察设计单位、施工承包单位、监理单位等参建各方在建设项目投资控制中的主要任务，从组织、经济、技术、合同及信息管理等多方面．提出加强投资控制的具体措施。     

武广客运专线无砟轨道工程施工设备的投资与管理

研究目的:武广客运专线建设在我国铁路建设史上具有重要的意义,其设备的投资与管理对于双块式无砟轨道工程的施工至关重要,因此需要研究。研究结果:通过分析武广客运专线无砟轨道工程的施工特点以及设备的需求情况,认为必须高度重视设备的投资与管理,并且针对不同的情况采取不同的措施,开展探索新的设备投资模式、加强专业人才培养等方面的工作来完成科学合理的设备投资与管理,通过无砟轨道工程的施工增加人才技术储备,增强竞争能力,促进企业持续发展。     

工程建设施工结算的风险控制

工程建设中的施工结算,是施工管理、有效控制工程投资和项目成本的一项重要工作。如何做好此项工作,避免和解决可能出现的问题及风险,此文从风险预控和风险过程控制2个方面进行论述,以期达到提高施工管理水平和有效控制工程投资及项目成本的目的。     

铁路建设项目投资分析研究

结合铁路建设项目决策和设计阶段投资管理实践，针对研究和设计工作，以提升铁路投资管理水平为目的，以加强投资分析为切入点，分析投资分析在投资管理工作中的定位以及存在的主要问题，提出了投资分析的主要原则、内容、方法和步骤，并对如何做好今后的投资分析工作提出了有益的意见和建议。     

大临工程设置与投资控制合理性分析

投资控制是每个建设项目最重要的内容之一。搞好工程项目投资控制,要做到全方位、全过程、有重点的控制,虽然大临工程的投资只占项目总投资的1%～3%,但它的设置是否合理却将对整个项目能否如期完成起到重要作用。此文结合铁路建设项目实际,从3个方面介绍了不同地形、不同地质条件下如何合理设置大临工程施工场地,以达到既满足工程需要又节省投资的目的,为大临工程设计者提供参考。     

铁路工程招投标与投资控制

投资控制是考察工程项目实施好坏的一项重要指标。大量工程实践证明，恰当的招投标方式在很大程度上可以有效地控制投资。铁路工程的实施，在设计和施工阶段一般是通过招投标的方式组织实施的。本文从设计阶段、施工阶段的招投标入手，简要作了分析，提供解决投资控制的途径。