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穆雁生 《铁道物资科学管理》1998,16(5):42-42
1制定地方物资价格管理办法的必要性面对激烈的市场竞争和买方市场的形成,在此之前的地方物资价格管理办法,在许多地方开始出现明显的不适应:①缺乏一套科学合理、可操作性强的价格确立机制。地方物资价格管理执行过程中是简单的随行就市,不适应改革的需要。②由于缺... 相似文献
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通过分析得出不适宜实行材料厂内价格制度,究其原因是多方面的。为此,模拟市场运行,按原材料价格直接结算原材料成本,并进行配套的软、硬件设计。 相似文献
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在供需双方的博弈之下,铁路建设钢材中标价格的形成及规律是钢贸企业值得关注和研究的课题。以某企业在铁路建设物资投标领域所参与过的投标项目为例,基于其开标价格、中标价格,并设计指标用拟合优度检验法对中标价格规律进行验证,以期为企业未来的投标价格决策活动提供参考。 相似文献
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将需求价格弹性理论引入物资经济分析,通过对物资需求价格弹性的计算,分析了影响物资需求价格弹性的因素,并由此推导出薄利多销增加收益的理论依据。 相似文献
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天津铁路分局物资工业分处负责管内各单位物资供应管理工作,年物资供应额在4亿元左右:物资采购成本是企业生产成本的重要组成部分,物资采购价格的高低直接影响采购成本的支出,所以控制物资采购价格,将有效降低企业成本,提高经济效益。采取有效手段、控制采购供应价格,对缓解运输生产成本紧张的局面具有重要的现实意义。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献
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国际工程报价中汇率风险费的估算 总被引:1,自引:1,他引:0
弭尚宝 《铁路工程造价管理》2010,25(4):8-11
在人民币升值的巨大压力下,在确定国际工程投标报价时,汇率风险在风险分析中的地位越发重要,如果在投标阶段不能合理估算汇率风险费用就有可能使项目蒙受经济损失,从而严重影响涉外施工企业的经济效益。此文重点讨论在国际工程投标报价编制阶段,如何对报价组成中的涉汇费用进行分析,并以此为基础估算汇率风险费用。汇率风险费的估算可以有效规避汇率波动对项目造成的经营风险,保持企业经济效益的稳定。 相似文献
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高速客车轮对动力学性能的比较 总被引:4,自引:0,他引:4
为了比较不同车轮踏面及轮对内侧距对高速客车动力学性能的影响,首先采用改进轮轨接触几何关系算法分析了不同情况下的静态轮轨几何接触关系,然后通过车辆/轨道耦合动力学模型,对高速客车蛇行临界速度、运行平稳性和曲线通过性能进行了动态仿真计算。数值计算中,主要考察了LM、LMA、S1002和XP55等4种车轮踏面和轮对内侧距由1350 mm到1360 mm变化的情况。结果表明,车轮踏面形状和轮对内侧距对高速客车动力学性能有重要的影响,且LMA型车轮踏面与1353 mm的轮对内侧距匹配具有较好的动力学性能。要确定合适的车轮踏面和轮对内侧距,须从轮轨接触关系的变化出发,综合评估车辆动力学性能。 相似文献
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铁路正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹寿命估算 总被引:2,自引:0,他引:2
针对铁路正交异性钢桥面板中典型疲劳裂纹形式,建立计算模型。采用有限元数值方法模拟钢桥面板应力分布,确定各典型疲劳裂纹最不利位置;利用有限元子模型技术模拟各疲劳裂纹位置焊接细节,分析焊缝引起应力集中程度及对疲劳裂纹产生所造成影响;依据断裂力学揭示疲劳裂纹扩展速率与裂纹周围应力场关系,对几种典型疲劳裂纹进行疲劳寿命估算。结果表明:在桥面板与纵肋连接处,桥面板疲劳裂纹寿命较短,而纵肋疲劳裂纹寿命较长,这与国内外现场实测及试验结果相吻合;在横梁与纵肋连接处,其主应力较大且应力集中效应明显,极易产生疲劳裂纹。 相似文献
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研究目的:黄土边坡剥落病害威胁铁路的安全,破坏边坡的生态环境。依据太中银铁路边坡实际调查资料,对黄土边坡剥落的分布特征及其特点进行了深入研究,根据剥落的形态对其进行科学分类,查明其发育规律,同时对其形成机理也作了初步解释,以便为黄土边坡剥落病害的下一步研究打下基础,为铁路边防治工程提供依据。研究结论:太中铁路沿线黄土高边坡剥落形式可分为片状剥落、层状剥落、古土壤层碎块状剥落、厚块状剥落、表层结皮剥落等几种。太中银铁路沿线边坡剥落现象分布呈现一定规律性:剥落多发生在坡面中下部,坡率越大越易发生剥落、存在极限坡率,剥落病害发生的向阳性和向风行。简要分析了剥落的机理及形成原因。 相似文献
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结合大秦线2 亿t 扩能改造工程实际对接触线初伸长进行了探讨,介绍了国内外针对新承力索和接触线初伸长采用的方法,并提出了能使既有线扩能改造施工中新架设的承力索和接触线初伸长一次基本出尽的有效方法,为今后既有线扩能改造施工质量的提高提供了技术储备。 相似文献