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从钢轨焊接质量监督抽查看跟踪抽查的重要性铁道部产品质量监督检验中心马玲一、钢轨焊接质量抽查概况随着铁路科学技术的发展,重载高速运输的技术措施之一是铺设无缝线路.目前,无缝线路约2.l万km,占全路总长的28%以上,均分布在繁忙的主干线上。根据我国近几... 相似文献
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介绍国内外标准对钢轨焊接接头硬度要求,对比国内外标准对钢轨焊接接头硬度要求的不同,分析我国钢轨焊接接头硬度检验标准的优点和存在的问题,提出改进建议。 相似文献
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当前,世界各国铁路发展呈现两大趋势,即客运高速和货运重载。如何有效地实施“提速”和“重载”,是我国铁路实现跨越式发展所面临的主要课题。在制约着“提速”和“重载”得以实施的诸多因素中,无缝线路钢轨焊接接头的强度、韧性、抗疲劳性及平顺性则有着举足轻重的作用,以北美铁路为 相似文献
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陈伟国 《铁道机车车辆工人》2015,(1):34-36
分析焊接过程曲线,可以了解闪光焊接过程的稳定性、焊接数据的反馈、钢轨端面的平直度、接头打滑情况及液压系统工作情况等,以此作为焊接接头质量的判断依据,进一步指导焊接工艺规程的制定及焊接工艺参数调试工作。 相似文献
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钢轨焊接接头受力测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:为了研究轨道不平顺对轮轨作用力的影响,从而为钢轨焊接接头不平顺限值提供技术依据。研究结论:通过对比研究不同焊接接头轨面不平顺条件下的轮轨作用力和轨道结构的振动加速度大小现场动测试验,表明钢轨焊接接头的平顺性对轮轨作用力的影响较大,特别是当轨面平顺性大小波长不一致时,对P1和P2力的影响也不一致。由理论分析可知,P1力只对钢轨表面伤损产生较大影响,而P2力则对轨道结构所有的部件都有较大影响。研究表明,提高钢轨焊接接头的轨面平顺性,可有效降低只力,从而达到降低轨道结构部件的应力水平的目的。 相似文献
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介绍法国拉伊台克QP—CJ铝热焊的工艺特点,分析钢轨接头铝热焊焊接质量不合格的原因,提出调整两钢轨端头高低差、整修焊缝间隙、焊头金属打磨等焊接质量控制的具体措施,并对关键步骤的注意事项进行了说明。 相似文献
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本文对重载线路钢轨焊接接头与母材相对磨耗进行了测量与分析,测量结果分析表明,热处理钢轨焊接接头相对磨耗明显大于热轧钢轨,且钢轨强度越高,磨耗越严重;铝热焊接头磨耗明显大于闪光焊.影响焊接接头不均匀磨耗的主要因素是接头部位的硬度;对接头磨耗与硬度关系的分析表明,钢轨焊接接头(含软化区)平均硬度与母材接近相等时,接头与母材磨耗量也大致相当,此时,接头热处理区(或焊缝及热影响区)硬度约为母材的1.05倍.建议在重载铁路条件下,对于高强度热处理钢轨的焊接应分情况处理:铝热焊应进一步提高焊缝硬度,闪光焊应进一步优化接头热处理工艺. 相似文献
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钢轨焊接接头短波不平顺功率谱分析 总被引:16,自引:2,他引:16
针对焊接接头区轨面不平顺的非平稳特征,利用SAILENT钢轨纵断面测量仪实测了京山线和广深线的大量焊接接头轨面不平顺样本,并首次对钢轨焊接接头轨面不平顺谱估计进行了尝试。研究表明,对单个接头轨面不平顺样本函数表现为非平稳特征,而对同一线路同种工艺下的大量焊接接头区轨面不平顺的整个样本空间表现为平稳性。对整个样本空间的谱估计可以采用经典和现代谱估计方法得到。对单个接头不平顺样本来说,由于其非平稳性, 相似文献
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以钢轨焊接接头平直度异常曲线为例,分析焊轨基地生产线各工位对平直度的影响,提出基地焊接钢轨的平直度控制措施。 相似文献
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采用碳纤维布、常温快固胶、防老化保护膜、夹板模具和高强度小扭矩系数的强力夹具等器材,在不锯切钢轨、不插入短钢轨、不钻螺栓孔情况下,进行钢轨焊接接头预防维护处理,该方法能提高伤损接头的承栽能力,并防止因钢轨焊接接头折断而拉大断缝.实物试件通过了实验室的检验,通过现场应用和观测,加固效果可靠稳定. 相似文献
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长钢轨焊接接头打磨除尘装置研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对钢轨焊接接头打磨作业条件、金属颗粒粉尘的产生机理分析,选择适合的除尘方法,并配套设计钢轨打磨金属颗粒粉尘收集器,设计出长钢轨焊接接头打磨除尘装置,达到最大限度地收集有害金属颗粒粉尘、净化作业环境空气质量的效果,切实减少有害作业环境对人体健康的威胁。 相似文献
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钢轨闪光焊焊接接头轨面横向裂纹成因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对秦沈线17处钢轨闪光焊焊接接头轨面产生的横向裂纹,通过在伤损部位取样,分别进行洛氏硬度、金相组织和显微硬度等试验,结合焊轨生产的实际,分析裂纹形成原因。认为所检闪光焊焊接接头的裂纹起源于钢轨表面的白亮层马氏体组织,并在外力作用下扩展进入正常的珠光体组织区域,裂纹深度达到5mm。研究钢轨精磨方式与焊缝凸起之间的关系,得出:对矫直后具有明显焊缝凸起的焊接接头进行精磨时有可能因打磨中进刀量过大,引起钢轨局部机械热损伤,造成局部金属的急速高温和急速冷却,形成高硬度的脆性白亮层马氏体组织,是导致焊接接头轨面产生裂纹的根本原因。建议进一步研究钢轨焊接生产打磨工艺规范以及客运专线铁路钢轨的预打磨规范,避免钢轨及焊接接头出现马氏体组织。 相似文献
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