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阴极保护系统设计方法的发展和现状 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了阴极保护系统设计方法的发展过程,作者把阴极保护设计方法的发展分为经验设计方法,传统计算设计方法及现代设计三个阶段,并对各个阶段的设计的特点进行了简述,最后,介绍了国内外阴极保护系统设计方法的研究和发展状况。 相似文献
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有许多控制柴油机排放的方法,但有方法会引起燃油消耗率增加,零件腐蚀或热负荷提高等问题,因此,必须对控制柴油机排放的方法进行优化,实践证明,分层喷水和SCR系统是降低柴油机排放的是最佳方法。 相似文献
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本文分析了多目标跟踪的经典方法,讨论了该经典方法的组合爆炸问题,陈述了多目标跟踪中的神经网络方法,此法不仅可以解决传统方法带来的组合爆炸问题,从而实现时多目标跟踪,而且还可以解决跟踪精度问题,提高跟踪的准确性。 相似文献
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结合水运工程的特性,分别就标价编制的原则,方法作了阐述,提出几种不同的标价编制方法,指出选定标价编制方法必须顺应市场大环境的需要,提供大胆摆传统工程造价估算方法的束缚,针对不同工程对象去寻求和选择合理的,业主可能接受的标价编制方法。 相似文献
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随着国际海事组织减少温室气体排放战略的稳步推进,波浪增阻预报成为近十多年来的热点研究课题之一。作为二阶波浪力,其成因既与船舶本身特征相关,又与其营运状态和海洋环境相关。由于存在各种限制,对其进行精确测定和数值预报均十分困难。该文阐述了各种波浪增阻预报方法的研究现状,包括实验方法、基于势流理论的方法、基于求解黏性方程的方法、半经验方法和数据驱动方法等,回顾和评述了各种方法的发展历程并展望了未来发展趋势;此外,基于半经验公式,文中展示了新型船舶各航速与各海况下的平均波浪增阻等值线图,该图表便于工程实践应用;最后,在充分讨论的基础上,提出了未来研究工作需重点关注的方向。 相似文献
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转轮式全热交换器的设计与测试 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在建立设计方法的基础上,提出了转轮式全热交换器机壳设计,密封,自净,减速等技术关键的解决方法,并介绍了该装置的计算机测试系统及试验方法等。 相似文献
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信息融合及其智能化途径探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
吴新垣 《舰船指挥控制系统》1996,(3):1-11
信息融合是多源信息协调技术的总称。它是信息领域当今研究的热点之一。本文以C^3I系统为背景,论述了信息融全问题的处理原则,剖析了融合系统的结构,主要功能和实现方法,然后探讨了信息智能融合的几条途径,包括物理符号系统方法,人工神经网络方法,以及专家系统和神经上结合的方法。 相似文献
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基于Bayes理论的小子样维修性试验与评定研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析现有经典维修性验证方法不足的基础上,利用Bayes理论,提出了小子样维修性试验与评定方法,给出解决问题的一般步骤。通过实例分析,验证了这一方法的合理性和可行性。 相似文献
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柴油机凸轮配气机构的凸轮型线比较复杂,其与运动的挺柱是视觉仿真开发的难点。在开发虚拟维修模块过程中,提出了两种实现配气机构运动学仿真的方法:一是进行理论计算,得到凸轮机构实时位置,然后依此实现视觉仿真,但此种方法占用系统资源较大,运行费时;二是以视觉仿真中碰撞检测技术作为开发手段,实现挺柱与凸轮之间相互作用的表现方法,找出碰撞检测技术的关键点,并且解决了应用这种方法时挺柱等机构出现的抖动问题。最后对两种方法进行了比较,指出后一方法较容易实现。 相似文献
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针对欠驱动无人艇水面避障任务中使用人工势场法避障时存在期望避障航向角变化过大,引起无人艇避障轨迹摆动大的问题,提出引入自衰减斥力场的改进人工势场方法,解决期望航向角突变和抖动的问题。改进方法通过叠加环绕斥力克服了局部极小点问题,利用自衰减斥力的特性,使无人艇避障斥力变化平缓,避免了无人艇靠近障碍物后期望避障航向角急剧变化,优化了避障轨迹。进行多组湖面试验,测试该方法的效果,并对比传统方法与改进方法在相同避障场景下的避障轨迹。结果表明,改进方法的避障轨迹更加平滑,期望避障航向角变化平缓。 相似文献
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柴油机曲轴主轴承模糊随机优化设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
柴油机曲轴主轴承是一种变载荷流体动压滑动轴承,由于在运转中其工作性能随负载的变化而变化,现在还没有一个完全合理的优化设计方法。本文根据其中存在有随机性和模糊性的特点,给出了模糊随机优化设计的数学模型,提出了一种决策方法。通过一船用柴油机实例的检验表明,此模型和方法是适宜的,效果良好,优于其他方法。 相似文献
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基于ANSYS软件的船体外板有限元建模方法研究 总被引:6,自引:1,他引:6
有限元方法是强有力的工程计算方法之一,已在船舶、桥梁和客车等的结构强度分析中得到广泛应用。船体有限元建模是比较繁琐的工作,而对于同种船型,有限元建模过程中存在大量的重复性工作。为寻求一种高效的船体结构有限元建模方法,针对船体结构的复杂性和规律性,充分利用当今计算机的高性能,以及ANSYS软件中工作平面(WP)和图元布尔操作的强大功能,提出一种用于ANSYS软件的方便快捷的船体外板有限元建模方法,这种方法能避免过多地人工输入或处理数据,为船体的强度分析提供了有利的手段。实践证明这种建模方法是可行的,可作为船体结构自动有限元建模方法研究的基础。 相似文献
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信息融合是多源信息协调技术的总称,它是信息领域当今研究的热点之一。本文以C^3I系统为背景,论述了信息融合问题的处理原则,剖析了融合系统的结构、主要功能和实现方法,然后探讨了信息智能融合的几条途径,包括物理符号系统方法,人工神经网络方法以及专家系统和神经网络相结合的方法。 相似文献
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土的抗剪强度指统计方法的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究四种剪强度指标统计方法,通过推导建立了各种统计方法的均值,方差之间的关系,对每种方法的概念及异同进行了清晰的分析与证论,并比较了各种方法的优缺点及适用性。提高了对这一问题的认识,为今后选择合适的统计提供借鉴。 相似文献
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根据水运项目投资的特点,利用模糊熵的理论,对水运项目投资决策中的各方案建立了有效测度方法。测度越大,说明相应的方案越优。在此基础上,利用该测度,提出了水运建设项目的动态决策方法,并用实例表明了这种方法的可靠性和合理性。 相似文献
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顾海兵 《中国远洋航务公告》2003,(2):30-31
GDP增长率预测,从方法上讲,主要有经济数学模型方法、专家评估方法、群众评估方法,先导指标方法、数量特征方法等。其中数学模型又可分为非因果的时间序列分析、因果的经济计量分析等。考虑到:经济计量模型分析中的原因变量的预测难度不亚于结果变量的预测难度,专家评估法之运用非个人所能为之,笔这里仅就GDP年度增长率在2003年的走势利用时间序列分析技术,并结合中期背景作预测尝试。 相似文献