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1 概述气胀救生筏是各类海船必须配备的主要救生设备之一。它具有存放体积小,重量轻,乘员定额高,营救效果好,经济实用等显著优点。在海难事故中,气胀救生筏成功地营救了不少遇难者的生命,发挥了极好的救生功能,使它在船舶救生设备中的地位和作用大大提高,成为深受用船部门欢迎的一项重要救生设备。气胀救生筏的这种重要性,在1986年7月1日生效的《1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)1983年修正案》(简称《83修正案》)第Ⅲ章有关款中作了充分肯定,从而成倍增加了它在货船 相似文献
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气胀式救生筏是船舶主要救生设备,它具有施放使用容易,成型迅速,一般为手动开启,紧急时会自动胀起,以及保温性能好等优点.高质量的救生筏,是救人命于危难的关键设备.但据我们调查,救生筏的质量还存在不少问题. 相似文献
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今年是我国气胀救生筏研发50周年,其从无到有,日趋完备,接近世界先进水平的发展轨迹,在海上人命救助中屡见奇功的案例和不可替代的作用,以有诸多呕心沥血的科研、生产、推广的功臣,一一浮现在我们的眼前,令人感慨万千。同时,我们也清醒地意识到,气胀救生筏生产领域良莠不齐,市场竞争激烈,新产品的推广应用比较薄弱,船员教育培训滞后等等,亟待完善。 相似文献
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今年是我国气胀救生筏研发50周年,回顾发展历史,其从无到有在海难救生中发挥不可替代的作用,从进口、国内产品简单到我国已能生产符合SOLAS公约要求的多个品种, 相似文献
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通过近一年的精通救生艇筏和救助艇合格证(Z02)知识更新培训,发现很多船员对货船吊放式气胀救生筏释放方法不熟悉。同时,通过对其单臂回转式吊降放设备性能调研,发现部分船舶在设计上存在问题,致使该设备在PSC检查中被指存在重大缺陷,严重的导致船舶被滞留。对以上问题进行分析,提出相应的解决措施,避免船员在操作使用和PSC检查中出现问题,从而保障海员生命安全。 相似文献
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案情概述2010年5月13日,被告上海利德船务有限公司委托原告青岛华远国际船舶工程有限公司对AEROLITE轮的2个DSB气胀式救生筏进行检测,被告确认检测的目的是为获取检验证书,以满足船检的要求。原告于当日向被告出具"救生筏检验维修报价单",该报价单涵盖了维修救生筏每个配件所需支出的费用。被告收到该报价单后,当 相似文献
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周文烈 《上海海运学院学报》1998,19(2):66-17
介绍了四小证专业训练的概况,指出了在培训中船舶求生设备使用存在的问题,就如何改进设备、提高船员整体素质以及在船舶遇难时,进一步发挥求生设备在海上的应用,提出了若干建议。 相似文献
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气胀救生筏是现代航海船舶的主要救生设备之一,它的特点是包装体积小,占用甲板面积少,相对重量轻,使用方法简便,救生效果快。并设有抗风御寒的帐蓬,还配备次用淡水、救生饼干、药品及焰火救生信号等备品属具。因此比救生艇优越得多。早在第二次世界大战时曾用救生筏营救过一万余人的生命,从那时起救生筏就引起世界各国的重视和关注。 相似文献
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船舶火灾施救技术的现状 船舶一旦失火,及时进行有效的自救是最根本的措施.但船舶现有的火灾施救技术存在着严重缺陷,主要有三方面:一是现大量装备的各种手提式灭火器,因为作用距离太近,致使它们在大中规模火灾的施救中几乎发挥不了什么作用;二是现有的各种大型灭火机,虽然灭火剂的携带量较大,但很笨重,机动性太差,作用距离只有10m左右;三是当前对大中规模火灾施救最常用的消防水枪喷水法,只有当火源位于消防水可直接喷射到的地方并且能够准确发现火源具体位置时,才能够进行有效施救. 相似文献
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针对现有倒包平台使用中存在的问题,设计制作了一种模块式倒包平台。使用情况表明,新型平台特殊的结构设计可有效减少平台损坏,提高生产效率,节约大量的人力、财力。 相似文献