汽车五种突发故障的应急处理

驾驶汽车遭遇突发故障,怎么办?现介绍汽车五种突发故障的应急处理办法,希望能给予汽车驾驶员些许帮助.一、方向失控汽车在行驶途中方向突然失控,这时司机千万不能慌张,应果断利用脚制动停车,但要注意不能踩得太猛太死,以免发生车辆侧滑事故.     

三种高速公路软基处理方法的适用性分析

为了认识现浇混凝土薄壁筒桩、塑料排水板与粉喷桩加固高速公路软基的适用性及其特点,结合工程实例,从加固效果、施工质量控制要点以及经济效益等方面对三者进行了对比分析.研究结果表明:3种软基处理方法都各有其优缺点及适用范围.现浇混凝土薄壁筒桩相比塑料排水板和粉喷桩具有施工工期短、加固深度大、加固效果好、质量可靠及适用范围广等优点,但其经济造价高;塑料排水板经济效益最好,但其侧向变形大,施工工期长;粉喷桩的施工工期、加固效果及工程造价均介于塑料排水板和现浇混凝土薄壁筒桩之间,但其施工质量控制复杂,不适于处理深度超过15 m的软基.因此,在选择加固高速软基方案时,要做到因时制宜和因地制宜,对加固方案进行技术可行性和经济合理性分析,选定最合理的施工方案.     

桥梁钻孔灌注桩头三种破除方法的比较与分析

公路桥梁灌注桩的桩头破除不断有创新的方式和方法,就目前常用的三种方法的利弊作比较,根据不同情况采取不同的方法,同时对三种桩头破除的费用作了分析比较,确定了三种方法的最佳适用条件和范围,有利于提高破除桩头的施工效益。     

浅谈围绕“引导、防御、应急”三种机制开展心理健康教育——以广东交通职业技术学院汽车学院的实践经验为例

文中以具体的院系为例,从“引导机制”、“防御机制”、“应急机制”三个方面探讨了新形势下高校二级学院开展心理健康工作的思路,并提出了具体的操作办法和建议。     

三种工程岩体稳定性分级方法之间的联系和参数分析

岩体稳定性分级法是评估岩体稳定性的常用方法之一,国标《工程岩体分级方法》、RMR方法以及Q值法是最常用的三种岩体稳定性分级方法。本文分析了三种分级方法所考虑的参数,研究三种方法之间的区别和联系,比较各自的特点以及适用范围。并且通过承德烧锅隧道项目的实际情况对国标《工程岩体分级方法》的实际使用情况进行了评估。     

设置公交专用道的道路车速计算方法

公交专用道的实质是对城市道路资源的重新分配.为检验专用道布置实施的效益,需要对专用道规划设计进行评价.通过对评价体系中的核心指标--车辆车速的分析与计算而提出的有关公交专用道的计算方法,经实践证明是可行的.