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排水与防护设计是枢纽立交设计的重要部分。阐述了朝阳西枢纽立交地面排水与路基防护设计,具体介绍了山区高速公路枢纽立交区的排水与防护设计方法、步骤。 相似文献
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针对膨胀土路基的防护问题,介绍了许平南高速公路膨胀土排水与防护设计的特点,因地制宜地选择了不同的排水与防护措施。 相似文献
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丹通高速公路作为新理念提出后的辽宁山区公路建设的典型代表,各方面的设计均对新理念进行了探索和应用,对丹通高速公路中路基防护、排水方面的新理念应用进行总结,为类似工程提供参考. 相似文献
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针对目前山区公路路基路面排水设计过程存在的问题,从实践角度出发,分析了山区公路路基路面的排水设计特点,并分别阐述了路基与路面的排水设计要点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与山区公路工程项目所处的实际情况结合起来,才能提高路基路面结构排水设施建设的科学有效性。 相似文献
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山区道路排水设计是山区道路设计重要部分,与道路的损坏有着很大联系。从路基和路面两个方面介绍了山区道路排水设计的原则,方法和布置。 相似文献
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怀化至通道(湘桂界)高速公路避险车道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
避险车道作为一种被动应急措施,在西部山区高速公路的设计阶段,应该受到设计人员的高度重视。结合怀通高速公路避险车道的工程实例,介绍了避险车道的平面、纵面、路基路面、防护排水、交通工程等设计。 相似文献
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山区喇叭型互通设计,需要结合地形展线.通过草拉纵坡计算填挖方后不断优化调整线位,在保证线型指标的情况下使得填挖方最经济.综合考虑主线与被交路高差,合理设置匝道纵坡,降低收费广场填方高度,选择合理的防护和排水方案. 相似文献
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山区喇叭型互通设计,需要结合地形展线。通过草拉纵坡计算填挖方后不断优化调整线位,在保证线型指标的情况下使得填挖方最经济。综合考虑主线与被交路高差,合理设置匝道纵坡,降低收费广场填方高度,选择合理的防护和排水方案。 相似文献