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故障现象 一辆2008款别克陆尊3.0商务车,搭载LZC发动机,行驶里程约为12万km。该车因自动变速器漏油而进厂检修,维修完毕后出现冷却风扇常转的故障现象。故障诊断 由于在自动变速器的维修过程中,拆装了发动机的相关线路,因此怀疑故障是由相关导线连接器插接错误导致的。首先对线路连接情况进行仔细检查,但未见异常。用TECH2驱动冷却风扇运转,可以正常接通和断开冷却风扇的高、低速挡。  相似文献   

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故障概述 一辆别克GS轿车温度指示灯常亮,有时还出现发动机“开锅”现象。  相似文献   

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一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。  相似文献   

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1故障现象 一辆06款上海通用别克凯越轿车,搭载F16D3发动机和5档手动变速器(车辆识别号:LSGJA52U26H159165),行驶里程约为5万km。用户反映该车在行驶过程中,发动机故障灯突然亮起,并且zk温表指示数明显偏高。停车检查,发现冷却水液位正常,但散热器2个冷却风扇都不转。发动机熄火后,再次起动困难,需要3~5s才能够着车。  相似文献   

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车型:2001 款别克GLX。故障现象:车主以水温高,空调有时不工作的故障来送修。故障诊断:接修此车时,观察水温表已接近红区,检查风扇,发现只有右侧风扇高速运转,而左侧风扇转速很慢,比低速还要慢。因为此时发动机已过热,于是立即关闭发动机。接通点火开关但不启动发动机,连接TECH2,用TECH2驱动两个风扇以高速挡旋转,发现右侧转速正常,而左侧风扇有时转,有时不转。在驱动风扇高速旋转的同时,测得左侧风扇插头两端的电压在2~5V之间变化,不稳定;而右侧风扇工作电压为12V。检查发现风扇线束与车身线束连接器C105处的棕色线与蓝色线端子已严…  相似文献   

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故障现象 一辆伊兰特轿车,采用1.6L发动机和手动变速器,出现散热风扇长期作高速运转的故障。  相似文献   

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故障现象一辆别克轿车在一次电气维修后,出现左、右后视镜均不工作的现象。故障诊断与排除该车电动后视镜系统,主要由控制开关、后视镜、驱动电机和配线等组成。工作时,操纵控制开关,可分别控制左、右两侧后视镜上下或左、右运动。将后视镜选择开关左转(逆时针)或右转(顺时针),  相似文献   

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上海别克轿车采用热线式、三导线型空气流量传感器。MAF传感器测量给定时间内进入发动机气缸的空气量,PCM利用空气流量信息监视发动机的运行状况,以便进行燃油供给计算。MAF传感器提供的频率信号用Tech2监测,频率范围由怠速时的2000Hz左右到发动机最大负荷时的8000Hz左右。当  相似文献   

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故障现象:一辆上海别克GL轿车,行驶1 53210km。进厂时车主报修散热器风扇运转不停且组合仪表无显示。故障诊断:由于进厂后发动机一直未熄火,当打开发动机盖时,看到散热器风扇正在运转。随后观察组合仪表,发现除发动机故障指示灯点亮外,其他的发动机转速表、油量表和发动机水温表等均无显示。据车主讲,该车此前行驶一直  相似文献   

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李贤彬 《汽车电器》2005,(5):33-35,37
简述上海别克轿车空气流量(M AF)传感器的结构特点和工作原理,详细介绍上海别克轿车空气流量传感器几种常见故障的诊断与排除方法。  相似文献   

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一、上海别克轿车电控系统的组成。上海别克轿车的发动机电子控制系统由多点燃油喷射、点火和排放控制等系统组成。发动机电脑(PCM)接收各传感器传来的信号,监测发动机的转速、负荷和空燃比等工作状况,其主要控制内容有电控燃油喷射、电子点火控制、怠速控制、废气再循环、蒸发排放控制等。别克轿车发动  相似文献   

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故障现象:这辆车由于产生敲缸声,在其他修理厂刚修完,更换了活塞等部件,但是现在打着车,机油压力报警灯就亮。而且,发动机内部仍有轻微的金属敲击声,车主认为这个修理厂没有能力修好这台车了,所以拖到我处,希望彻底的给检查一下。 诊断与排除:由于这是别人修过的车,所以在维修之前,先咨询了以前修理厂的同行,都做了哪些的维修内容。同行们称,分解发动机后,发现发动机的活塞均有不同程度的磨损,并将其更换。大小瓦等均正常,机油泵和滤清器也比较不错,并给仔细的清洗过,在装复之前也是把所有的部件清洗干净之后才装的,应该没有问题。  相似文献   

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朱华 《汽车电器》2004,(8):48-49
a.风沙、灰尘较多的地区要定期冲洗水箱和前部的冷凝器,以提高散热效果,保证空调处于良好的工作状态。  相似文献   

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车型:别克GLX 故障现象:仪表盘上的ABS灯亮,ABS系统不工作,紧急制动时没有弹脚的感觉。 故障诊断:故障灯被点亮说明有故障码存在,用TECH2调码显示:C1264右前出口电磁阀功能失效。由于电磁阀及线路连接都在电子制动力控制模块(EBTCM)内部,如果  相似文献   

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车型:1999款别克新世纪。 行驶里程:350000km。 故障现象:ABS/TRAC OFF常亮。 故障诊断:用诊断仪调取故障码为C1214电磁阀继电器线圈或接触电路断开。试着清码但无法清除,拔下ABS电脑插头,打开点火开关,检查两个常火和两个常地都是好的,  相似文献   

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一辆03款北京现代索纳塔轿车,采用G4GC 2.0 L发动机,累计行驶17万km,出现只要发动机运转,冷却风扇就常转的故障现象。 检查冷却液液位,正常;用手触摸散热器上的上、下液管,感觉温度差别较大,因为前天刚刚维修过一辆类似症状的轿车,于是没加思索就将该车的节温器给换掉了,可是将节温器更换后,发现冷却风扇依旧常转。检查换下的节温器,工作正常。  相似文献   

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