需求价格弹性在制定商用车销售策略上的应用

根据管理经济学关于需求价格弹性的概念,商用车作为一种商品有其自身的需求价格弹性,并且不同车型、不同用途、不同用户会对需求价格弹性有直接的影响。因此研究不同车型、用途的商用车产品的需求价格弹性对东风商用车公司在商品规划、开发、定价、收益确定及销售市场上判断自己的价格策略和技术成本策略具有重要意义。     

收费弹性价格在高等级公路上的应用

对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨,提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法,并应用实例表明该方法是可行的.对于收费价格弹性的研究,拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上,对收费费率和交通量变化进行了相关性分析,并通过实例分析确定费率的调整幅度.     

收费弹性价格在高等级公路上的应用

对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨，提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法，并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究，拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上，对收费费率和交通量变化进行了相关性分析，并通过实例分析确定费率的调整幅度。     

汽车产品的价格弹性及其定价决策

价格弹性是指市场需求对价格变化的反应灵敏性，不同的产品，其价格弹性不同，利用这一性质，可充分发挥正确的定价作用，获得更好的经济效益，本文从价格弹性的原理出发，在研究汽车产品价格弹性的基础上，提出了定价决策的优化模型。     

微分学在微观经济学中的几处应用

随着社会的发展,微分学与经济学的联系越来越多,本文介绍了导数在边际分析和需求弹性分析中的应用及Logistic模型在微观经济理论中的应用。     

货物联合运输市场演化机理分析

联合运输货运市场的演化阶段与运输市场需求、运输业生产效率和运输公司之间合作密切相关。本文根据超边际分析方法,将联合运输货运市场分为四种渐近演化的结构,运输产品的总交易效率与运输产品的消费弹性、运输业内劳动力产出弹性、两类运输公司之间的交易效率相关;运输公司的专业化水平越高,劳动产出越大;运输企业分工合作程度越高,运输业的生产效率也越高;运输产品的总交易效率达到一定值后,联合运输市场便会发生演化,同时也促使运输业生产效率发生变化。     

利用需求弹性理论作用利润最大化的定量财务分析

利用需求弹性理论，在利用最大化的财务目标之下，对企业产品销售价格的调整方向、调整范围、最佳调整量及最佳销售量进行了定性分析，给出了测定需求弹性的方法和步骤。     

“价格歧视”与电信产品定价

价格歧视是企业经常使用的定价方法。文章把电信企业的产品特点与价格歧视的相关理论相结合,探讨了如何更好地使用价格歧视策略促使电信企业实现利润最大化。提出了实行消费量定价法、产品集定价法、利用需求弹性定价法等价格歧视定价策略。     

浅谈陕西省高速公路差异化收费

高速公路实行"弹性收费"机制日益成为人们所关注的问题,"差异化收费"也引发热议。本文运用经济学中的需求价格弹性理论,探讨了高速公路收费弹性理论;并以陕西省高速公路实行差异化收费为例,分析了陕西省高速公路车辆收费弹性特征,为收费标准的制定与调整提供理论支撑,给高速公路收费实践提供真正的决策依据。     

交通拥挤收费经济学原理研究

针对交通拥挤收费合理性的争议．从经济学的角度对城市道路属性、边际费用和边际成本定价原理等方面进行分析，指出拥挤收费通过价格这种市场的手段使外部成本内部化，是一种理性的回归。交通拥挤收费使城市道路这种稀缺资源的产权得到了确定，为市场有效地配置这种资源提供了保障．也为解决日益严重的交通拥挤问题提供了一个很好的思路。     

天目湖服务区中水回用系统简介

中水非传统水资源,是将污废水处理达到某种水的使用功能。随着自来水、污水和中水三者之间价格的合理化,中水系统的社会效益和经济效益日益显现。中水回用系统在天目湖服务区的使用,更加体现了宁杭高速公路生态、环保的设计理念。     

交通拥挤的进化动态分析

在对交通拥挤本质进行分析的基础上,认为交通出行是一种衍生需求的博弈过程,并根据进化动态博弈理论,对弹性和非弹性需求条件下的交通出行分别进行了分析,指出在相对于拥挤博弈的可容许动态下,博弈可以收敛于惟一的纳什均衡,并表明在此基础上引入合理的可变价格方案可使这一均衡成为真正有效的纳什均衡,从而实现交通出行的社会最优,相对于基于边际成本的定价方案,这一可变价格方案才真正体现了交通拥挤收费的本来意义。     

水向高处流

水可能成为又一种石油。英国谘询公司全球水情报社称，到今年12月份水资源基金管理的资产总额可能达到创纪录的200亿美元，比一年前增长53％。这毫不奇怪：据汤姆森金融公司统计，自2001年以来，全球水务公司的股票价格上涨了15。％，而全球蓝筹股的价格仅上涨50％.     

安徽城镇居民信息消费结构变化的实证分析——基于面板ELES模型

本文分析了1995-2010安徽城镇居民信息消费水平及结构变化的现状,建立基于2000-2010年面板数据的信息消费ElES计量模型。动态分析安徽城镇居民信息消费结构呈现的地区和时期差异,计算比较各类信息消费的基本消费、边际消费倾向、收入弹性与价格弹性,揭示安徽城镇居民信息消费结构的主要特征,为提高居民信息消费层次,缩短与发达省份的距离,实现信息消费结构优化提出措施建议。     

浅谈水务一体化及引额济乌后水资源利用

从水资源的属性看 ,只有实行统一管理才能充分发挥管理的社会、经济与环境三重效益。也只有水务一体化区域才能实行三水 (地表水、地下水、处理水 )三统 (统一分配、统一价格、统一管理 )用水政策措施     

橡胶粉/高黏剂复合改性沥青制备研究

采用废旧橡胶粉和高黏剂对70号基质沥青进行复合改性制备改性沥青。通过正交试验分析了废旧橡胶粉目数、掺量和高黏剂掺量对沥青性能的影响,并在高温稳定性、低温柔韧性、弹性恢复性能的基础上结合135℃黏度指标进行控制,综合考虑价格成本和废旧橡胶粉利用量因素,优选出正交试验设计下最佳方案为:添加10%掺量的60目橡胶粉与8%掺量的高黏剂复合改性。在与传统单一改性沥青对比发现:最佳方案下的改性沥青高温、低温和弹性恢复性能优于橡胶沥青和SBS改性沥青,而稍低于高黏沥青,但其成本较低,易于施工,经济环保优势显著,应用前景良好。     

沥青混合料黏弹性数值转换与路面结构力学响应计算

为对比分析沥青混合料的弹性和黏弹性路面结构模型的不同力学响应特性,分别建立弹性和黏弹性两种三维有限元模型,计算结果表明:黏弹性模型中沥青层底拉应变随车速的增加而减小,在较低车速范围内沥青层底拉应变随车速的增加减小速率大,当车速超过80 km/h时,沥青层底横向拉应变减小速率迅速变小。弹性模型中沥青层底拉应变随车速变化规律不明显,不能反映车速对沥青层内力的影响。     

利用废旧轮胎改制的汽车橡胶件

现代汽车结构中广泛采用了橡胶零件,这是由于它能够减少高、低频率的振动;隔音;起弹性支承作用,代替弹簧或补充其不足,能制成各种减振器,吸收动载荷,补偿安装时的精度误差及消除尺寸链错误等等。传统的橡胶制品工艺复杂,零件价格较贵、事实证明大多数零件是能够利用各种汽车、飞机、摩托车等的废旧轮胎而改制出来     

工商同价 返利共享

凡经营桑塔纳轿车维修配件的业主,可能都有这样一个同感,那就是时下桑车配件的生意很难做,凡经营桑车原厂配套维修配件的业主更感到生意难做。究其原因是原厂配套维修配件的价格透明度高而弹性空间又极小。零部件总汇作为经营原厂配套维修配件的主渠道之一,和所有的配件经营业主一样,也有同样的感觉。 “总汇”是SAIC集团属下的一个以经营桑车原厂配套维修件为主体的服务性公司。“总汇”的宗旨其一是为     

高速公路收费定价的价格弹性研究

运用经济学的价格弹性理论来分析、判断一次实际发生的价格调整的效率性，希望能为将来制定高速公路的收费定价策略提供参考，为高速公路运营管理者提供决策的定量分析工具。