加拿大太平洋铁路订购大功率内燃机车

加拿大太平洋铁路（CP）于2005年4月6日宣布：向CE公司订购50台ES44DC型4400英制马力（3281kW）内燃机车和向EMD公司订购25台SD70M-2型4300英制马力（3207kW）内燃机车，交付日期截至2006年年中。该铁路还保留了另外25台ES44DC型机车和50台SD70M-2型机车的优先购买权，该优先购买权一直保留到2008年末。     

加拿大太平洋铁路公司的复苏道路

一家铁路公司股票的表现虽然不是衡量公司优劣的唯一标准,但却是一个可靠的标准。华尔街分析公司在9月中旬的＂世界最好的股票＂中指出4家北美主要铁路公司的交易接近12个月新高,其中加拿大太平洋铁路公司（CP）领先。CP公司只比预测值差0.67%,数值是最接近的,而且从2002年开始,该公司已经连续34个季度盈利。     

联合太平洋铁路和PRS公司试验超低排放机车

美国联合太平洋铁路正在和Progress Rail Service公司联合试验一台由后者改造的SD40-2型超低排放机车。这台经改造的机车样车被重新命名为PR30C—LoNOx,目前正在德克萨斯州圣安东尼奥一沃思堡区间进行运行试验。机车换装了一台Caterpillar公司的3516型3005英制马力低排放柴油机,其能够达到美国环保局Tier2排放标准。机车采用了先进的排放控制技术,     

加拿大太平洋铁路继续扩充其交流传动机车车队

加拿大太平洋铁路继续扩充其交流传动内燃机车车队。在2004年第二季度,该铁路将通过营业性租赁从美国GE公司运输部获得41台4400英制马力(3281kW)交流传动内燃机车。该铁路的发言人Len Cocolicchio称：“事实上我们的所有业务领域普遍呈增长趋势,租赁的新机车将用来增强我们的路网能力以满足货运增长的需要。”预计新增加的机车还将用来帮助铁路公司增加谷物运输,因为谷物运输在第一季度受到了冬季天气的影响。     

海外动态

列车脱轨91000公升油泄漏5月底,加拿大一列货运火车在萨斯喀彻温省东南部发生脱轨,致使超过91000公升油泄漏。加拿大太平洋铁路公司发言人埃德·格林伯格表示,事故共造成5节车厢脱轨,一节车厢发生泄露,共有575桶砸向地面。     

联合太平洋铁路订购98台低排放调车机车

加拿大RailPower Technologies公司最近宣布，美国联合太平洋铁路（UP）将利用得克萨斯州废气排放降低计划（TERP）提供的8100万美元购买98台RailPower公司制造的沿线调车机车。     

世界铁路简讯

加拿大 南方铁路公司（SOUthern Railway）将向不列颠哥伦比亚省政府寻求3000万加元（2670万美元）恢复温哥华岛的铁路运营。非盈利性机构（Island Corridor基金会）于2006年上半年以3．7亿加元的价格获得了加拿大太平洋铁路公司和美国铁路公司的一条具有120年历史的铁路线。     

加拿大国家铁路公司货物运输组织分析

在阐述加拿大国家铁路公司概况的基础上,从运输产品、货物运输计划编制、空车分配与控制?3?个方面研究加拿大国家铁路公司的运输组织,提出加拿大国家铁路公司的货物运输具有稳定的服务质量、针对不同产品的车辆预定方案、人性化的追踪查询服务和创新的供应链服务?4?个服务特点。     

加拿大西部铁路基础设施改造

2005年底，加拿大太平洋铁路公司（CPR）完成了加强加拿大西部地区铁路通过能力的基础设施改造工程（Westcap），这项工程总投资1．6亿美元，是公司自20世纪60年代以来所完成最宏大的一项建设工程，也是实现公司未来5～10年提高既有路网运输能力发展规划的重要组成部分。[第一段]     

EMD公司使GP9型机车获得新生

在1954和1955年，加拿大太平洋铁路公司共获得美国GMEND公司（Electro-Motive Divison）17台GP9型通用干线调车内燃机车的交货。END公司在1954年1月至1963年8月总共生产了约4100台这种四轴机车，其中为加拿大几家铁路公司共制造了646台。GP9型机车的动力装置为一台标定功率为1750英制马力（1305kW）的EMD567C型16缸柴油机。今天，仍有许多GP9型机车在服役，     

联合太平洋铁路试验低排放机车

美国联合太平洋铁路(UP)于2007年1月17日在洛杉矶市郊举行了一台改造的EMDSD60M型机车的揭幕仪式,从而开始寻求在干线铁路上的减排技术。这台3800英制马力(2834kW)机车将在加利福尼亚南部地区进行试验。对这台已有17年寿命的机车采用配件市场技术进行改造,其中包括在排气管中加装氧化催化剂滤清装置。氧化催化剂滤清装置(‘Oxicat’)内的催化材料用来通过化学方法减少柴油机产生的未燃碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物质的排放量。在其柴油机在UP铁路所属的Jenks机车修理厂(位于阿肯色州首府小石城)实施改造之后,2368号机车被送到西南研…     

李志民副总裁会见加拿大国家铁路公司市场和销售总监格普瑞特凯拉一行

6月3日,中国铁路物资股份有限公司副总裁李志民会见了来访的加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)市场和销售总监格普瑞特·凯拉先生、亚洲区总经理朗尼·库巴斯先生及鲁珀特王子港(Port of     

加拿大国家铁路公司追加订购90台SD70M-2型内燃机车

2008年12月,加拿大国家铁路公司（CN）向美国EMD公司追加订购了40台SD70M-2型大功率直流传动内燃机车,同时还保留了另外50台该型机车的购买选择权。CN将在2010年年初获得这40台4300英制马力（3207kW）机车,保留购买选择权的50台机车,如果履约的话,将在2011年到货。     

日本和加拿大的铁路法律制度建设

分析日本和加拿大铁路法律体系的基本特点,说明两国铁路法律制度对铁路行业发展的影响,提出对我国铁路法律制度建设的思考.     

联合太平洋铁路追加订购低排放调车机车

在经过自2002年以来的一台样机试验之后,美国联合太平洋铁路(UP)于2006年2月9日与本国国家铁路设备公司(NationalRailwayEquipmentCo.)签订了一份购买60台低排放调车内燃机车的合同。这种功率为1566kW的三机组机车将用在UP铁路的洛杉矶流域调车场。每台机车装用3台700英制马力(