色灯电锁器联锁车站工程设计中的几个问题

南昌铁路局在工程资金紧张的情况下,于1997年对浙赣线萍乡(老)站进行大修,信号电路由原8505色灯电锁器联锁改为8082色灯电锁器联锁,扩大联锁区范围,并在专用线口增加调车信号,以满足该区段站编组作业的需要,至今设备运行正常,现将设计过程中遇到的一些问题进行归纳.     

南疆线太阳能色灯电锁器联锁系统设计

介绍了与一种新型联锁系统相当的电源、电路、电码化方案。     

关于渡线道岔控制方式的探讨

一直以来渡线道岔均被作为双动道岔进行控制,从电锁器联锁、电气集中,直到计算机联锁,渡线道岔双动被认为是天经地义的.渡线道岔为何必须双动,其根源就是从安全角度考虑.     

临近车站的道口信号特殊问题处理

针对临近站内道口与车站信号联锁设备的结合问题进行分析,并提出处理方法。     

重载铁路车站设计有关问题的探讨

由于重载铁路以煤运为主,具有轴重大、列车长、直通多、客运少等特点,所以,在车站设计上,其侧重点和普通客货混运铁路及客运专线有较大不同,设计时应根据其自身的特点,结合当前铁路运输组织的调整变化,在满足功能需要的前提下,选择合理的车站布置方案及设备,从而发挥铁路货物运输的最大效能与潜力。     

复式交分道岔安装装置中几个问题的探讨

本对现在使用的复式交分道岔安装装置中存在的问题作了较详细的分析，并提出了改进建议。对设计、使用复式交分道岔安装装置有一定的借鉴作用。     

CBTC系统工程设计中需注意的几个问题

对地铁基于通信的列车控制系统（CBTC）工程设计中需要注意的几个具体问题，例如：辅助轨旁系统的选用、轨旁无线设备的安装方式、轨旁AP设备的供电方案、骨干通信网的选择等进行了讨论，提出了解决建议。     

编组站综合集成自动化系统实施过程中几个问题的探讨

本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。     

铁路复线建设中即有车站技术改造施工应注意的问题

较为详细地介绍了在铁路复线建设中车站技术改造施工应注意的5个问题,即加强领导、制定总体施工方案、制定封锁拨接作业方案、点前准备工作、安全防护.     

对车站股道轨面顺坡问题的几点建议

对车站股道轨面顺坡问题的几点建议铁道部第一勘测设计院西安分院郭满州由于车站各股道上部建筑高度不等及路基横向坡度的影响，产生了相邻股道轨面高差的顺接问题。为解决这一问题，“铁路车站及枢纽设计规范”（以下简称《站规》第２．２．１４条已有规定。但是，在车站...     

当前铁路隧道建设中几个问题的探讨

针对当前铁路隧道钻爆法建设中普遍采用的机具装备与工序组织,分析现阶段存在仰拱栈桥长度不足、初期支护工序矛盾、锁脚锚杆设置意见不统一、初期支护缺乏检测4个方面的问题,提出加长仰拱栈桥、调整初期支护工序、规范锁脚锚杆设置、增加初期支护无损检测的解决方案。     

驼峰三开道岔控制的几个问题

随着编组站驼峰技术的发展,国外广泛采用的三开道岔在国内逐渐得以应用.其优点是可以大大缩短驼峰咽喉区的长度,降低峰高,节省占地面积,减少线路工程的土方量.