检测维护电喷发动机怠速性能的普遍性规律

电喷发动机怠速性能的好坏对发动机的正常工作有着直接的影响.为此,保证电喷发动机怠速系统的正常运转并加强检测非常重要.     

电喷发动机怠速不稳故障的分析与排除

从分析电喷发动机怠速不稳故障排除的基本原则及故障诊断的基本步骤与方法入手,通过对故障现状的举例,对发动机常见怠速不稳故障诊断方法与排除步骤进行论述。     

汽车电喷发动机故障的诊断技巧

随着电喷发动机的普遍使用,故障诊断成了摆在很多修理工面前的难题,针对这种情况,介绍了几点维修电喷发动机的技巧。     

电控汽油喷射发动机起动困难的故障检修

电喷发动机起动困难的故障原因是多方面的，本文介绍了电喷发动机起动困难的故障快速检修的方法。并附检修实例供参考。     

故障码表示的可能故障部位或原因

汽车电喷发动机通过故障码判别故障.故障码显示的传感器信号如果不正常,则表明有故障,可能的故障部位或原因具体如下:     

察“烟”观“色”辨识柴油车故障

柴油车发动机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色。发动机在怠速和高速高负荷时排气烟色可能重一些。当发动机出现故障时，柴油车排气烟色会随之改变，呈黑色、蓝色或白色等。     

改善H201型化油器怠速系统的研究

Ｈ２０１型化油器是４９２型（或４９５型）发动机供油系中最为关键的部件，本着重研究其怠速调节螺钉结构对发动机双怠速排放的影响。试验结果表明，优选后的怠速配剂能有效地控制高怠速时的排放污染物的含量，改进后的怠速螺钉结构使怠速时的排放污染物的含量大幅度降低。     

汽车电控发动机常见故障排除与维修

对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。     

进口发动机台架的应用研究分析

随着进口电喷发动机的普及应用,故障诊断及维护已成为保证这些高新技术设备正常运转的关键。通过对4A—FE发动机台架不能起动这一故障现象的研究,来说明丰田车电控系统的功用原理及诊修过程。相信对进口设备的应用维修工作有一定的借鉴作用。     

步进电机式怠速控制装置的结构原理

怠速控制(ISC)是在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下,尽量使发动机保持最低稳定转速,以降低怠速时的燃油消耗量。怠速时喷油量的控制由燃油喷射控制系统根据与空气量相匹配的原则进行增减,以达到目标空燃比。主要介绍步进电机式怠速控制装置的组成,步进电机式怠速控制阀的主要结构及步进电机式怠速控制装置的控制原理。