中国物流业的五大差距

目前，全球物流费用年支出近4万亿美元，世界物流业方兴未艾。中国仓储协会的调查显示，中国对物流市场的需求正逐年上升，预计今年生产企业原料和产品物流量的增幅将达10％-20％，商业企业物流的增长也将超过10％。专家预测，2010年中国的物流市场容量将达1．2万亿元。中国     

基于跨境电商的第四方物流企业发展——以F公司为例

跨境电商的发展为第四方物流提供了广阔的市场空间,第四方物流与第三方物流之间并无明显的边界。以中欧跨境电商供应链管理公司为例,介绍公司的发展现状;分析公司现有清关、海运、空运、陆运和仓储常规的物流服务,亚马逊物流、电商物流和电商增值税服务等电商服务;按照第四方物流依托第三方物流的未来发展,开展保税仓业务,成立车队,完善信息追踪系统,完成供应链布局。     

阿里巴巴或将颠覆航运业现有模式

<正>"双十一"一过,中远集团即对外透露,集团将与阿里巴巴强强联合打造跨境电商业务。尽管中远集团人士表示对后续跨境电商物流的发展规划还不便披露,但这立即引发了资本市场的广泛关注。此前的7月份,中海宣布携手阿里巴巴打造跨境电商物流平台,并在不久后推出"一海通",如一枚重磅炸弹,在持续低迷的航运业引起了不小的波澜。市场预期阿里巴巴或将颠覆集运原先的玩法。航运电商成行业热点:在传统行业纷纷触网的时候,航运企业也将目光投向了互联网。近年来,中国远洋(股票)     

物流市场:规划蓝图带来哪些发展商机?

关键提示 →预计2022年全年社会物流总额将保持10％～15％的增长幅度. →2022年,跨境电商规模仍将保持快速扩张态势,随着跨境电商平台整合力度的加大,自建物流渠道和网络将日益普遍,跨境电商体验将进一步提升,有望进入集中整合阶段.     

危险化学品罐式集装箱半挂车改造与应用

<正>随着我国经济的快速发展,化工产业已成为我国经济的支柱产业。据中商产业研究院的数据:2018年我国化工产业规模以上企业主营业务收入超过7万亿元,比2017年增长10.9%;利润总额达5146.2亿元,比2017年增长15.9%;预计2019年主营业务收入和利润总额仍将保持稳定增长。随着化工产业的高速发展,全国沿海各大港口危险化学品     

跨境电商企业物流模式的对比分析与选择建议

伴随跨境电商行业的持续发展,跨境物流服务需求的逐渐增长,出现了多种物流模式。跨境电商企业应结合各种物流模式的特点与自身实际情况,综合考虑规模、产品等因素,合理选择物流模式,降低运营成本,实现稳定发展。基于此,本文将跨境电商物流的特点作为切入点,对跨境电商物流模式进行对比分析,并提出选择建议及优化策略,希望为相关人员提供参考借鉴,实现跨境电商企业长远发展目标。     

物流

物流业将呈现平稳快速增长态势 中科院近日发布报告称，今年我国物流业仍将呈现平稳快速增长的态势。报告预测今年我国社会物流总额约为117万亿元，同比增长21．8％；物流业增加值将达到2万亿元，同比增长10．9％。     

物流

物流业将呈现平稳快速增长态势 中科院近日发布报告称，今年我国物流业仍将呈现平稳快速增长的态势。报告预测今年我国社会物流总额约为117万亿元，同比增长21．8％；物流业增加值将达到2万亿元，同比增长10．9％。     

航运电商？阿里巴巴或将颠覆航运业现有模式

“双十一”一过,中远集团即对外透露,集团将与阿里巴巴强强联合打造跨境电商业务。尽管中远集团人士表示对后续跨境电商物流的发展规划还不便披露,但这立即引发了资本市场的广泛关注。此前的7月份,中海宣布携手阿里巴巴打造跨境电商物流平台,并在不久后推出“一海通”,如一枚重磅炸弹,在持续低迷的航运业引起了不小的波澜。市场预期阿里巴巴或将颠覆集运原先的玩法。     

跨境电商下的民航货运转型研究

在经济全球化的趋势下,跨境电商产业迎来了前所未有的发展机会。随着互联网覆盖范围的进一步扩大,跨境电商成为近年来社会上最为炙手可热的新兴行业之一。鉴于此,民航货运行业必须在跨境电商蓬勃发展的背景之下,建立更加多元化的经贸合作模式。本文针对跨境电商下的民航货运转型开展深入研究,希望可以为电商行业和货运行业的发展提供理论支持作用。     

香港机场至广州南沙超级干线打通

<正>广州市商务委有关负责人6日透露,目前各类跨境电商落户广州,各出奇招海外进货。为提升跨境电商企业通关效率,目前已打通香港机场至南沙港区的多式联运物流通道,实现跨境转运次日必达。其中,"香港机场─南沙"超级干线已启用,货物从香港到南沙最短只需4小时,相当于将香港空运货站货物的收发点延伸至南沙。有企业预测,该干线将为南沙每年带来至少190亿元人民     

基于SWOT分析的天津港集团跨境电商业务发展

为合理判断天津港集团发展跨境电子商务的市场空间,基于对新时期我国跨境电子商务发展现状和趋势的梳理,运用SWOT分析法分析天津港集团的内部条件和外部环境。建议:积极服务国家发展战略,把握跨境电商发展机遇;积极协同推进单一窗口建设,提高通关效率;利用技术创新,加强智慧港口建设;积极引进和培养跨境电商专业人才。     

助推“海上丝绸之路”建设,OI China在上海成功举办

据相关部门统计,经初步核算,今年上半年我国实现海洋生产总值2.5796万亿元,同比增长8.6％.具体来看,上半年海洋第一产业增加值1091亿元,同比增长5.2％;海洋第二产业增加值1.1868万亿元,同比增长9.1％;海洋第三产业增加值1.2837万亿元,同比增长8.9％.数据显示,今年上半年,我国海洋经济发展总体平稳,海洋经济结构已进入加速调整期,尽管部分传统产业仍面临较大的下行压力,但企稳向好势头明显,海洋服务业、海洋新兴产业发展亮点增多,新业态、新模式不断涌现.     

基于航空物流的跨境电商物流模式研究与优化

本文以跨境电商物流为研究对象,分析了基于航空物流的跨境电商物流模式的发展现状、存在的问题和优化策略。本文认为,跨境电商物流是推动航空物流业发展和创新的重要驱动力,航空物流企业应以触达C端客户的全链条服务为攻坚目标,以跨境电商B2C出口物流为突破口,通过数字技术推动跨境物流模式创新和效率变革。本文提出了加强政策引导和协调、提升国际竞争力和服务能力、优化资源配置和利用效率、提升信息化水平和数据共享能力等优化策略,旨在为航空物流企业参与跨境电商物流提供参考和借鉴。     

数字经济时代跨境电商物流模式创新路径探讨

数字经济与跨境电商物流之间存在着密切的融合机理,即数字技术助力跨境电商物流创新,跨境电商物流模式拓展数字经济应用,数字经济与跨境电商物流促双循环。本文从数字技术、数字贸易、数字政策三个方面分析了跨境电商物流模式融入数字经济时代的现状,并从建设应用跨境电商物流系统、运用新技术提升跨境电商物流能力、参与国际合作促进跨境电商物流发展三个方面,提出了加强跨境电商物流模式数字化转型的对策。     

汽车金融迎来“裂变” 以租代购模式走红

正汽车金融是一个万亿级市场,传统银行、汽车金融公司、电商、互联网金融已在此混战多年,今年,各大集团结盟或跨区域合作的趋势已开始显现。汽车金融渗透率快速提升从2009年开始,中国汽车销量就已超过美国,成为全球汽车第一消费大国。截至2016年底,我国汽车保有量已达到1.94亿辆,较2010年增长113%;据国家信息中心预计,至2020年这个数字将达到2.5亿。     

空运情报站

预计2000年国际航空货运量将增长4.4％ 据科洛格拉菲集团最近发表的《2000年全球航空货运市场预测》预计,今年国际航空货运总量将达到2488万吨,比去年增长4.4％,货物总价值达2.24万亿美元,比去年增长6.6％。报告预计,今年全球国际货物运输总量将达到47.2亿吨,比去年增长3.2％,货物总价值达5.4万亿美元,增幅为3.7％。其中通过飞机运输的货物占国际货物运输总量的0.52％,比去     

天津港牵手招商局国际助推出口跨境电商发展

<正>(本刊讯)日前,天津东疆保税港区管委会、天津港集团与招商局国际公司签署战略合作协议,将探索跨境电商出口交易体系和公共服务平台建设,解决出口跨境电商业务中所遇到的瓶颈难题。此举将促进我国生产制造业企业通过"互联网+"将产品销售到海外,借此将天津自贸试验区东疆片区打造成为华北最重要的跨境电子商务交易中     

《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》出台 “十三五”新增300余个万吨级以上沿海港口泊位

正2月27日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上透露,"十三五"期交通运输总投资规模将达15万亿元,其中安排水运基础设施建设投资0.5万亿。到"十三五"末,我国沿海万吨级以上港口泊位将新增300余个。今年安排水运固定资产投资1500亿元由交通运输部和国家发改委联合编制的《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)于日前印发。李小鹏透露:"《规划》首次将拓展交通运输新领域和新业态作为重要任务,提出要积极引导交通运输新消费,大力发展交通运输新经济,促进交通与物流等产业联动发展。"     

各国近月小幅减持美债 中国仍为美国最大债主

<正>美国财政部18日披露的数据显示,今年9月中国小幅减持34亿美元美债,作为美国最大债主的地位未变。财政部数据显示,今年9月中国持有美债1.2663万亿美元,低于上月修正后的1.2697万亿美元。今年2月、3月和4月,中国曾连续三个月减持美债,减持规模分别为27亿美元、8亿美元和89亿美元,不过持有美债总额仍稳超1.2万亿美元。进入5月,中国增持美债,增幅为77亿美元。6月和7月中国相继小幅减持美债,减持规模分别为25亿美元与35亿美元,8月中国小幅增持48亿美元美债。2013年11月,中国持有美债总额曾升至1.3167万亿美元,创下历史新高,一个月后,中国转而大幅减持467亿美元美债,持有美债总额重新回落至1.3万亿美元以内。