生产制造企业现代物流模式的理性探究

以我国生产制造企业为研究对象,从时间前后两个方向分析了生产制造企业的物流运作模式,形成了一个以生产制造企业内部物料控制中心为核心,集供应商联盟和客户联盟为一体的集成化物流管理系统,并探讨了生产制造企业物流控制中心的物理结构和功能模块。文章指出:尽管在生产制造企业的不同发展时期,生产制造企业适应不同的物流模式,但随着企业的发展,各生产制造企业均要向物流外包这一模式转型。     

基于资源优化智能调配的电子商务及物流配送管控系统

对青岛口岸物流配送及港口生产作业管理模式进行分析,研究港口电子商务物流配送供应链相关业务的物流单证电子化和标准化,运用基于作业资源优化调配的口岸物流配送智能化管理模型,建设港口电子商务物流配送数据中心、口岸公共物流信息服务平台和智能仓储与物流运输支撑应用系统,建立并实践基于港口物流的第四方物流模式,形成基于港口的大物流运作体系。     

一体化物流与客户服务

随着物流跨国企业业务范围和地域覆盖面的不断扩大，一体化物流服务越来越显现出其重要性和优势，其重要性体现于其运作能够为企业带来利润，其优势则在于其在物流业务基础上完成了与市场管理的有效运作。这个有效运作不仅创造出高质量的服务，同时也使产品价值增值。     

全球供应链一体化对物流运作的要求研究

随着全球一体化步伐的加快和全球供应链的出现,供应链之间竞争愈加激烈,要想在竞争中赢得优势,必须从时间和价值上提升供应链的整体竞争实力,实施供应链物流一体化运作。在实现供应链一体化物流运作过程中,受到运作策略、信息整合、战略合作、运行周期、运输等方面的影响。这些因素影响了全球供应链一体化物流运作的时间、成本、效益和竞争实力。     

新世纪我国航运企业物流运作模式的探讨

随着中国加入WTO日程的迫近,从海洋运输走向综合物流服务已是我国航运企业发展的必然趋势。通过对国外先进物流企业经验的借鉴,结合我国国情,提出新世纪我国航运企业物流运作模式——第三方物流模式。     

电子商务平台下协同物流管理模式研究

在电子商务中,物流速度与效率起着非常重要的作用,直接影响消费者的满意度以及企业的运作成本。协同物流管理模式注重平台、物流企业、供应商和消费者等多方的密切配合及多方共赢。本文首先分析了电子商务平台下协同物流管理模式的特点,然后探讨了电子商务平台下协同物流管理模式存在的问题,最后提出了电子商务平台下协同物流管理模式的优化策略。     

从供应链管理看现代物流对我国航运业的影响

在海洋运输的基础上,全面介入物流服务,积极配合货主对运输服务更高层次的要求,以货主为中心全面提高门到门运输的服务水平,将给航运企业自身带来多方面的竞争优势。事实表明,从海洋运输向综合物流服务转变,已经成为国际航运企业发展的大方向。本文介绍了现代物流的供应链管理、“双赢”及“多赢”战略,以客户为中心等理念在航运业中的应用情况;结合大量的例子,从供应链管理角度分析我国航运存在的问题,并探讨解决问题的措施。     

从传统的海洋运输走向综合物流服务

为了迎合市场的变革和提升物流效率,传统的海洋运输正不断向综合物流服务转型。本文将探讨航运企业从传统的海洋运输走向综合物流服务所带来的机遇,分析航运企业所具备的优势,并进一步阐述发展综合物流服务的相关策略,以期增强企业在全球市场中的竞争力,促进物流行业的可持续发展。     

从市场渠道看物流企业

本文通过引入有关市场渠道的经典理论,分析海外主要第三方物流企业演化发展的历程,运作管理的特色以及目前的业务发展方向。同时以海外物流企业的实践为依据,论证物流企业如何利用物流这个管理概念在日益激烈的市场竞争中获得优势。     

港口干散货物流供应链信息协同运作模式分析

在国内外供应链管理研究及河北港口群煤炭业务现状调研分析的基础上,剖析现阶段港口煤炭供应链运营管理的问题。聚焦河北港口群煤炭供应链模式构建过程,梳理港口煤炭供应链管理流程,构建河北港口群供应链管理模式、物流协同模式、物流体系及物流供应链协同信息化支撑模式,解决制约港口煤炭供应链的信息共享不及时、信息流通不畅等问题。对港口煤炭供应链协同运作信息化体系进行总体框架设计,并选择典型平台建设探讨供应链协同运作信息化体系支撑实现模式,形成高效、科学、先进的河北港口群煤炭供应链管理模式。     

区块链共识机制下海运物流运输管理模式分析

海运物流是一种需要承担较大运输风险、运输时间较长的一种运输方式,传统的海运物流运输环节中,在交流、货物管理以及交通运输等诸多方面,都存在着一定的缺陷。因此,本文主要提出了区块链技术,探讨了区块链公式机制下的海运物流运输管理模式,目的在于提升管理效能,保障海运物流运输环节安全。     

建设综合物流园区 确立上海港现代物流中心地位——芦潮海港城功能开发与产业布局战略思考之二

芦潮海港物流园区的规划和布局,根据其区域位置、与上海城市及周边物流园区的关系,以及作为洋山深水港配套工程的依托性的特点,应着重考虑三大物流模块:原自于港口运输功能为主调的具有增值的物流功能性服务;利用区位和主枢纽港的条件与优势形成国际物流链和产品供应链的节点功能性物流;通过港口的水陆交通枢纽,以及便捷的网络通道,形成迎接外贸和内贸的两个扇面、能接纳最大量物流源的各类产业,包括原材料供应物流企业、产品制造物流企业、高新技术加工物流企业、商贸及零售产品与配送物流企业、环保产品物流企业,以及第三方物流企业等,形成综合性、开放式、集约化,具有海港新城园区特点的物流功能性服务的现代物流企业群.     

供应链一体化时代的物流管理探究

伴随着我国现代社会的发展和进步,为物流管理赋予了全新的定义,企业需要从传统的单一物流运输,转变为原材料加工和销售管理的一体化建设,需要通过建设一体化的物流管理策略,克服传统物流运输存在的距离障碍,实现物流资源的全面节约。基于此,文章针对供应链一体化时代背景下的物流管理展开研究,并提出管理策略,以便于帮助企业调整其经营发展模式,提高企业的市场核心竞争力。     

公路交通安全管理在物流运输中的应用

物流交通运输是物流企业运营的重要组成部分,随着物流企业运输规模的不断扩大,物流运输中的安全隐患也随即增多。基于此,本文以公路交通安全管理在物流运输中的作用为出发点,探讨公路交通安全管理中物流运输存在的问题,并针对这些问题提出了解决方案,旨在为物流企业开展公路交通安全管理工作提供理论支持。     

基于BOM的汽车制造企业供应物流模式分析

供应物流作为企业供应链物流环节的源头,有着非常重要的作用。尤其在汽车制造企业发展精益生产的今天,供应物流模式的选择就尤为重要。本文通过基于BOM对供应物流模式进行分析,为汽车制造企业对不同的物流供应模式有更为直观的认识。     

荆艺软件公司举行2010年KSP3．0产品发布会

近日,荆艺软件在上海召开“荆艺软件2010供应链管理平台KSP3．0产品发布会”。 KSP3．0物流供应链管理平台采用纯BIS架构,无需安装客户端,订单中心、客户关系管理（CRM）、海运货代管理、船代管理、空运货代管理、报关管理、保税管理、仓储管理、配送管理、运输管理、堆场管理、贸易管理、销售分销管理、消息平台、单据管理、结算中心、财务管理、资金管理、决策支持中心等系统模块将企业运作中的信息资源整合在一起,降低交流成本,提高运作效率和准确性,加强企业内部的管理与监控,为综合物流企业提供业务财务一体化平台。     

国内港口整车物流服务发展趋势研究

整车物流是汽车销售的一个重要环节,港口作为多种运输方式的交汇点,也是整车物流的一个重要的交接点.因此港口有必要凭借其独特的区位优势和基础设施优势,逐渐向综合汽车物流中心的方向发展.本文结合港口物流和整车物流特点,结合国外港口整车物流运作模式,对我国港口整车物流发展进行一些问题探讨和建议.     

港口物流系统仿真的Flexsim实现

1概述由于物流系统自身的不完善或运作过程的不合理,一些物流系统设计上缺乏前瞻性和系统规划,在物流资源的配置、物流网络的结构等方面,很难保证其可靠性、合理性、协调性和最优化。而港口物流运作过程(主要是运输过程和仓储过程)仍以经验管理为主,不合理现象随处可见。在实际     

破解物流业难题 起源网于10月28日在沪上线

<正>为破解中国物流业面临的物流成本高、物流企业规模小、物流配套基础设施不健全等难题,一个揉合物流业、商贸业、金融业的供应链一站式服务交易平台——起源网,于10月28日在沪上线,为提升物流业信息化和智能化、创新运作管理模式、提高供应链管理和物流服务水平,提供了一个即试即享的测试版。     

如何为中山及周边企业提供优质、快捷的第三方物流增值服务

中山市外向型经济发展动力强劲,201 1年对外贸易总额已达31 1亿美元,随着经济环境和市场条件的变化,越来越多的企业从降低成本、提高物流作业效率等方面出发进行物流外包,聘请第三方物流企业管理现有物流资产、提高货物管理水平、组织材料回运、进行市场分销等。中山经济发展,航运发展也即将迎来新的春天。这就给第三方物流企业带来了机遇和挑战。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。