城市轨道交通前期规划工作关键要点分析

城市轨道交通作为城市交通体系的重要组成部分,能够有效缓解城市交通拥堵问题,提高城市交通运输效率,改善城市居民出行质量。因此,轨道交通建设已经成为我国城市建设的一大核心任务。城市轨道交通建设需要从前期规划开始,通过对城市交通现状、需求和未来发展趋势的分析,制定出合理可行的轨道交通建设方案。本文结合城市物流的特点进行深入探讨,从前期规划工作的关键要点进行分析,以期为城市轨道交通建设及城市物流提供有益的参考。     

现代物流园区建设呼唤科学规划

目前，我国物流产业的发展正处于起步阶段，积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题。随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策，一些发达地区和省份也纷纷筹建物流园区。还有数不胜数的城市、乡镇甚至街道办事处也要发展物流园区。     

物流园区规划中的交通预测及交通影响分析

本文以苏州白洋湾物流园区为例,研究了如何利用现有数据对未来物流园区产生的交通流量进行预测,及对周边地区道路交通产生的影响进行分析与评估。研究结果对于物流园区内交通规划具有重要的参考价值。     

交通基础设施对广元市物流运输效率的影响机制分析

为研究交通基础设施对广元市物流运输效率的影响机制,本文深入分析道路、铁路、港口和水路等交通基础设施的影响过程,并揭示了这些因素对广元市物流运输的重要作用。在此基础上,建议政府加大对基础设施建设的投入,优化交通网络、推动智能化技术在物流运输中的应用,提高信息化水平,实现精细化的物流管理,加强与交通部门、物流企业的合作,共同推动物流运输效率提升。     

基于界壳论的大型物流中心出入口优化探讨——以武威保税物流中心为例

出入口是物流中心连接内、外交通的纽带，其合理的布局及优化直接影响着物流园区的运输能力及发展。为了提高物流园区的整体运输能力，减少园区内、外的交通拥堵，并符合节能、环保和可持续发展的要求，物流园区，尤其是出入口需改建转型。     

“物流热”中的物流园区空置问题

在全国“物流热”的大环境下 ,各地物流园区建设可谓空前高涨。现在似乎到了谁不建立物流园区 ,谁就会在市场上失去竞争力的时候了。于是从城市到乡镇甚至街道办都在进行物流园区规划和建设。但另一方面 ,据统计我国物流园区空置率达60%左右。在某些地方 ,物流园区建设成了“圈     

产业簇群化与保税物流园区的经济发展

近年来,我国各级政府及社会各界开始重视物流在经济中的作用,尤其是沿海发达省区和中心城市,都将物流作为支柱产业或新的经济增长点,纷纷制定并组织实施现代物流发展规划,构建保税物流园区。文章力图通过产业簇群理论分析指导园区的规划和建设,促进物流园区产业簇群化的发展。     

物流信息

新疆“十一五“谋建大物流的规划将以乌鲁木齐为中心，规划建设3个二级物流枢纽区．四大物流园区．六大物流配送中心，形成以国际物流为重点，区域物流为基础．城市物流为支撑的多层次综合性大物流体系。在“十一五”期间，新疆将围绕石油天然气，重化工，绿色食品加工，轻工纺织，高新技术五大产业基地建设，规划构建一批跨行业，跨部门．跨地域的现代物流园区。     

加快培养面向“四个交通”的航运物流人才

为推进交通运输业现代化发展,交通运输部确定了有关"四个交通"的建设要求。"四个交通"在推进深化改革、加快科技创新的同时,对航运物流人才培养也提出了新的要求。本文在分析航运物流人才的概念、特点,以及中国航运物流人才培养现状与存在问题的基础上,根据中国"四个交通"建设对航运物流人才的需求,提出加快培养航运物流人才的对策。     

港口物流园区发展的若干问题探讨

物流园区作为物流业发展到一定阶段的产物,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展,在我国物流园区的开发和兴起始于20世纪末21世纪初,2003年达到建设高潮,并一直持续到今年。据不完全统计,目前全国至少有20多个省市和30多个中心城市政府制订了区域性物流发展规划和政策,并将开发物流园区作为发展物流的出路。其中不乏依托海港而建立起来的港口物流园区,深圳物流园区是起步较早的依托盐田港而发     

物流园区的尴尬

物流园区是物流业发展到一定历史阶段的新的物流组织方式，目前已成为推动城市物流与经济发展的新热点。全国各省市规划出台近百家的物流园区，但多数物流园区处于闲置状态。本文在分析现状的基础上，针对物流园区的发展提出若干建议。     

城市物流园区的规划设计方案

作为城市的重要基础设施,物流园区对城市发展发挥着越来越大的作用,其规划与建设显得十分重要。文中首先明确了物流园区的内涵、物流园区规划建设的必要性。其次,对物流园区的规划设计方案进行探讨,包括园区的规划原则、需求分析、功能设计、规模数量、选址以及平面布局。最后,建立了物流园区规划的综合评价体系,为物流园区的规划提供科学的评价理论依据。     

区港一体化模式探讨

从分析国外港口物流发展模式谈起 ,强调建设港口保税物流园区的重要性 ,并探讨了区港一体化的可行性、建设和运作模式及政策对建立“港中自由港”(临港保税物流园区 )进行了论证     

要闻

中国交通建设集团总公司与连云港市关于建立战略合作关系的框架协议，10月25日在江苏省连云港市签署。该协议涉及港口等交通基础设施建设、港口物流、城市建设、工业项目等多方面战略合作。     

现代物流

张家港保税物流园区成绩骄人在近日召开的全国保税物流园区试点工作总结会议上,张家港保税物流园区开发建设经验受到各方重视。张家港保税物流园区是我国唯一的内河型区港联动试点园区,2005年3月21日正式运作以来,已吸引174家物流企业入驻,到今年3月底,累计实现进出口货物总量7     

内河港口物流园区发展相关问题研究

为探讨我国内河港口物流园区发展策略和最佳布局方案,在详细分析国内外港口物流发展阶段及其必备条件的基础上,提出当前长江上游地区港口物流的成熟条件和存在的问题,进而以此为基础分析内河港口物流园区建设发展中需要解决的基本问题,并提出港口物流园区开发模式、经营模式、发展类型、选址原则等。以全国最大的内河港口物流园区——重庆果园港口物流区为案例,利用提出的理论进行分析,得到了内河港口物流基地的发展策略和适宜的布局方案。     

推进我国保税区国际物流业新发展

针对我国保税区国际物流现状和存在问题，提出促进保税区国际物流发展战略措施：构筑和完善以多式联运体系为核心的国际物流高速公路；建立国际物流信息交易系统；吸引航运集团共同建设国际物流园区；鼓励保税区内物流企业发展第三方物流；发挥保税区管委会作用，积极发展第四方物流；全面实施环保物流管理；架构海关通关新框架；创新保税物流园区海关监管模式；引进和培养优秀物流管理人才等。     

论港口物流园区的合理建设

物流园区是物流业发展到一定阶段的必然产品。而港口物流园区则是现代物流园区的一个重要节点。阐述了物流园区和港口物流园区的概念,从10个方面提出了合理建设港口物流园区需要采取的措施：统一做好港口物流园区的规划和建设工作 建立港口物流业发展战略 加强港口基础设施建设 完善港口综合物流管理系统等。     

高铁运输的智慧化建设思考

“八纵八横”高铁网路构建起了国民社会经济发展的高速循环系统，同时，也大大缩短了城市之间的经济距离，以快速连通的方式改变了中国“经济版图”。然而，高铁运输的智慧化建设和发展还有更大的空间，尤其是高铁运输与物流的市场拥有着巨大的发展潜力，智慧化发展对于物流企业而言，更大地降低运营成本、更好地服务客户、提升物流企业的运输时效等方面还有更大的提升和发展潜能。本文拟从高铁运输的智慧化建设角度，立足高铁运输降本增效、赋能城市经济发展、高铁物流园区等层面探讨高铁运输的智慧化建设新思路。     

汕头市中心城区交通现状问题分析

随着快速城市化阶段的到来,交通问题成为制约城市发展的重要因素之一,严重影响当地居民的出行质量,本文以汕头市为例,探讨其中心城区出现的现状交通问题,分析其内在原因,为国内同类城市的发展提供参考。