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随着全球一体化进程日益加快,世界海运业亦呈不断发展态势:据日本造船工业协会(SAJ)预测,世界海运量于2015年前将保持年均增速1.8%。中国作为海洋大国,海运业已经成为国家支柱性产业,而对海运发展至关重要的船员队伍建设问题便成为我国发展海运事业的关注焦点、亦是中国航海教育的工作重点。 相似文献
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我国是世界航运大国和船员大国,相比其他航运国家,现有的船员社会保险立法仍_卜分匮乏,船员的各种社会保险主要是参照对陆上劳动者的社会保险制度加以规范,无法充分保障船员权益。因此,如何根据船上工作环境的特殊性,通过更加完善的社会保险制度,以维护船员权益,是促进我国海运事业健康发展的最要措施,也是实现船员“体面”工作、稳定船员队伍、保障我国航海事业长远发展的关键。 相似文献
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中国航海教育与船员培训程景琨,沈康辰[编者按]《中国航海教育与船员培训》一文是交通部教育司副司长程景琅和上海海运学院院长沈康辰于1992年2月27日赴日本考察期间,向日本运输省海上技术安全局有关人士所做的报告,本刊用特稿予以登载。文章对中国航海教育干... 相似文献
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目前,我国正处在从海运大国.船员大国走向海运强国、船员强国的战略发展时期。然而,我国船员队伍的现状和发展并不能完全适应我国对外开放和改革发展形势下航运发展的要求。从现在中国船员发展现状来看, 相似文献
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建立以高等航海职业教育为主体的航海教育体系 总被引:3,自引:1,他引:2
结合学习交通部海事局颁布的《加快船员队伍发展十大措施》和中国航海教育的现状,提出应建立以高等航海职业教育为主体的航海教育体系,从政策和资源上给予保障,提高高等航海职业教育的船员人才培养水平,使高等航海职业教育成为中国职业船员培养的主力军。 相似文献
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将于2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》(以下简称《船员条例》),是新中国成立以来国家颁布的第一部有关加强船员管理、提高船员素质、维护船员合法权益、保障水上交通安全、保护水域环境的专项法规性条例,亦是第一部面向产业工人制定的全国性法规。《船员条例》的正式颁布,说明我国政府对发展航海事业和保障船员权益的高度重视。 相似文献
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从分析国际船员市场和我国船员队伍现状入手,提出了完善《中华人民共和国船员条例》的配套法律法规,打破船员服务企业的垄断经营和充分履行STCW公约,积极探索航海教育的新模式等三方面的提高我国船员队伍国际竞争力的对策。 相似文献
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此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。 相似文献
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为适应国际海运形势的发展,培养具有国际竞争力的高素质航海类人才,提高我国船员在国际船员市场中的竞争力,对我国船员继续教育培训现状进行了研究分析,探究存在问题,并从不同的角度提出了解决建议,供有关方参考,以期改善并加强船员教育培训。 相似文献
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航海英语教学的现状与改进策略 总被引:1,自引:0,他引:1
针对中国现阶段船员队伍中远洋船员英语能力的现状,分析航海英语的特点和教学要求,指出现阶段航海类专业英语教学中存在的问题,说明传统英语教学模式已经不能适应现代航海的需要,并对如何改进中国高等学校航海类专业英语教学工作提出可行的方法与措施,以期培养出高素质的、适应现代航海需要的高级船员。 相似文献
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正2018年7月13日,上海市航海学会假借上海港引航站会议室,邀请中国航海学会高评委办公室杨连仁船长为上海地区有关航运企业、海事机构等单位,以及2018年申报高级技术职称的船舶技术人员,对申报程序、材料规范、注意事项等内容进行细致的辅导。交通运输部东海航海保障中心、上海港引航站、上海中远海运油品运输有限公司、中远海运船员管理有限公司上海分公司、上海振华船运有限公司、上海锦力人力资源有限 相似文献
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虽然我国海船船员数量是最多的,但相比国际上主要船员输出国,中国船员走向国际化的数量偏低。业内认为,外派船员工资偏低、水陆收入差距逐渐缩小,高等航海院校航海类毕业生从事航海运输意愿不足,英语沟通能力差是三大主因。中国船员外派仅占6.2%相关数据显示,从世界范围来看,目前全球需要船员约100万人。其中,高级船员40万人;普通船员60万人。 相似文献