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潘春华 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
兔年伊始,镇江市装备制造业退城进区重大项目、江苏华通动力重工有限公司搬迁扩建工程在镇江市丹徒新区举行开工典礼。新加坡驻上海总领馆总领事叶伟杰,镇江市委常委、常务副市长陈照煌,镇江市副市长冯士超,新加坡科技工程有限公司总裁佘文民,出席了开工典礼。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(9):32-34,36,38
2008年4月18日,在北京大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场,随着温家宝总理气势恢弘的振臂一舞,正式宣布了京沪高速铁路全线开工!以这个典礼为标志,京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程,今天终于全线动工。随后,温总理与参加开工典礼的领导共同为京沪高速铁路股份有限公司揭牌, 相似文献
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建设北京铁路地下直径线。是上世纪50年代周恩来总理提出的设想.历经半个世纪,夙愿终得实现。2005年12月24日,北京站至北京西站地下直径线工程举行开工典礼。作为参建单位——中铁隧道集团北京铁路地下直径线的项目经理,何峰暗自下定决心:一定要以勇创一流的精神。把北京铁路地下直径线建设成精品工程,誓夺“鲁班奖”。 相似文献
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第一条广深高速公路——广州(黄埔)至深圳(南山)高速公路,日前举行试验段开工典礼。副省长佟星、省政协副主席王兆林等出席了开工典礼。这条高速公路设计全长89公里,比既有的140多公里的广深高速缩短约三分之一路程。2009年11月建成通车后,驾车从广州到深圳,将比现在节省半个小时左右。广州(黄埔)至深圳(南山)高速公路设计双向8车道,工程投资总额160多亿元,由广东珠江投资有限公司、东莞市路通投资集团有限公司、 相似文献
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近日,在上海轨道交通十六号线工程治北停车场内,彩旗猎猎,礼炮齐鸣。由我公司承建的上海市轨道交通十六号线接触轨(网)Ⅱ标工程开工典礼隆重举行。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(3):20-20
法希尔-乌姆卡达达公路开工
1月14日,苏丹政府举行了“法希尔-乌姆卡达达”公路项目的开工典礼,苏总统巴希尔及财政部长,内政部长、交通部长、北达尔富尔州长,我驻苏使馆李成文大使及郝宏社经商参赞、其他国家驻苏丹使节,保利集团国强副总等出席仪式。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
2008年4月18日,在北京大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场,随着温家宝总理气势恢弘的振臂一舞,正式宣布了京沪高速铁路全线开工!以这个典礼为标志,京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程,今天终于全线动工。随后,温总理与参加开工典 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(19):14-14
2014上半年公路投资5872亿元 旅客运输增长平稳.舒适高效出行方式增速较快
2014上半年.全社会完成客运量109.7亿人.同比增长2.5%(一、二季度分别增长1.7%和3.3%).其中铁路、公路、水路。民航客运量分别增长9.7%、1.5%、10.5%和10.7%。旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。1至5月份.高铁、动车旅客发送量同比分别增长31.0%。33.3%.部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25.4%.城市轨道交通客运量增长11.1%。 相似文献
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郑宇 《交通世界(建养机械)》2008,(8):44-45
在过去的一年里.客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计.截至2007年底.客车产销双双超过36万辆.分别达到36.26万辆和36.04万辆.同比分别增长20.61%和21.57%.无论是国内市场.还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下.特别是国内主要客车企业的推动下.行业呈现出品牌竞争的良性发展势头.综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年.客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢?我们不妨进行一番猜想。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(2):10-10
3.75万辆
中国汽车工业协会最新一期的统计数据显示.11月份重卡市场共生产卡车3.75万辆,销售3.82万辆,同比分别增长26.67%和32.65%:与10月份相比,产量增长5.04%.销量增长1.06%。1~11月.重卡累计生产45.39万辆.同比增长64.31%;销售45.08万辆.同比增长62.02%。 相似文献
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幸福由心而生
生活在都市的年轻人.想必多数与我一样,每天穿梭于繁华之中.为了工作而不停地忙碌着,周而复始.最终变成了生活的过客。也许某一天.停下脚步.才发现.离自己最近的幸福早已错过。不过还好.我们现在依旧是年轻人.还有着时间.精力去实现自己的想法.对我而言.现在就已开始。 相似文献
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河北省的公路建设近几年得到了迅猛的发展.为省内的经济建设腾飞起到了重大作用。截止到2008年底.公路通车里程已经达到149503.79公里,其中高速公路3234.072公里,国道6968.381公里,省道12859.993公里.县道13072.651公里.乡道及专用公路45239.767公里.村道71362.993公里。公路密度百平方公里达到了79.65公里.基本实现了市通高速公路,县通一级公路.乡村通油路的目标。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(22):20-20
2013年10月.中国制造业采购经理指数(PMI)为51.4%.比上月上升0.3个百分点,连续4个月回升.为18个月以来的新高.表明我国制造业经济稳中向好。分企业规模看.大型企业PMI为52.3%,比上月上升O.2个百分点.继续位于临界点以上.中型企业PMI为502%.比上月上升0.5个百分点.5个月以来首次回升至临界点上.小型企业PMI为485%.比上月下降0.3个百分点,继续位于临界点以下。 相似文献
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半个世纪以来.西藏公路交通从无到有.从小到大.已经有了较大的发展。据统计.到1999年底.全区公路通车里程已达到24808公里.一个以拉萨为中心.以五条国道为骨架.四通八达.辐射全区的公路网络的雏形已基本形成。全区除墨脱县外.县县通了汽车:有80%左右的乡(镇)和63%左右的行政村也通了汽车。首府拉萨至那曲.日喀则、泽当、林芝四个行署所在地通了沥青路面。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(10):16-16
34.38万辆
2009年3月.商用车生产34.38万辆,环比增长58.73%,同比增长6.52%:销售33.74万辆.环比增长53.18%.同比下降5.29%。1~3月商用车产销69.26万辆和68.31万辆.同比下降4.38%和6.13%。今年以来.商用车市场格局变化不大.福田、东风、一汽稳居前3甲,排名前十位企业占全国销售总量约七成。 相似文献