实力派VS时尚派 打造你要的MPV-比亚迪宋MAX

正随着"二孩政策"持续发酵,传统的5座车型已经不太能满足一家人的出行需求,虽然市场上7座的SUV比比皆是,但相较于舒适性方面,SUV和MPV还是不可同日而语。正因此,越来越多的车企将目光瞄准了MPV市场,其中自主品牌比亚迪前不久推出了旗下全新MPV车型——宋MAX,可谓在MPV市场引起了一场时尚新潮流。比亚迪宋MAX在上海车展一经亮相就吸引了众多人的眼球,作为一台符合时代     

江铃福特途睿欧 和平共处

话说福特自从N年前引进麦柯斯之后在MPV市场上并无作为(商用车除外),如今二胎政策的放宽以及专车市场的崛起使得7座车型变得火热起来.受制于车辆的构造,虽然SUV也拥有7座,但并不能兼顾到车上的每一名乘客,所以要让车上的每一名乘客都'和平共处',MPV则具有先天优势,途睿欧正好能满足这部分人的需求.     

七座之争

正二胎政策放开一段时间了,家里人口多了,7座车型像从冷宫中被放出来了一样,一夜之间备受追崇。那么问题来了,是选择7座MPV车型还是7座SUV车型呢?从出身看功能MPV的诞生可以说是时代的产物,上世纪80年代恰巧赶上美国二战后"婴儿潮",克莱斯勒发明了一种全新的车型称之为Minivan。这货是从全尺寸旅行轿车延边未来的,全尺寸旅行轿车跟现在的旅行轿车基本差不多,但尺寸更大,有两排长椅,每排可以坐3个人,如果想乘坐更多的人,就在车厢里再加一排座,乘员可以达到9人。说回克莱斯勒发明的Minivan,名为"道奇Caravan",它与全尺寸旅行轿     

东风日产骏逸

家用7座MPV一直都不是国内车市的热点,但情况正在逐渐改变,欧宝积极地引入了新款赛飞利;东风本田和长安福特也都有意在2007年推出国产运动取向的紧凑型7座MPV的Honda Stream和S-MAX。而目前国内车市的紧凑型7座MPV则有普利马和途安,     

小众还是大众?

“大家庭豪华电动MPV”大家7是上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下的一款高端纯电MPV车型,为冲击高端豪华家用纯电MPV细分市场的另一实力选手。说起细分市场这四个字,那大家7真的是深得我心,我对于MPV的使用需求并不是能承载更多的乘客,而是在保证4个座位高度舒适的情况下,还有足够的储物空间,而6座版本的大家7则刚好完美满足了我的使用需求。     

国货当自强

山，不显示自己的高度却能耸入云端；海，不展示自己的深度却能容纳百川。这两句话能形容人，同样也能形容车。在7人座MPV这个大家庭里，它们都同属于自主品牌，并以务实的设计、丰富的配置和亲民的价格不断创造着新的销量成绩。看完此文，相信各位在选择7入座MPV时会有一些新选择。     

量力而选

<正>随着全新汉兰达和全新锐界的上市,中型7座SUV再次成为了一个热点话题,从市场定位来说,它们向家用的方向靠拢更多,用在商务场合不太合适。在商务领域,一款MPV车型再合适不过了,尤其是7座设计,非常符合商务接待。企业往往会根据自身定位与实力大小,选择合适的MPV,本期就介绍三款差异化定位的MPV车型。     

四款主流MPV推荐

随着国内消费者的用车理念越来越成熟，之前更多作为商务车的MPV车型，被越来越多对车辆空间要求较高的人所关注，毕竟拥有一款7座车型，在周末的时候带全家一起出去郊游或者说与朋友一起出行都是非常方便的。我们今天就为大家挑选了颦欷目前市面上口碑不错的MPV车型，希望能对大家的选择带来帮助。     

7座中的焦点

7座SUV一度被认为是多人家庭优先考虑的对象，因为车型的定位与实用功能上比传统的MPV有着很多的优势，而在2015年中对于这个过去并不算热门的细分市场的来说，绝对充满了刀光剑影。     

“V”风来袭

<正>"放眼如今的生活环境,举家旅行、二胎政策开放、商务应酬等刚性需求下,消费者对于一辆7座车的渴求越来越大,但大多数7座SUV第三排空间却又稍显鸡肋,远不如一辆MPV来的实在。说到目前国内市场的高端MPV,加价狂魔丰田埃尔法首当其冲,而大众迈特威、奔驰V级也各自捍卫     

居家暖男 进口大众夏朗6座版

正6座版进口大众夏朗的到来,不仅提升了第二排乘员的专享空间,更体现出大众对消费者的人文关怀,不谛于一位"居家暖男"。"二胎"政策的放开对于家庭的结构影响绝不仅仅局限在增加"一口人"上,尤其对于双职员的家庭,势必会需要双方老人的协助,此时,适合家用的MPV也成为二胎家庭购车的主要选择方向。灵活布局细致设计印象中的MPV大多都是7座的,2+3+2的座椅布局首先确保了第二排乘员的乘坐舒适度,但往往由于第三排乘员上下车的方式造成不利于老年人在第三排的乘坐。其实进口大众夏朗之前就是7座车型,而为了增强其实用性和舒适性,进口     

奥德赛三代历史介绍

1994年十月,日本本田推出新概念的MPV,轿车底盘,7人座,讲求轿车的低重心、低车重所带来的类似轿车般的驾驶感受和低油耗(底盘的设计有五成来自雅阁),而同时发挥MDV的大空间与便利性。ODYSSEY的概念是：几乎与轿车一样的多人座车。悬挂的调校也与轿车基本相同,但更照顾了平坦、舒适的驾驶感受,尤其适合在城市日常生活和高速公路的巡航驾驶,由于车重较低,油耗表现在MPV组别中十分出色。     

虎嘴里拔牙

<正>东风风行虽然在自主品牌队伍中的曝光度称不上最高,甚至称第一梯队都有些勉强,但它在产品推出的节奏上却是有条不紊。除了在去年相继推出轿车S50、SUV X5,近日又推出一款家用MPV——S500,主打10万元以下经济型7座市场。GOOD悬架扎实,NVH出色BRD行李厢空间较小,CVT响应一般在我国的整个汽车市场结构中,经济型的MPV领域一直由自主品牌所主导。此细分市场的需求量和潜力都相当可观,尤其是在二、三线城市,7座MPV的出现逐渐取代了以往"小面"所扮演的一部分职能。对于经济型家用MPV而     

Jeep大指挥官 OK Commander!

7座车风潮持续席卷国内市场,中大型MPV及SUV销量节节攀升。旗下产品单一到只有SUV的Jeep再不出个7座车型就实在说不过去了。     

车市新实力MPV的经典出击

一段时间以来,MPV以“黑马”的角色悄然潜人竞争激烈的汽车市场。在中国人眼里, 关于汽车早就习惯了传统三厢车的优雅与高贵,即使时下最为流行的两厢车在某些人的潜意识里也显得不伦不类,就更别说MPV这个更为另类的“家伙”了。但是,随着社会的不断发展,人们的消费习惯也由基本的生活满足向着个性化、时尚化延伸,汽车也一样。随着国内汽车市场的不断成熟,汽车消费的个性化、时尚化趋势造就了MPV的强势出炉, 追求个性的MPV越来越多地受到了人们的欢迎。MPV英文全称为Multi-purpose Vehicle,解释成中文就是多功能车的意识,是强调集轿车、旅行车和货车于一身的车型。根据用途的侧重不同可以将其分为乘用型MPV和货用型MPV。近年MPV趋向于小型化,又稳为S(Small)MPV,车长一般在4.2m～4.3m 之间,车身紧凑但车厢空间并不狭窄,座位一般有5～7座。作为商务和公务用车,介于轿车和客车之间的MPV以其功能性、舒适性赢得了公务用车市场的青睐。但对于具有巨大潜力的私人消费。即使在MPV被炒得热火朝天的时候也没有产生足够的吸引力。那么, 目前国内汽车市场上,被很多人认为潜力巨大的MPV是以怎样的状态生存呢?     

商用之选

提起商务用车，大多数人脑海里首选显现的多数会是GL8或奥德赛、嘉华、菱绅这样以公务车著称的MPV们的身影，事实上这些光彩无限的MPV背后，商务用车还有一支始终默默耕耘却又绝对不可忽略的力量，这些介于MPV与普通轻型商务车之间，拥有11-12座的商用车便是我们此次的主角。     

MPV与Minivan

正Q:7座车型有的被称呼为MPV,有的被称呼为Minivan,这两者有什么区别吗?提问者:瓦罐123A:举个例子,MPV和Minivan,就像地瓜和白薯,番茄和西红柿,土豆和马铃薯一样,指的都是同一个东西。不过Minivan属于美国人民的称呼,MPV则属于欧亚人民的称呼。在美国人的脑海里只有Minivan这个词,MPV则是根本不存在的。自从克莱斯勒集团在1984年量产出了道奇Caravan(凯领)、克莱斯勒Towncountry(城乡)和普利茅斯Voyager(捷龙)三款孪生车型     

道奇酷威

道奇酷威是一款融入了SUV和MPV风格的跨界7座车型，能够满足中国式家庭的出行要求。那么酷威的第三排成年人确定可以乘坐吗？后备厢还够用吗？     

能越野的MPV

正Q:家中有了二胎打算换一辆7座车型,看了咱们好几期关于7座SUV和MPV的文章报道,最终还是犹豫不决。为什么就不能有一款车既有MPV的空间,又有SUV的越野能力呢?五环十三郎A:你说的这种兼顾MPV和SUV性能的汽车一直存在,就是所谓的"跨界车"(Cross)。进入21世纪,对于跨界车达到痴迷境界的大众品牌,几乎每个车型都推出了相应的Cross版本,当然其中也包括了7座的途安。2003年上市的途安当时的宣传语为:"幸福小家庭的好帮手"。在"好帮手"问世4年后的意大利博洛尼亚车展上,大众带来了它的Cross版本,至于名字自然就是Cross Touran。与此同时,大众Cross系列陆续     

雪铁龙五座版——C4 PICASSO

雪铁龙发布了5座的C4 Picasso，去年发布的C4 Picasso是7座型，现在已经改名为Grand C4 Pioasso，如此一来．雪铁龙的紧凑级MPV已经拥有3款车型。