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坦白说当我想像150辆以上法拉利凑集在一起时,会有多么大的气场。也会令我等平民百姓受惊若宠;但当我亲临现场,才知道法拉利仍然是属于车迷的法拉利。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):38-39
即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California,但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇,它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车,同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心,6年之后,法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia,它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌,还需时间来验证。 相似文献
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王巍 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):200-203
法拉利公司早在2005年就首次将这个全球知名的“法拉利驾驶课程”(PILOTA FERRARI)带到了中国,这也是法拉利历史上第一次在意大利本土以外的国家开设此课程。在意大利,“法拉利驾驶课程”被安排在马拉内罗法拉利工厂旁边的费奥拉诺赛道举行。现在这种能够营造当今世界上最具现代风格、也是最激动人心的驾驶让你打瞌睡的, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):38-38
继日内瓦车展发布之后,法拉利实验车型599 HY-KERS vettura laboratorio于2010上海世博会开幕前两周正式进驻意大利馆,并将在世博会期间向公众展示。法拉利F1车手菲利普·马萨及费尔南多·阿隆索也作为特别来宾出席了本次活动,与在场嘉宾合影留念。与此同时,为恭贺上海世博会开幕,法拉利中文网站也顺利开通。 相似文献
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正法拉利于9月16日第一次用线上的方式发布一辆新车——Portofino M,新车在动力系统和车身减重方面都做出了提升。据悉,该车将会在2021年第二季度率先在欧洲上市。全新Portofino M不仅是新冠疫情后法拉利恢复运营以来推出的首款车型,也是法拉利参加F1比赛1000场的纪念日子。在法拉利最困难的时期,Portofino M显得尤其重要。,该命名中的"M"代表意大利语"Modiflcata",意思就是"升级"。 相似文献
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继2007年法拉利成功举办首届”法拉利嘉年华”后,2008年4月11日-13日,第二届“法拉利嘉年华”在上海国际赛车场再度激情上演。从星期五在围场里摆出跑车攻势开始,法拉利大有杷整个围场变成“法拉利大奖赛”的势头。细细阅读上海站比赛的时间表,法拉利在这个本该属于A1的周末里大出风头。 相似文献
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作为F430的继任者,法拉利458 Italia甚至关系到法拉利品牌的成败,因为F430曾被认为是无法超越的。这款570马力的双座超级跑车能否重现F430的辉煌? 相似文献
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法拉利的对手是谁?很多人会说是兰博基尼,偶尔有人会说是保时捷,其实对于法拉利的所有员工而言,对手只有一个——自己。 相似文献
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又一和F1一样采用V8引擎的法拉利终于上市了。这或许是采用和F1相同形式发动机的法拉利中最不纯粹的法拉利,但它绝对是最适合现代人奢靡的玩乐利器。如果要它够纯粹,够法拉利,你应该把活动硬顶变成固定的、内部空间做得更加狭窄一点以减轻车身重量:外形更加丑一点、空气动力学一点,以跑得更快;发动机再大一点、增压多一点,更加野蛮一点。不过这些都没有发生。 相似文献
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在刚刚结束的日内瓦车展上,《汽车杂志》采访了法拉利全球首席执行官费立萨。AM金融危机对汽车业——尤其是法拉利——产生了怎样的影响?费立萨法拉利在中国并没有受到影响,2008年,我们在华取得了优秀的销售业绩,售出汽车212辆,创下了新销量纪录。 相似文献
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法拉利Challenge Stradale(以下简称法拉利CS)来了。它那夺目的红色铝质车身洋溢着热带风情.在法拉利神话中显示出卓尔不群的地位。运动性方面.它可与法拉利顶级跑车ENZO相媲美。 相似文献