路虎揽胜3.0TDV6

我在上海拿了一台揽胜,开了400kin,每天出门都是塞车,结果测得油耗是9．2L／lOOkm,你信吗？别怀疑,我开的是货真价实的揽胜,所有你印象中揽胜有的配备它都有,包含Meridian音响系统、     

十拿九稳：路虎揽胜极光

年轻人就该有一些激情,也许很多事情都会略显疯狂,但是激情和疯狂中的一抺理性,也是年轻人蜕变中让人欣喜的成长。路虎揽胜极光,外表动感,略显凶猛的外形透着一股犀利,让很多年轻人如痴如醉。     

路虎·揽胜极光

路虎揽胜极光是粗狂的越野车与时尚结合的产物,它的出现让路虎的设计进入了一个全新的时代,也让路虎在硬派、高端、豪华的定位之外,又加上了时尚二字。极光不仅设计感出色,各方面的装备也坚持了高端的定位。其中音响部分,就采用了来自英国Meridian英国之宝音响系统。     

2014款路虎·揽胜极光

关于极光这副9速自动变速箱的讨论,自此贯穿着整个试驾活动。说起9速自动变速箱,大家自然不会忘记自由光身上的那剐。但后者给予人的印象更多的是：“为何上了120km／h还未能挂上9捎呢？”不知道极光身上的9速自动变速箱是否会出现这样的问题,我就带着这个问题开始了这段试驾之旅。     

路虎·揽胜极光，让梦想照进现实

曾有人说,巴黎若不动人,世间再无浪漫,在这座处处飘散着浪漫气息的城市体味幸福,与千千万万对情侣沉浸在爱河中。曾有人说,有一种浪漫叫做一起看极光,这一造物主的神来之笔,以其难以名状的瑰丽令无数恋人为之倾倒。梦想有一天,你们能携手在这幅绚烂无比的天幕画卷下,共许爱情誓言,现在就让路虎·揽胜极光,将梦想照进现实。     

奢华座驾：2012款路虎揽胜

路虎揽胜,无与伦比的顶级奢华全地形SUV,独立群雄之绝对王者,举世至高无上之奢华典范。霸气于外。精饰于内。动力性能再获全面升级。锐势外观更具锋芒,彰显无与伦比的领袖气质。全新2012年款路虎揽胜,融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备全地形能力,成就极致奢华,尊贵无与匹敌。     

终极使命：路虎揽胜Sport SVR

美国的圆石滩在几天前可谓热闹非凡,各种养眼的车型让人应接不暇,这其中就包括以8min14s的成绩完成纽博格林北环的全新揽胜Sport SVR,揽胜家庭的终极车型。肌肉感 全新路虎揽胜Sport SVR的外形帽较于Sport车型更为霸气,前进气格栅的面积进一步扩大,同时还使用了造型更为复杂的翼片,轮眉则更加向外突出,使整车显得的更具力量感与肌肉感。此外,这款车在许多空气动力套件部进行了重新设计,比如进气量更大的前裙,可提供更大下压力的扰流板等等。值得注意的是,Sport SVR使用了21英寸合金轮毂以及Continental Cross Contact全季节轮胎,行驶稳定性相信会更出色。     

山野之外——测试路虎揽胜运动版3.0 TDV6 HSE

谁说越野车必是一副披荆斩棘的姿态。眼前这辆路虎，不仅系出名门气质出众，山间野外不畏坎坷。即使你身着西装领结驾它去出席晚宴。甚至与轿跑车在公路上缠斗，也丝毫不会面露惧色。     

路虎·揽胜极光正式登陆中国市场

2011年11月8日,路虎·揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海Vision Space同时启动。从今年4月上海车展公布售价并接受官方预订至今,揽胜极光已斩获近7000张订单,由此可见消费者对于这款新车型的期盼程度。     

路虎揽胜极光vs奥迪SQ5：教练的难题

我怎么会在提速5．3s的6缸车和提速7．6s的4缸车之间犹豫了？尤其是当它们只相差7万元的时候。一切皆因它们是两台SUV——奥迪S05和路虎揽胜极光。我必须做出选择,因为本期世界杯特别策划的责任编辑要求我像个主教练一样去战斗。     

极致科技 光芒升级 2014年款路虎·揽胜极光

有这么一辆车,它本身就已惊艳非凡,令无数人趋之若鹜。当我们还未来得及细细品昧,它却又再次强劲升级。它叫揽胜极光,总是走在前面留给我们一个香艳的身影让人追赶不及。路虎在不久前闭幕的广州车展上推出了2014年款揽胜极光,新款车型不仅拥有更高的燃油经济性及更低的二氧化碳排放量,还提供一系列全新便捷性技术,全面提升驾驶者的驾乘体验。