控制的乐趣：2014款BMW3系海拉尔冰雪试驾

后轮驱动汽车在湿滑路面上不容易被控制，这是汽车界公认的事实。然而世间万物一物降一物，后驱车被控制后自有独特的乐趣。     

3系冰舞海拉尔

这里是气温零下40度的海拉尔,厚厚的积雪下,是冰封的湖面,冻结的湖水像水泥一般硬。在这冰面和雪面之上,是第一次参加宝马冬季驾驶训练营的全新3系。     

冰雪乐享 海拉尔BMW3系冰雪训练营

<正>零下40℃的内蒙古海拉尔,冰雪封冻大地,银白一片。而发动机的轰鸣与轮胎漂移过新雪的印记,让这片清寒静谧中的冰湖充满了驾驭的激情、皇然不时有卷起的雪花在风中散落,袒我却丝毫不觉的寒冷。是的,这就是华晨宝马2014年开年试驾活动——新BMW3系冬季驾驶训练营。     

山舞银蛇，欲与天公试比高：BMW X1、3系冰雪试驾

你以为BMW X1只擅长快跑？其实它也能超时,前提是要有xDrive的帮助;而新3系的优良操控已经是家喻户晓,想不到在冰湖面上依然能够从容应对。     

冰舞之悦 新BMW 3系冰雪驾驶培训

<正>开车变成了一个越来越普及的事情,能够驾驶车辆的人也越来越多。可是,你真的会开车吗?你的驾驶姿势正确吗?在冰雪路面你能够控制住你的车吗?你会雪地漂移吗?这些问题,BMW的培训教练将会一一为你解答     

冰雪激情

2014年初，冬季，呼伦贝尔海拉尔，白天最低气温零下37度，但是因为有斯巴鲁的存在，让我们感受不到寒冷，所能体会的，所能享受的，是紧张剌激又爽快的冰雪驾驶体验。     

画雪琢冰 Jeep2010冰雪训练营

20多辆Jeep车在冰雪中舞动,车轮驶过,风携雪烟而去,冰面上留下钉胎特有的点点痕迹。     

少壮派 BMW 3系

加长 第一眼就能看出新一代3系的尺寸得到了放大，目光犀利的前大灯紧贴宝马家族双肾形进气格栅，更加凸显了其修长的发动机罩，同时也赢得了0.26的风阻系数。在车身侧面，17英寸的五辐轮毂配以设计师勾勒出的线条使得整车变得既灵动又活泼，颇有运动健将的风范。此外，通过轻型材料的应用使得其车身重量也较少750kg，更为轻盈。     

冰雪梦

2009年1月19日,临近大寒节气,二龙湖,距哈尔滨65公里,气温零下20余度。在BMW X3车内,反应迅捷的xDrive也无法喘息片刻,每秒,它都与四只轮子传来的糟糕附着力状况对抗不止。     

BMW M系

各位编辑： 你们好!我是一位车迷,非常喜欢贵刊,有几个问题需要请教一下： 1．BMW M6解除电子限速后极速是多少？ 2．BMW有没有超级跑车？如果有,请介绍一下。     

舞动呼和诺尔湖 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾会简

向北，在位于海拉尔的呼和诺尔湖上，我步履蹒跚的暴露在-33℃的空气中，每一次呼吸都有些艰难，不远处，斯巴鲁全系SUV正在鸣笛欢迎我们的到来     

冰雪之王 2010 Jeep冰雪训练营

寒冷的冬季我们除了躲在被窝里还能做些什么？好动的人早就走出温床，来到冰封的旷野，尽情享受冬天的白色乐趣。当然，有一种四轮利器可以帮助你更好地亲近白色世界——Jeep这个世界上只生产SUV的厂家也许可以帮你实现。     

漂移速成班 奥迪驾控汇冰雪体验

当许多东北人都赶到三亚越冬时,我们却不辞辛劳地来到零下三十多度的呼伦贝尔寻找热血与激情!活动方给我们介绍日程安排时,我意识到这次冰雪试驾不再是让我们踉踉跄跄地在冰湖上面转几个圈而已,     

冰上壁虎——奥迪quattro冰雪之旅

今年是奥迪quattro四驱技术诞生三十周年，借着庆典奥迪在海拉尔举办了冰雪驾驶体验，不但每个人都过足了瘾，而且也对quattro有了更深的理解     

BMW1系

它不是有史以来动力最强劲的BMW1系，但却是其中最具驾驶乐趣的一款。1．6T直喷涡轮增压发动机有高低功率两款，价格也在完全可以接受的范围之内，这使其价值分数达到满分。特别是性价比最好的118i，全面的性能表现完全可以博得BMW粉丝的芳心。而短小的轴距也赚得了不错的驾驭度。BMW1系的夺魁可谓众望所归。     

稳健行走 奥迪quattro30周年冰雪试驾

<正>2010年的北京,是近30年来最冷的北京。可是我们不怕冷,我们要去更冷的海拉尔,在-40℃的冰天雪地中体验quattro的魅力……经过了两个小时的航程我们在海拉尔机场着陆了,一出机场便真正进入了冰雪世界,从机场到市区首先看到的是一个个大型雪雕。在这个30年一遇的低温天气,奥迪迎来了     

纵情冰雪世界 新BMW X1冰雪驾控之旅

在中国最冷的地方冰天雪地的呼伦贝尔,严寒和干燥是这里的天气特点,动辄-30～-10℃的气温听上去已让人不寒而栗,但还是这里,云龙湖冰面上一场新BMW X1的冰雪试驾却让人心潮澎湃地忘却了寒冷虽然试驾的是新BMWX1,但和其他X系列相比它也是毫不示弱。大多数人认为BMWX1只是一款适合在城市行驶的跨界车,根本就无法把它与恶劣环境和糟糕路况     

BMW新3系

新3系不仅车身尺寸变大（长、宽、高分别增加49毫米、78毫米和6毫米），气质也成熟了一些，更粗壮，也多了一些棱角。周身很多地方部传达出跟5系的血脉关系；尾灯造型跟5系如出一辙。     

65370部队组织驾驶员进行冰雪路面行车训练

沈阳军区65370部队军运油料科针对驾驶员冰雪路面驾车经验欠缺,综合技能有限的实际情况,利用训练预备期时间,组织驾驶员到山区林地进行冰雪路面驾驶训练,人均累计行程5万余千米。     

BMW2系发布

目前,宝马发布了全新车型2系Coupe的官方图片。2系仍然采用了双门四座的车身形式,无论从哪个角度看去,都像极了大一号的1系Coupe。2系Coupe的车身尺寸分别为4432毫米、1774毫米和1418毫米,轴距2720毫米。相比1系Coupe而言,头部和腿部空间有所提升,390升的行李厢也更为实用。目前,2系Coupe有两款汽油发动机和8挡自动、6挡手动变速箱可供选择。