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相隔一个月后,再一次体验国产版长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉,值得庆幸的是新车型保留得比较原汁原味,而你只需担心的是,能否正确读准它的名字。 相似文献
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虽然同属紧凑型轿车，但是对于沃尔沃S40来说参与此次对比着实有些委屈，不过这并不妨碍我刊替消费者来解读，同一平台下的三款车在设计理念乃至日常使用和驾驶感受上，到底有多大差异。[编者按] 相似文献
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想在中国竞争最激烈的A级车市场上分杯羹绝非易事,对价格不占优势的进口车型更是难上加难,进口Mazda3能从合资阵营中抢到订单吗?张灵犀在试驾中努力寻找答案。 相似文献
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故障现象一辆2008年产长安马白达3轿车（装备1．6L发动机）,行驶里程为6万km,出现行驶无力,加速反应迟缓,仪表盘上发动机故障指示灯点亮的现象。 相似文献
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短短六个月的时间真的是一晃而过，现在还依然记得Mazda2刚到编辑部时大家轮番讨论它的真实性能的热乎劲儿。在那之前，很多人对它的了解，仅限于曾经参与过试驾活动编辑的描述和试车报告的描述，但当大家都逐步走进真实的Mazda2的时候，他们都对“小马”的表现颇为惊讶。半年的时间，它与我们一起并肩作战，在即将离别之际，各位向往驾驶乐趣的同事还是露出了惜别之情，对Mazda2的优点仍旧赞赏有加。 相似文献
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于2006年在中国市场上市的长安马自达Mazda3长期以来都以卓越的操控性自居，但经历了4年的磨练之后，它也需要适当的改善一下自身形象了。 相似文献
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故障现象 一辆2008年产长安马自达3轿车（ZJ1．6L发动机），累计行驶5．5万km，仪表盘上发动机故障灯点亮，且行驶无力，加速发闷。 相似文献
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国内轿车消费需求的进化，使我们正在和国际通行的轿车消费潮流接轨，这对传统的轿车设计理念提出了新的需求。长安铃木“蓝海思维”下的中级车策略，就是要发现这种消费需求进、创造需求，以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。[编者按] 相似文献
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时隔两年之后,Mazda3星骋两厢终于在长安马自达实现国产,保证原汁原味是目的之一,更为重要的是性价比的大大提升,会给都市里的游侠带来无尽的驾驶乐趣。 相似文献
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<正>如果将厂家对现有车型小改款比作女子化妆,那这次长安马自达推出的MAZDA经典款就称得上是一次"淡抹"。"浓妆"也好,"淡抹"也罢,对我们消费者来说,"相宜"才是关键……"浓妆淡抹总相宜",古人以此来称赞美人之美。对于长安马自达来说,马自达3就是那个美人。2005年至今,这一代马自达3的三厢轿车在中国整整销售了5年时间,年头不短。而新一代马自达3的两厢及三厢轿车,早在去年就已在海外市场上市了。今年年初,新马自达3两厢被长安马自达进口到国内销售,原装品 相似文献
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故障现象：一辆长安马自达3，客户反映转向沉重，不易操作，EPS故障灯常亮。
故障诊断：根据故障现象结合线路图分析，有可能是以下问题导致：EPS常电源连接不良，点火开关供电不良（保险丝、线路、控制模块）；EPS接地不良；CAN数据传输错误。 相似文献
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<正>近半年,马自达接二连三的推出新车型,作为马自达中坚力量的马自达3车型也紧随而来,推出了它的全新换代车型:Mazda3 Axela昂克赛拉对于中国消费者来说,也许提起马自达最直接想到的就是马自达6和马自达3。他们即是马自达在中国市场的主力车型,也同样是最为畅销的两款车型。它们每一次换代产品的推出都让紧凑级和中级车市场出现不小的波澜,给其他品牌带来不小的压力。相比其他日系厂商,马自达不仅保持了日系车的传统优势,并且更加注重外形设计和操控感 相似文献
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<正>故障现象一辆长安马自达3轿车(装备LF2.0发动机),报修耗机油。故障排除接车后,经过拆检后确定该车耗机油故障是由于气门油封及活塞环损坏引起的,决定更换气门油封及活塞环。由于此款发动机的曲轴正时齿轮、曲轴带轮、凸轮轴正时齿轮上都没有定位键槽,在安装正时链条时笔者查阅了维修手册,手册中指出需要专用工具,但是由于没有专用工具,在安装时只能使用普通工具代替。下面笔者将该发动机正时机构的安装方法同大家分享如下(编者按:下述 相似文献
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