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这一次的成都之行算是一次逃脱吧,北京的“雾霾天气”煎熬的绝非只是自己的呼吸系统。本想借此次南方之行,能够暂且给自己一次清肺的机会,怎奈跨出机舱的瞬间, 相似文献
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编辑部计划去出游,十几号人浩浩荡荡的也颇为壮观。在选定了君威和昂科雷之后,还有4个剩男剩女和一大堆器材就成了个问题,这时候猛男闪亮登场——酷威来了。 相似文献
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”Crossover（跨界）”代表了一种不寻常的智慧．它是对理性认知与感性消费最佳平衡的重新定义。对于身处多元化．快节奏生活时代的中国消费者，道奇酷威集酷感的潮流设计流畅的驾驭感受，灵活舒适的乘坐体验和周到的安全保障于一身，无论是商务出行或上下班的日常使甩还是需要较大空间的家庭出游， 相似文献
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一辆车怎样可以称得上完美？对于一款家庭车，你会期望它给你带来怎样的功能？这些问题也许是每一个购车者的疑问，既要舒适，又要具有驾驶性能；既要空间宽敞，又要驾驶灵活；既要功能多样，又要外形漂亮。其实，也许不难。 相似文献
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从LV遇到村上隆，从Dolce＆Gabbana与摩托罗拉的火花……“Crossover（跨界）”风潮愈演愈烈，借此东风，中国的跨界车销量亦日趋火爆，并成为2009年1月中国车市的最大亮点。 相似文献
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公羊之噬，势不可当。在MPV、运动轿车陆续登场后，这次冲锋陷阵的自然而然轮到了运动多功能车。不过。道奇以这种燎原之势的速度进军国内市场，是我们始料不及的，就像酷劲十足的公羊标，带着一股蛮横和彪悍。没有过多的宣传，没有多余的修饰，不久后你就突然会在街区上看到一头新公羊的身影——道奇酷搏，这就是道奇的风格，在不经意间，直捣你的神经。 相似文献
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道奇酷博—最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的Crossover车型，酷搏似乎与这个城市显得格格不入，至少回头一的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡，酷搏更偏向SUV车型的设计，让我们见惯了那些包含SUV元素的Crossover轿车后，尝到了轿车版SUV的新鲜味道。 相似文献
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道奇正式进入国内，是在2007年的上海车展，对于这头并不熟悉的“公羊”，我最初的认识还依旧停留在它开创了大马力汽车的先河，拥有着蝰蛇这种能与法拉利和兰博基尼匹敌的超跑。随着跨界的风潮让许多人对此趋之若鹜，轿车、SUV与MPV的混血概念逐渐潜移默化地颠覆了汽车的传统风格。恍然间，道奇便以大胆的设计让“公羊”徽标成为城市中瞩目的焦点，而酷博便成为美式礼教下鲜有的跨界车型。 相似文献
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对于道奇这个品牌，男人们从心里就对它充满好感。而Demon想要诠释的就是，让喜爱它的人们花更少的钱，享受更多的驾驶乐趣[编者按] 相似文献