新车情报

车型简介作为雷克萨斯旗下首款MPV,雷克萨斯LM-经诞生就刷新了车厂MPV最高售价,也是目前所有车型中顶级的MPV。其拥有四座以及七座两种布局方式,宽大的独立行政座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充。摆动阀式减震器和注重舒适性的悬架系统等配置都确保了LM平稳舒适的驾乘体验。     

雷克萨斯LM

雷克萨斯的LM一直是备受关注的产品,它采用了和丰田埃尔法相同的平台打造,这款车共推出了两款不同车型,分别是七座的七座隽雅版以及四座的四座御世版,售价分别为116.6万元及146.6万元。这款车已经在2月3日下线,并且在2月24日正式开始销售。这款车是雷克萨斯的第一款MPV产品,外观方面看起来和丰田埃尔法与威尔法有些类似,不过在细节方面都采用了雷克萨斯的家族化设计风格,镀铬的纺捶式前进气格栅看起来霸气十足,让这辆MPV看起来进攻性十足。     

开启一个专属后排的时代 东风裕隆纳智捷MASTER CEO

今天给大家介绍的这款是来自东风裕隆纳智捷的MASTERCEO，一款以MPV车型为基础打造出来的专为后排乘客而设计的车型。很多时候，MPV车型大都以五座或七座为主，主打家用和商用市场，而MAS—TERCE0却是一款四座MPV，巨大的后排空间成为后排两位乘客的专属。写到这里，你大概已经能够想象到它的空间优势了，不过MASTERCEO带给买家的并不只这些。     

三菱帕杰罗

也许有人喜欢越野性能强劲的SUV车型，也可能有人青睐空间宽敞的MPV车型。那么钟爱这两者的结合体——七座SUV的人，一定也是对生活充满激’睛的，并且拉着全家一起去进发能量。     

ELGRAND＆Elysion至尊

舒适和性能是汽车设计定位的两个方向，若我问什么车最舒适，十有八九你会说奔驰S或劳斯莱斯之流，要是换在两三年之前我也会很当然的这样回答。日产ELGRAND这类豪华MPV问世后，我不得不重新思考舒适这个问题，既然我们探讨舒适就必须抛开外形是不是够靓，是不是能吸引旁人的视线，不要认为MPV有着小巴一样的外形就一定要输给体面的轿车。一起来看看豪华MPV的元老级人物日产ELGRAND和可能引进国内生产的本田Elysion。     

东风日产骏逸

家用7座MPV一直都不是国内车市的热点,但情况正在逐渐改变,欧宝积极地引入了新款赛飞利;东风本田和长安福特也都有意在2007年推出国产运动取向的紧凑型7座MPV的Honda Stream和S-MAX。而目前国内车市的紧凑型7座MPV则有普利马和途安,     

雷诺风景新装入市

相较于市面上常见的MPV车型，雷诺新风景外形颇具时尚气息。五座风景全长4340mm，比上一代车型增加了80mm，七座大风景长度更达到了4560mm。轴距的增加，为后排乘客提供了高达235mm膝部空间，即使是长时间坐乘，也不会让乘客有局促之感。     

以客为尊——丰田埃尔法

它的中文名叫埃尔法，是广汽丰田新近导入国内销售的一款七座豪华MPV。再详细点说，它是一辆贵宾接待车。鉴于这种用途，在港澳地区，人们则更直接称呼它为明星保姆车。     

东风风行菱智新锐版07款

纵观国内MPV市场，百家齐鸣方兴未艾。或许有朋友还会不自觉地，把经济型的MPV等同为传统的“轻客”。但随着产品的日益完善，自主品牌MPV也可以变成一座移动的阳光会议厅。[编者按]     

实用主义 RENAULT SCENIC ＆ PEUGEOT 3008

用“实用主义”来在描述MPV一定是最为恰当，合理的布局与紧凑的机械结构，只为创造更大的乘坐与储物空间。以至于长久以来被认为是相对枯燥与平庸的代名词，甚至很长一段时间群众将MPV与金杯等划等号。但面前这台新风景则完全可以用时尚靓眼来形容。     

MPV市场细分暗战 2．0典范凸显

诞生于2000年的中国MPV市场是年轻而多变的。七年间,MPV市场经历了从一家独大到群雄逐鹿的历程。什么样的车才是MPV的典范,成为厂商和消费者都在慎重思考的问题。     

沉着而自信——东风悦达起亚嘉华

一只孔雀翎保全了一座山庄300年的基业，可是众人不知所谓的孔雀翎已不复存在，世上最玄妙的武器原来是一份信心——详情参阅古龙小说“七种武器之孔雀翎”；一款MPV将打破一成不变的市场格局，可是当MPV车市因其而掀起波澜的时候，它却屏息沉气将上市日期推迟整整一个月，世上最难能可贵的心态原来是沉着。     

国货当自强

山，不显示自己的高度却能耸入云端；海，不展示自己的深度却能容纳百川。这两句话能形容人，同样也能形容车。在7人座MPV这个大家庭里，它们都同属于自主品牌，并以务实的设计、丰富的配置和亲民的价格不断创造着新的销量成绩。看完此文，相信各位在选择7入座MPV时会有一些新选择。     

江铃福特途睿欧 和平共处

话说福特自从N年前引进麦柯斯之后在MPV市场上并无作为(商用车除外),如今二胎政策的放宽以及专车市场的崛起使得7座车型变得火热起来.受制于车辆的构造,虽然SUV也拥有7座,但并不能兼顾到车上的每一名乘客,所以要让车上的每一名乘客都'和平共处',MPV则具有先天优势,途睿欧正好能满足这部分人的需求.     

实力派VS时尚派 打造你要的MPV-比亚迪宋MAX

正随着"二孩政策"持续发酵,传统的5座车型已经不太能满足一家人的出行需求,虽然市场上7座的SUV比比皆是,但相较于舒适性方面,SUV和MPV还是不可同日而语。正因此,越来越多的车企将目光瞄准了MPV市场,其中自主品牌比亚迪前不久推出了旗下全新MPV车型——宋MAX,可谓在MPV市场引起了一场时尚新潮流。比亚迪宋MAX在上海车展一经亮相就吸引了众多人的眼球,作为一台符合时代     

全新别克GL6新技术剖析(一)

正别克GL6是上汽通用最新K平台推出的一款全新中型MPV,由泛亚设计,以家用为主,将与GL8一起全面完善MPV产品线。GL6的车内布局分为5座版和6座版,5座只有两排座椅,6座共有三排座椅,最后一排可以完全放下与地毯平齐,第二排也可以折叠放平(如图1所示)。动力总成组合只有一种,即1.3T发动机和GF6自动变速器。     

马自达5的一天

一辆7人座MPV能带给你什么？一次满载而归的完美旅程亦或是满足全家短途出行的需要。在我看来,7人座MPV的意义在于空间利用率以及便利性,它好比是一位管家,就如眼前的马自达5,穿梭在街头巷尾,照顾到家庭的方方面面。     

“V”风来袭

<正>"放眼如今的生活环境,举家旅行、二胎政策开放、商务应酬等刚性需求下,消费者对于一辆7座车的渴求越来越大,但大多数7座SUV第三排空间却又稍显鸡肋,远不如一辆MPV来的实在。说到目前国内市场的高端MPV,加价狂魔丰田埃尔法首当其冲,而大众迈特威、奔驰V级也各自捍卫     

车市新实力MPV的经典出击

一段时间以来,MPV以“黑马”的角色悄然潜人竞争激烈的汽车市场。在中国人眼里, 关于汽车早就习惯了传统三厢车的优雅与高贵,即使时下最为流行的两厢车在某些人的潜意识里也显得不伦不类,就更别说MPV这个更为另类的“家伙”了。但是,随着社会的不断发展,人们的消费习惯也由基本的生活满足向着个性化、时尚化延伸,汽车也一样。随着国内汽车市场的不断成熟,汽车消费的个性化、时尚化趋势造就了MPV的强势出炉, 追求个性的MPV越来越多地受到了人们的欢迎。MPV英文全称为Multi-purpose Vehicle,解释成中文就是多功能车的意识,是强调集轿车、旅行车和货车于一身的车型。根据用途的侧重不同可以将其分为乘用型MPV和货用型MPV。近年MPV趋向于小型化,又稳为S(Small)MPV,车长一般在4.2m～4.3m 之间,车身紧凑但车厢空间并不狭窄,座位一般有5～7座。作为商务和公务用车,介于轿车和客车之间的MPV以其功能性、舒适性赢得了公务用车市场的青睐。但对于具有巨大潜力的私人消费。即使在MPV被炒得热火朝天的时候也没有产生足够的吸引力。那么, 目前国内汽车市场上,被很多人认为潜力巨大的MPV是以怎样的状态生存呢?     

量力而选

<正>随着全新汉兰达和全新锐界的上市,中型7座SUV再次成为了一个热点话题,从市场定位来说,它们向家用的方向靠拢更多,用在商务场合不太合适。在商务领域,一款MPV车型再合适不过了,尤其是7座设计,非常符合商务接待。企业往往会根据自身定位与实力大小,选择合适的MPV,本期就介绍三款差异化定位的MPV车型。